Wild Weasel78
Alien
Hallo Leute
Hier nun der Rollout der Tamiya F-51K Royal Australien Air Force aus dem Korea Krieg. Als der Korea Krieg am 25 Juni 1950 ausbrach brauchte die UN schnell eine Eingreiftruppe um die Niederlage des Südens zu verhindern . Als erstes waren die Amerikaner vor Ort die auch eine große Anzahl von F-51D Mustang in Japan eingelagert hatten . Diese Maschinen wurden ganz eilig wieder Reaktiviert um in die Kämpfe einzugreifen. Die RAAF stellte neben der Britischen Royal Navy die Streitkräfte zuerst mit F-51K Mustang bereit und war im Sommer 1950 Einsatzbereit . Die RAAF übernahm die Landgestüzten und wie bereits Erwähnt die Briten die Seegestützen Lutfstreitkräfte in diesem Krieg. Das RAAF Squadron No 77 übernahm hier die Last der Einsätze mit den Mustangs bis in das Jahr 1951 wo die Mustangs durch die Gloster Metoer MK8 abgelöst wurden. Auf dem Bild sieht man die Orginal Maschine(A68-809) wie sie immer Sommer 1950 in Korea ankam,die Bodencrew pflegte die Mustang sehr sorgfältig und man kann behaupten das es wohl die saubersten Mustang in diesem Krieg waren,jedenfalls in der ersten Phase .
Hier nun der Rollout der Tamiya F-51K Royal Australien Air Force aus dem Korea Krieg. Als der Korea Krieg am 25 Juni 1950 ausbrach brauchte die UN schnell eine Eingreiftruppe um die Niederlage des Südens zu verhindern . Als erstes waren die Amerikaner vor Ort die auch eine große Anzahl von F-51D Mustang in Japan eingelagert hatten . Diese Maschinen wurden ganz eilig wieder Reaktiviert um in die Kämpfe einzugreifen. Die RAAF stellte neben der Britischen Royal Navy die Streitkräfte zuerst mit F-51K Mustang bereit und war im Sommer 1950 Einsatzbereit . Die RAAF übernahm die Landgestüzten und wie bereits Erwähnt die Briten die Seegestützen Lutfstreitkräfte in diesem Krieg. Das RAAF Squadron No 77 übernahm hier die Last der Einsätze mit den Mustangs bis in das Jahr 1951 wo die Mustangs durch die Gloster Metoer MK8 abgelöst wurden. Auf dem Bild sieht man die Orginal Maschine(A68-809) wie sie immer Sommer 1950 in Korea ankam,die Bodencrew pflegte die Mustang sehr sorgfältig und man kann behaupten das es wohl die saubersten Mustang in diesem Krieg waren,jedenfalls in der ersten Phase .
. Klarlack wurde wie immer von Humbrol verwendet ,zuerst Glänzend dann Seidenmatt und zum Schluss an ein paar Stellen noch purer Mattklarlack .
