B747-400
Flieger-Ass
Das ist eine wahre Geschichte:
26.08.2001, Parafield Airport, Australien
Ein "Flying Doctor" in Australien wollte zu einem Nachtflug starten, aber die Batterie der Piper Saratoga war leer. Also versuchte er, die Maschine durch Drehen am Prop zu starten, jedoch ohne sich vorher davon zu überzeugen, ob die Handbremse betätigt oder Bremsklötze gesetzt sind. Das war natürlich nicht der Fall. Der Motor sprang an und das Flugzeug setzte sich führerlos in Bewegung. Im Weg standen jedoch vier Piper Warrior und eine zweimotorige Piper Seminole, welche wohl den größten Schaden davontrug. Erst am heftigen Widerstand an der Triebwerksgondel der Seminole wurde der Motor der Saratoga abgewürgt. So entstand der Universität von Adelaide ein Schaden von 1,5 Mio. Dollar durch Totalverlust eines Flugzeugs und Beschädigung von vier frischlackierten Flugzeugen. Prost Mahlzeit...
26.08.2001, Parafield Airport, Australien
Ein "Flying Doctor" in Australien wollte zu einem Nachtflug starten, aber die Batterie der Piper Saratoga war leer. Also versuchte er, die Maschine durch Drehen am Prop zu starten, jedoch ohne sich vorher davon zu überzeugen, ob die Handbremse betätigt oder Bremsklötze gesetzt sind. Das war natürlich nicht der Fall. Der Motor sprang an und das Flugzeug setzte sich führerlos in Bewegung. Im Weg standen jedoch vier Piper Warrior und eine zweimotorige Piper Seminole, welche wohl den größten Schaden davontrug. Erst am heftigen Widerstand an der Triebwerksgondel der Seminole wurde der Motor der Saratoga abgewürgt. So entstand der Universität von Adelaide ein Schaden von 1,5 Mio. Dollar durch Totalverlust eines Flugzeugs und Beschädigung von vier frischlackierten Flugzeugen. Prost Mahlzeit...
