Ungewöhnliche Triebwerk-Flugzeug Kombinationen

Diskutiere Ungewöhnliche Triebwerk-Flugzeug Kombinationen im Luftfahrzeugtechnik u. Ausrüstung Forum im Bereich Grundlagen, Navigation u. Technik; "Gab's das bei Dornier nicht auch bei einigen Typen? Also, das der Propeller hinten sass ?" Da muß man gar nicht soweit zurück gehen, Dornier...
Jemiba

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"Gab's das bei Dornier nicht auch bei einigen Typen? Also, das der Propeller hinten sass ?"

Da muß man gar nicht soweit zurück gehen, Dornier hat auch nach dem 1945 noch mit Druckpropellern gearbeitet :

(Foto von http://www.flugzeugtechnik.info/Luftwaffenmuseum/
 
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Schorsch

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Hier nochmal eine wirklich merkwuerdieg Kombination.
 
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Schorsch

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MiG-Mech schrieb:
Was das ?
Eine Tu-4 mit Propellerturbinen ?
Na ja, vielleicht auch eine B-29, waren ja viele in China. Die Wege des Chinesen sind unergruendlich.
 
Hunter75

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Müsste eine Tu-4 sein,denn die rot markierten Teile (rudimentäre Antennenhalter und Sonde) kenne ich nur von der Tu-4.
 
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Hab mal gegoogelt:
bei wikipedia (!) kam das:
"Einige Maschinen (der Tu-4) wurden nach China geliefert wo sie mit Propellerturbinen ausgerüstet wurden und als Dronenträger und als aerodynamischer Testträger für ein AEW - Radom auf dem Rumpf dienten. In diesen Versionen befinden sich zwei Maschinen im Luftfahrtmuseum Datang Shan nördlich von Beijing."

Die Trw haben mich doch an die Il-18 (?) erinnert.
 
Hunter75

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Nach Triebwerken guggen,pfff,wie einfach :p ;)
Obwohl sie mir ja auch bekannt vorkamen.
Die unteren Lufteinläufe der Triebwerke sind aber nicht exakt IL-18.Die der An-12 passen besser ;)
Mal geschaut und siehe da:
http://www.simonb6.co.uk/2002/DATMUS.htm
 
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So kam ich drauf, dass es eine Tu-4 ist und keine B-29.
Bei den Russen wurden sowieso gleiche Teile in verschiedene Lfz eingebaut.
Z.B.: das Schaltpult für die Flügelklappen in der MiG-29 hat 3 Knöpfe, aber die MiG-29 nur 2 Stellungen, weil das Teil aus 'nem anderen Flieger war (Su-22 oder MiG-23 ?).

http://homepage.mac.com/scodrington/Aircraft_Images/PhotoAlbum16.html
 
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Schorsch

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MiG-Mech schrieb:
Wo ist da das Turbinenluftstrahltriebwerk? Das erste Foto ist meines Erachtens vom Luftwaffenmuseum Gatow. Was man sieht ist die ganz normale Auslassduese der Wellenturbine. Da ist kein extra Turbinenluftstrahltriebwerk eingebaut.

Turbinenluftstrahltriebwerk: Genaue Bezeichnungen wegen Verwechslungsgefahr
 
Barrie

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Schorsch schrieb:
Wo ist da das Turbinenluftstrahltriebwerk? Das erste Foto ist meines Erachtens vom Luftwaffenmuseum Gatow. Was man sieht ist die ganz normale Auslassduese der Wellenturbine. Da ist kein extra Turbinenluftstrahltriebwerk eingebaut.

Turbinenluftstrahltriebwerk: Genaue Bezeichnungen wegen Verwechslungsgefahr
Der "Clou" liegt hinter dem roten Deckel: Das ist der Auslaß des Turbinenluftstrahldingsbums. Der Auslaß des Propellerluftstrahlduweißtschonwas liegt "unmittelbar links" von dem sichtbaren Propellerblatt.

Andererseits, von wegen "ungewöhnliche Kombinationen": Ist diese Kombination nicht quasi "normal" für die An-26 bzw. einige ihrer Baureihen?
 
MiG-Mech

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Genau! :TOP:
Und das ist ja eigentlich auch nur ein Hilfstriebwerk.
Wäre auch blöd da ständig gegenzutrimmen, bloß weil man links gespart hat.
 
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