Airbus Helicopters (Eurocopter)

[Chopper80]

HMotion, Zusammenarbeit von Airbus Helicopters Deutschland und ADAC Luftrettung im Bereich Flugsimulatoren am Standort Oberpfaffenhofen.

HMotion: ADAC HEMS Academy und Airbus Helicopters gründen Joint Venture für Flugsimulator-Training - Copterweb

C80

 

[BO105]

Konsequenz
ADAC HEMS nach Oberpfaffenhofen

 

[GorBO]

HMotion, Zusammenarbeit von Airbus Helicopters Deutschland und ADAC Luftrettung im Bereich Flugsimulatoren am Standort Oberpfaffenhofen.

HMotion: ADAC HEMS Academy und Airbus Helicopters gründen Joint Venture für Flugsimulator-Training - Copterweb

C80

Interessant, da stehen ja dann zwei verschiedene H145 Simulatoren (Airbus und Reiser).
Mal gucken ob sie die technisch angleichen oder ob man sich als Kunde aussuchen kann, auf welchem man fliegen will.

 

[Lämmi]

Wie ist denn die Zukunft der HEMS-Academy in Hangelar?
Wird es dann zwei Zentren geben?

MfG

Uwe

 

[GorBO]

Wie ist denn die Zukunft der HEMS-Academy in Hangelar?
Wird es dann zwei Zentren geben?

MfG

Uwe

Mein Kenntnisstand war, das die umzieht, da Oberpfaffenhofen ja auch die neue Zentrale der ADAC-Luftrettung bekommt.
Aber vielleicht gibt es mit dem Joint Venture auch neue Pläne. Vor allem da der Bedarf an H145 Simulatoren weiter steigt.
Man könnte ruhig beide weiter betreiben. Ich habe eigentlich keine Lust bis da runter zu kutschen. ;p

 

[BO105]

Konzentration nur auf den neuen Standort.
@GorBO
"... In einem ersten Schritt wird HMotion die Full-Flight-Simulatoren am Standort von Airbus Helicopters in Donauwörth und an der ADAC HEMS Academy in Sankt Augustin bei Bonn integrieren..."

 

[K.B.]

Die französischen Streitkräfte kaufen - wahrscheinlich für die Gendarmerie - Hubschrauber bei Airbus Helicopter Deutschland.

Wert: 757.575.598,40 EUR (ohne MWSt.)

Beschaffung erfolgt durch: "Ministère des Armées - Direction Générale de l'Armement"
Zweck: "Acquisition d’une flotte d’hélicoptères au profit du ministère de l’Intérieur et des Outre-Mer destinée notamment à assurer des missions de Défense et de sécurité, réalisation de prestations associées"
Am ehesten verständlich noch die englische Google-Übersetzung: "Acquisition of a fleet of helicopters for the benefit of the Ministry of the Interior and Overseas Territories intended in particular to ensure Defense and security missions, and the provision of associated services"

Wenn ich die französische Wiki-Seite zur Gendarmerie und die dort verlinkten Artikel richtig interpretiere, dürften dafür H135 zur Ablösung der Ecureuils (die ältesten seit 1978 im Einsatz) gekauft werden. Wollte man schon vor einigen Jahren, hatte damals aber kein Geld dafür.

Wie viele H135 und ob noch andere Typen beschafft werden, können wir hoffentlich zeitnah einer offiziellen Pressemitteilung entnehmen.

(Schon unter "Französische Luftstreitkräfte" gepostet, aber bei diesen Dimensionen durchaus bedeutend für Airbus Helicopters.)

 

[ROOSENS]

Le PLF 2024 prévoit ainsi 95,6 M€ en autorisations d’engagement et 21,7 M€ en crédits de paiement pour, entre autres, commander les premiers exemplaires
dans le cadre d’un contrat conclu avec Airbus Helicopters. Une opération conduite conjointement avec la Direction générale de la sécurité civile et de la
gestion des crises (DGSCGC), dont les équipages disposent déjà de quatre H145 D3. Ceux-ci permettent entre autres d’affiner le cahier des charges pour le
renouvellement complet des 33 EC145-C2 de la Sécurité civile, manoeuvre en cours de contractualisation via la DGA avec une notification qui pourrait
intervenir fin 2023 pour 36 appareils, voire début 2024. (Sécurité Civile) La cible finale dont bénéficieront les FAGN n’est pas détaillée, mais au moins quatre H145 seraient affectés aux DROM-COM, dont deux en Guyane, un à Mayotte et un à la Réunion. Selon le rapporteur, « l’immensité de la forêt guyanaise » conjuguée aux nombreuses missions qui y sont menées nécessiteraient d’y déployer un troisième H145, « ce qui permettrait d’accroître la disponibilité des vecteurs aériens ». Le taux de disponibilité des moyens aériens des gendarmes est d’ailleurs l’objet d’un nouvel indicateur mis en place en 2024.

