Lebensgefährliche Improvisation?

[pelle]

Habe hier was unglaubliches gesehen. Ich frage mich nur:
Bestand konkret Gefahr für die Besatzung und den Passagieren?
Oder ist das üblich daß solche Löcher auf diese Art und Weise gestopft werden.


Klebebandenkriminalität
Fensterplätze sind in Flugzeugen begehrt. Doch manchmal sieht man Dinge, die man eigentlich gar nicht sehen will. Zum Beispiel eine Triebwerksgondel mit einem Riesenloch, dass nur mit Klebeband verdeckt war - zumindest, bis der Wind es wieder aufriss. Ein Passagier hat dieses Bild auf einem Flug von Spanien nach Jordanien aufgenommen.


© dpa - Bild vom 27.11.2005 14:36 Uhr

 

[jockey]

Das ist wohl alles andere als seriös gemacht.Da kann zwar nicht viel passieren aber ein mulmiges Gefühl hätte ich schon bei dem Anblick

 

[swissdakota]

... da war sicher nur die Zuleitung für die Kabinenluft defekt; die Passagiere sollten sich bedanken, dass die Crew mit vereinten Kräften ein Loch in die Triebwerksaufhängung geschlagen hat, um den Luftstrom zu gewährleisten... Nein, im Ernst, da hätte ich gröbere Zweifel, in die Maschine einzusteigen. Für eine Überführung ohne Passagiere mag dies ja noch gehen, aber so... Das ganze mag ja allenfalls nicht Sicherheitsrelevant zu sein, aber vorbildlich ist die Aktion sicher nicht!

Allerdings muss man auch sagen, dass Ähnliches sicherlich auch bei anderen Airlines vorkommt, wenn ein Schaden (Vogelschlag?) vorkommt, und die Maschine nicht gleich vor Ort repariert werden kann. Wenn es wie hier in einem für die Passagiere gut sichtbaren Bereich geschieht, sollte es zumindest etwas professioneller geflickt werden.....

 

[Skysurfer]

Ob gefährlich oder nicht:
das ist ein echter Hammer!!!

 

[Acela]

Ich vermute das Loch kommt nicht durch einen Schaden, das seiht mir eher nach einem fehlenden Cover aus, vielleicht war der Deckel kaputt/verloren und man hat auf die schnelle keinen neuen bekommen. Sorgen würde ich mir da nicht wirklich machen, passieren kann eigentlich nix, erinnert euch an den 320 der ohne cowling geflogen ist...:D

 

[beistrich]

Wenn man schon Scheisse baut :p dann so das es keiner merkt

 

[Acela]

Wenn man schon Scheiss bauen dann so das es keiner merkt

Wenn man schon schreiben, dann so das deutsch...

 

[Skysurfer]

Für uns "Experten" sind ja solche Vorfälle vielleicht noch logisch zu erklären...(und dann auch als ungefährlich einzustufen)...
Aber was macht ein unbedarfter Passagier, der von nichts eine blasse Ahnung hat und dann unnormale Löcher in seinem Flieger entdeckt?
Panik? Angst? vielleicht sogar durchdrehen??
Ich denke, die Betreiber von solchem Schrott gehören sofort gegroundet. Denn solche Dinge sind dann sicher nur die Spitze des Eisbergs...

 

[Voyager]

Mit welcher Priorität solche Probleme behandelt werden, hängt auch stark von der Mentalität der Menschen ab, die das Flugzeug betreiben.

Es war einmal ein Kampfflugzeug, bei dem stellten in einem Land die Prüfer fest, dass sich Teile der Sprengschnur der Kabinendachverglasung ablösten. Das führte zu größerer Hektik, da die Wahrscheinlichkeit, dass neben der Verglasung auch der Kopf des Piloten mit abgesprengt werden würde, nicht gerade sonderlich gering war. Befragung der Kollegen in einem anderen Land, das das selbe Flugzeug betrieb ergaben, dass man dort den Fehler auch bereits bemerkt hatte. Allerdings war hier die Lösung schon gefunden: "Scotch Tape" (zu Deutsch: Tesafilm) und schon hielt alles wieder ;)

 

[Gargelblaster]

ui das Loch sieht echt übel aus

besonders die Ränder des Loches sind arg ausgefranzt.

