Defensenews berichtete Anfang März von den Beschaffungsplanungen in Thailand:
"Die Royal Thai Air Force hat in einem am 29. Februar veröffentlichten Dokument ihre Zukunftsziele dargelegt, wobei Abwehrdrohnensysteme, neue Kampfflugzeuge und Mittelstrecken-Luftverteidigungssysteme zu den dringendsten Anliegen zählen.
Das 74-seitige Whitepaper, das der Dienst diese Woche während seines jährlichen Symposiums vorstellte und das auf einem ähnlichen, vor vier Jahren veröffentlichten Dokument aufbaut, beschreibt detailliert geplante Beschaffungen bis 2037.
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Der Dienst hat außerdem 12 bis 14 neue Kampfflugzeuge im Auge, die die F-16-Jets der in Korat stationierten 102. Staffel ersetzen sollen. Die Beschaffung soll vom Geschäftsjahr 25 bis zum Geschäftsjahr 34 erfolgen, also zwei Jahre später als ursprünglich geplant. Die F-16 des Geschwaders aus den späten 1980er Jahren sollen bis 2028 ausgemustert werden.
Für den Flugzeugbedarf haben sich zwei Kandidaten herauskristallisiert: der
F-16 Block 70/72 von Lockheed Martin und der
Gripen von Saab.
Thailand bestellte 2008 seine ersten Gripen C/D-Jäger. Nach einem Vertrag vom Januar 2021 wurden die Flugzeuge auf die vom Hersteller so genannte MS20-Konfiguration aufgerüstet.
Ein zweites Projekt zum Austausch von Kampfflugzeugen für 12-14 Flugzeuge ist für die Geschäftsjahre 31 bis 35 geplant, um die F-5E/F-Jets der 211. Staffel in Ubon zu ersetzen, die gegen Ende des Jahrzehnts aus dem Verkehr gezogen werden sollen. Eine identische Anzahl an Jägern wird benötigt, um die F-16A/B des Geschwaders 403 in Takhli vom Geschäftsjahr 37 bis zum Geschäftsjahr 46 zu ersetzen.
Das Whitepaper beschreibt auch die in diesem Jahr beginnenden Bemühungen zur Überholung des Transportflugzeugs C-130H Hercules. In der Version 2020 wurde empfohlen, 12 Stück als Ersatz zu kaufen, diese Idee wurde jedoch verworfen.
Was die Pilotenausbildung betrifft, so ermöglichte die Lieferung von 12 T-6TH-Trainern im letzten Jahr der Luftwaffe, ihre Pilatus PC-9-Flotte letzten Monat außer Dienst zu stellen. Die CT-4E-Trainer sollen 2031 aus dem Verkehr gezogen werden, sodass ab dem Geschäftsjahr 2033 Basistrainer benötigt werden. Ab dem Geschäftsjahr 25 werden auch neue lead-in fighter trainers (LIFT) gesucht, wobei Thailand bereits den südkoreanischen T-50TH in dieser Rolle einsetzt.
Das neue Whitepaper betonte auch unbemannte Technologien. Ein aktueller Versuch ist die in Thailand entwickelte solarbetriebene Drohne M Solar X. Bis 2026 ist auch der Kauf von Loitering Munitions geplant, ebenso wie mittelschwere Kampfdrohnen vom GJ 26 bis GJ 29 und Pseudosatelliten für große Höhen vom GJ 24 bis GJ 35.
Und zwei fliegende Frühwarnflugzeuge vom Typ Saab 340B Erieye sollen verbesserte Befehls- und Kontrollfähigkeiten erhalten, wobei ihre Radare ersetzt werden sollen. Dies würde vom Geschäftsjahr 26 bis zum Geschäftsjahr 29 stattfinden.
Der Verteidigungshaushaltsentwurf der Regierung für das GJ24 sieht einen Fonds in Höhe von 198 Milliarden Baht (5,5 Milliarden US-Dollar) vor, wovon 1 Milliarde US-Dollar für die Luftwaffe bestimmt ist. Der Dienst hat bereits eine Zuteilung von rund 530 Millionen US-Dollar für eine erste Charge von vier Kampfflugzeugen beantragt."
Ergänzend berichtete jetzt
Janes, dass KAI die
FA-50 bei der anstehenden Runde der Fighter-Beschaffungen ins Rennen schicken wird.
Außerdem gibt es traditionell Ärger wegens des Geldes: "Der Flugzeugbeschaffungsplan der RTAF sollte am 2. April dem thailändischen Kabinett vorgelegt werden. Eine RTAF-Quelle teilte Janes jedoch am 3. April mit, dass die thailändische Regierung den von der RTAF vorgeschlagenen Haushaltsantrag nicht akzeptiert habe."
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