Also die Maschine hatte am 22. November 1992 einen Triebwerkbrand und musste Notlanden. Sie war so beschädigt, dass sie irreparabel war. Da wurde das Cockpit, da es ja unbeschädigt war, abgetrennt und zur Holloman AFB geschickt und sollte dort zu Trainingszwecken genutzt werden. Wurde es aber nie, sondern 1998 wurde es auf einen Schrottplatz gebracht, nachdem es komplett ausgeräumt worden war. Joe Steinmann hat das Cockpit auf dem Schrottplatz entdeckt, es sich gekauft und zu einer Missouri ANG F-4E-Cockpitsektion umrestauriert...
Hab diese Infos von Joe's Internetseite(siehe unterer Link)
Hab noch zwei hierfür interessante Links:
Einmal auf der seite von Striker01 mit einigen Bildern des Rumpfes :
http://www.5053phantoms.com/photos/thumbnails.php?album=41
Und einmal zur Homepage von Joe Steinmann mit überwiegend Bildern des Cockpits in seinen unterschiedlichen Zuständen:
http://www.geocities.com/cap17.geo/JoeSteimann.html
Hoffe das es zumindest ein wenig hilft....
Ach hier hab ich übrigens noch ein Foto der als Vorbild genutzten Missouri ANG F-4E, wie sie mit fünf weiteren Maschinen 1988 in Hopsten war(ist von der Hompage von schleckie, copyrights liegen bei meinem Vater):
http://www.etnp.de/Seite34-Bildergalerie14/fb13.JPG
PS: Die Bilder lassen wirklich auf einen miserablen Zustand des Rumpfes schließen :-(
Gruß bfboehmi