 

[BO105]

Die fehlende Quellenangabe

 

[Highelf]

Laut der Zeitung « La Tribune » (Artikel hinter Paywal), welches im Blog (link unten) zitiert wird, sind 36 x H145 (natürlich D3) bestellt worden.
3 x 2024
8 x 2025
5 x 2026
6 x 2027
8 x 2028
3 x 2029

die 3 in 2024 sind besonders sportlich, für die Bundeswehr soll ja auch mindestens 1 in 2024 geliefert werden.

42 hélicoptères H145 commandés pour la gendarmerie et la sécurité civile française

Airbus Helicopters va fournir au ministère de l’Intérieur français 42 hélicoptères H145 : 36 pour la Sécurité Civile (qui dispose déjà de 4...

lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr

 

[BO105]

AHD baut viel mehr als nur die 3 in 2024!
Und man muss zwischen ziviler Version und M unterscheiden.
Oft ist auch der Bestelltermin nicht bekannt.
Seit der Indienststellung der ersten im März 2021 geht die Produktion schon über 300. Mindestens die 268te hat die VVZ. Nicht immer sind Produktion und Einflug in der Reihenfolge der SN.

 

[Chopper80]

Oft ist auch der Bestelltermin nicht bekannt.

Es werden auch oft "Optionen" früher gestellt die dann später in feste Bestellungen umgewandelt werden. So hat man den Vorteil dass sie möglicherweise früh in der Produktion eingeplant werden und dann relativ zeitnah ausgeliefert werden können.

C80

 

[BO105]

Oder Optionen ggf. für andere Festbesteller umgeswitcht.

 

[Highelf]

Ich habe mich unklar ausgedrückt, natürlich werden mehr als 4 x H145 pro Jahr gebaut. Aber dennoch ist eine Vertragsunterschrift Ende Dezember 2023 mit Auslieferung innerhalb 12 Monate sportlich. Ähnliches bei der BW Bestellung. Klar kann man das vorher „auf Risiko“ einplanen, aber das ist nicht ganz trivial.

 

[BO105]

Vertragsunterschrift = Festbestellung.
Damit wissen wir nichts über die Optionen.
Das Programm läuft insgesamt bereits ab Ende 2020.

 

[K.B.]

Airbus Helicopters hat die Geschäftszahlen für 2022 veröffentlicht.
Kurzbewertung: Läuft.

Die offiziellen Zahlen von AH gibt es hier und unten in der Grafik.
Eine gute Bewertung der Zahlen hier:

https://twitter.com/i/web/status/1618147114495926272

Besonders erwähnnenswert die (bis zu) 27 H125 für Brasilien sowie die (nur) 12 H160.
Nachdem Stand Feb 2022 die FAA-Zulassung des H160 für "Sommer 2022" geplant war, ist jetzt die Zulassung "im Laufe des Jahres" 2023 geplant. Das dürfte die Zahlen (von der geringen Basis aus) deutlich nach oben bringen.

Ergänzung: Rückgang der H135 Bestellungen liegt auch an den 36 Hubschraubern, die Spanien 2021 geordert hatte.

Die Geschäftszahlen für 2023 sind draußen.

Klarer Sieger: Die H145 mit 186 Bestellungen (hoch von 83)! Der Unterschied entspricht ziemlich genau den 42 Stück für Frankreich und 62 Stück für Deutschland.

Weitere Anmerkungen von Dominic Perry (FlightGlobal):

"Also doing well last year were the H160 (a big order from PHI helped) with 26 orders v 12 in 2022 and H175 (14 v 8). NH90 even registered eight new orders - a top up for the French army as part of its SF requirement
On the flip side, there was weakness in the light-single segment with the H125 (108 v 161) and H130 (39 v 55) both down year on year. That's almost 70 helis fewer. H135 (29 v 41) and H225 - (0 v 8) - were other losers."
(Zwar gab es 2022 eine große H125-Bestellung (27 Stück) aus Brasilien, aber dennoch bleibt der Rückgang signifikant.
These: Die Aufhol-Bestellungen nach Corona sind durch. Außerdem werden gerade im light single Bereich immer mehr Aufgaben von Drohnen übernommen. Wer braucht noch Kamera-Hubschrauber, wenn das auch Drohnen können...)

 

[BO105]

Das sind keine Geschäftszahlen.
Die Geschäftszahlen für 2023 kommen zum 15.02.2024.
1. Halbjahr 2023: Das bereinigte EBIT von Airbus Helicopters stieg auf € 274 Mio. (H1 2022: € 215 Mio.)
Artikel

 

[hubifreak]

Neuigkeiten zum RACER

Der RACER von Airbus Helicopters ist bereit für seinen ersten Flug - Aerobuzz.de

Das neue Fluggerät verspricht, hohe Geschwindigkeiten für Hubschrauber zu revolutionieren und soll in wenigen Wochen seinen ersten Flug absolvieren. Airbus Helicopters unterstreicht die einfache Steuerung dieses Flugzeugs, dessen Auslegung auf einer einzigartigen Architektur basiert … und für...

aerobuzz.de

 

[BO105]

Racer

 

[Lämmi]

Bis zu H145 für die DRF Luftrettung.
7 Festbestellungen plus 3 Optionen.

PM Airbus

Uwe