aber dürfte ja nur ne verkleidung sein --> sehr schlecht fürs image der airline, auch wenn keine gefahr besteht

hab mal von nem flieger gehört bei dem die triebwerksverkleidung mit spanngurten zugemacht wurde.
Ging sonst nicht zu

naja in D als erstes mal gegroundet wordenh

 

[n/a]

Bis zu einem gewissen Grad ist es ja, soweit ich weiß, zulässig, eine Beschädigung am Flugzeug mit Hilfe von speziellen Klebeband zu flicken. Vor einigen Jahren hatte die United Airlines etwas Ärger diesbezüglich, wennglich ich meine, dass dies noch im Rahmen war.
Ich erinnere mich auch an altgediente Mitarbeiter am FRA, die davon berichteten, dass es z.B. bei AA üblich war, nach der Ankunft den Flieger mit dem Klebeband zu bearbeiten. Inwieweit dies wahr ist, kann ich nicht beurteilen...

 

[TF-104G]

Mit welcher Priorität solche Probleme behandelt werden, hängt auch stark von der Mentalität der Menschen ab, die das Flugzeug betreiben.

Es war einmal ein Kampfflugzeug, bei dem stellten in einem Land die Prüfer fest, dass sich Teile der Sprengschnur der Kabinendachverglasung ablösten. Das führte zu größerer Hektik, da die Wahrscheinlichkeit, dass neben der Verglasung auch der Kopf des Piloten mit abgesprengt werden würde, nicht gerade sonderlich gering war. Befragung der Kollegen in einem anderen Land, das das selbe Flugzeug betrieb ergaben, dass man dort den Fehler auch bereits bemerkt hatte. Allerdings war hier die Lösung schon gefunden: "Scotch Tape" (zu Deutsch: Tesafilm) und schon hielt alles wieder ;)

Das war nicht zufällig die "104" der Italian AF die zu besuch in ETNN war und der Cockpitboden schwamm in Öl.

 

[Voyager]

Das war nicht zufällig die "104" der Italian AF die zu besuch in ETNN war und der Cockpitboden schwamm in Öl.

Nein das war keine F-104 und es waren jede Menge Flugzeuge betroffen

 

[jockey]

Nein das war keine F-104 und es waren jede Menge Flugzeuge betroffen

Vielleicht Tornado

 

[Friedarrr]

"High speed tape" sieht man öfter am Flieger, aber wenn da ein fehlender Deckel ... verschlossen wurde, haben die das schon total schei... abgedeckt!

 

[Skysurfer]

Der Flicken sieht aus, wie mehrere Streifen Gaffa-Band.:?! Hält wirklich gut, dieses Zeug...auf einer Rockbühne...
Naja, meine Meinung zu diesem Vorfall ist schon bekannt.

 

[Oberbayer]

"Lebensgefährlich" ist das Abkleben mit Hight Speed Tape mit Sicherheit nicht, das hält schon was aus
Schaut halt ein bisschen blöd aus

Viel wichtiger ist, warum das Panel offensichtlich so zerborsten ist?
Mein Tipp: Beschädigter Bleed Duct, und das wäre aber nicht so lustig

 

[Oechsen]

Alles gut!

Mensch das Bild zeigt ein Fairing! Also eine Verkleidung um ein Taeil, damit es nicht so pfeift. Das Teil kannst du auch abbauen und trotzdem fliegen. Und wenn da der Tanklaster mal wieder fünf vor Abflug hängen bleibt, dann geht es halt nicht nach Schönheit.
Also das ist schon ok so. Nicht schön, aber da fällt keiner von runter, nicht mal das fairing...

 

[Oberbayer]

Mensch das Bild zeigt ein Fairing! Also eine Verkleidung um ein Taeil, damit es nicht so pfeift. Das Teil kannst du auch abbauen und trotzdem fliegen. Und wenn da der Tanklaster mal wieder fünf vor Abflug hängen bleibt, dann geht es halt nicht nach Schönheit.
Also das ist schon ok so. Nicht schön, aber da fällt keiner von runter, nicht mal das fairing...

Ich sollte mal wieder zum Augenarzt

Du hast natürlich 100% Recht, die Flaptrackfairing ist kein Problem!

Also bitte auch den Bleed Duct vergessen;)

 

[Voyager]

HighSpeedTape gehört doch eigentlich zur Grundausstattung...wie hies das bei der Bundeswehr?Das wurde doch in Faßberg und anderswo geübt...Popnieten und Highspeedtape

Das ist aber Battle Damage Repair. Ist die Schlacht um Fluggäste schon so entbrannt?