Was ist das für ein Flieger?

Diskutiere Was ist das für ein Flieger? im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Hallo, ich bin gerade durch Zufall auf dieses Bild gestoßen...
FREDO

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Hallo,
es ist eine Iljuschin Il-10 der KVDR.

Grüße
FredO
 
redram

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Wenn wir schon beim Thema Bilder raten sind:
Was zum Geier ist das hier?
http://img.photobucket.com/albums/v651/redram/unbekantlfz.jpg
Quelle: Jet&Prop 6/05

Schon seit geraumer Zeit wird in der Jet & Prop nach diesem Flugzeug gefragt. Scheinbar weiß keiner was.
Original oder Fälschung (Photoshop?)?
Falls Original:
Hersteller?
Typ?
Ort?
Meiner Meinung nach deutet die Auspuffanlage auf den Einbau eines Jumo 222 hin,aber alles andere?
 
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Skysurfer

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Der Pilot sitzt da wohl direkt in den Zylindern oder auf der Kurbelwelle:?!

Das Bild hab ich noch nie gesehen, und den flieger auch nicht..
 
born4fly

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Meiner Meinung nach hat die Fahrwerkskonstruktion Ähnlichkeit mit der der Do335. Kann das sein ?!?
 
Bleiente

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Wir hatten das "Modell" nicht schoneinmal als Thema im FF ?
 

koehlerbv

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Der Fake war definitiv hier schon im FF, Bleiente. Aber als einziger Suchbegriff wäre mir jetzt "Spanien" in Erinnerung (wenn auch Deutsche Luftwaffe) - insofern mich eben diese Erinnerung nicht trügt. Aber das Bild war hier schon !

Bernhard
 
Bleiente

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koehlerbv

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Genial, Bleiente. Und "Spanien" kam da gar nicht vor. Mit welcher Taktik hast Du den alten Thread wiedergefunden ?

Bernhard
 
Maik

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leider verstorben<br><img src="http://www.flugzeug
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koehlerbv schrieb:
Der Fake war definitiv hier schon im FF, Bleiente. Aber als einziger Suchbegriff wäre mir jetzt "Spanien" in Erinnerung (wenn auch Deutsche Luftwaffe) - insofern mich eben diese Erinnerung nicht trügt. Aber das Bild war hier schon !

Bernhard

Ob Fake oder nicht ist noch nicht raus. Als Hersteller würde ich klar auf Heinkel Tippen. Ich glaube aber nicht, dass das Rätsel noch gelöst werden wird.
 
Bleiente

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koehlerbv schrieb:
Genial, Bleiente. Und "Spanien" kam da gar nicht vor. Mit welcher Taktik hast Du den alten Thread wiedergefunden ?

Bernhard
Ganz einfach per Google "Flugzeugforum & Heinkel & Fake" (Wobei das Letzte Wort von Dir kam ! Also Gemeinschaftsarbeit.
Die Suchfunktion im FF ist noch nicht so ausgereift bzw. findet nicht immer alles. Aber Google in Verbindung mit demWort Flugzeugforum, klappt immer !
 
Bleiente

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Maik schrieb:
Ob Fake oder nicht ist noch nicht raus. Als Hersteller würde ich klar auf Heinkel Tippen. Ich glaube aber nicht, dass das Rätsel noch gelöst werden wird.
Hhm, das würde ich gerne genauer wissen, warum dieses deiner Meinung nach kein Fake sein sollte / könnte ?
 
Maik

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Das Fotopapier scheint ein authentisch zeitgenössisches zu sein, es gibt 2 Fotos aus unterschiedlicher Position und die Fotos machen eigentlich schon einen glaubwürdigen Eindruck. Der Typ der die Bilder erstmals veröffentlicht hat ist absolut glaubwürdig, hat die Bilder aber gekauft und weiß auch nichts näheres. Und es hat sich bisher noch niemand "April April" schreiend gemeldet. Es gibt weder einen eindeutigen Beweis für noch einen gegen die Authentizität dieser Fotos.
 

koehlerbv

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Maik schrieb:
Das Fotopapier scheint ein authentisch zeitgenössisches zu sein...
DU hast das Originalphoto ? Das ist phantastisch! Damit kommen wir der Sache endlich näher. Wann und wo können wir das Originalphoto in Augenschein nehmen? Steht es für entsprechende Gutachten zur Verfügung, oder hast Du schon derartige Dokumente erstellen lassen?

Sehr gespannt,
Bernhard :engel:
 
redram

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Hier noch die Frontansicht der maschine, abenfalls aus Jet&Prop 06/05
Flügel und Doppelleitwerk sehen der He 280 wirklich sehr ähnlich oder?
 
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Praetorian

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Oder sie ist nicht ganz nach hinten geschoben und verdeckt den hinteren Teil des Cockpit. Das wäre für mich kein eindeutiger Hinweis.
 

hoggle

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bei hh
moin moin...:D


also zu dem bild würd mir folgendes einfallen...flugerprobung der zelle einer he280...triebwerke sind ja an den flächen noch keine montiert aber der gesamte aufbau (rumpf,cockpit,leitwerk) stimmen soweit man das erkennen kann (grade das leitwerk auf dem 2. bild) mit der endgültigen serienmaschine überein....habe da noch ein bildchen einer im fluge befindlichen heinkel he280 ohne triebwerksverkleidungen gefunden....könnte mir vorstellen das zur erprobung dieser zelle zwei auf eine welle wirkende 12 zylinder reihenmotoren eingesetzt wurden....könnte ne ähnliche konstruktion sein wie die triebwerksgondeln der he177"greif" die ja zwei motoren in einer gondel vereinte....
Bin nur nen büchernarr und modellbauer aber wie gesagt ist ja auch nur nen denkanstoss...:D :D


greets hoggle
 
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Bleiente

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Naja was mich bei der Ansicht der Bilder ein wenig wundert ist die Antriebsanlage.

Also das Triebwerk ist hinter dem Cockpit. Okay dann kann man eine Fernwelle nehmen, aber wenn die gerade durchgeht (siehe Luftschrauben-Achse) geht die mitten durch das Cockpit.
Das halte ich für ausserordentlich unwahrscheinlich, oder ?
Also geht die Fernwelle vom Triebwerk unterhalb des Cockpitboden zur Schraube. Logisch, aber da brauch ich Platz für das Bugrad und dann kommt noch ein Getriebe für den eigentlichen Luftschraubenantrieb hinzu.
Ziemlich aufwändig für ein "unbekanntes" Experimentalflugzeug".
Hinzu kommt das für die mächtige Vierblattschraube (mit erstaunlich wenig Bodenfreiheit für einen Einsatz von unbefestigten Pisten), mir das Leitwerk zu klein vorkommt.

Ausserdem sollte man folgendes Bedenken. Bei Kriegsende wurden von den Allierten alle Luftfahrt-Wissenschaftler denen man habhaft werden konnte erstmal in Gefangenschaft Tätigkeitsberichte erstellt. Auf diesem Gebiet verkörperten die Deutschen damals den Stand der Technologie, da soll soetwas unbemerkt durchgerutscht sein ?
Andersrum gefragt, wieviele "neu entdeckte" Panzerprototypen, U-Boot-Prototypen oder Raketenentwicklungen aus der Endzeit des Krieges sind nach sagen wir mal 1955 entdeckt wurden ? Ich meine gebaute oder zumindest angefangende und keine fliegenden Zeichenbretter.
 
Thema:

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