Erstellt von ampm  |  Antworten: 16  |  Aufrufe: 19188
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  1. #1
    ampm

    Avatar von ampm
    Warum verwendet man für Flugzeugtriebwerke eigentlich Kerosin anstatt Benzin? Welche Unterschiede gibt es? Hat Kerosin mehr Energie pro Liter?

  2. Schau dir mal die beiden Links an:
    diesen Bestseller und die Flugzeug-Kategorie

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  3. #2
    Jens F.

    Avatar von Jens F.
    also wenn ich mich nicht irre , ist benzin nicht besonders flugtauglich. ich weiß jetzt zwar nicht was , aber irgendwas passiert dann mit dem benzin und es funktioniert nicht mehr.
    das sollten aber anwesende hobby-und berufspiloten wissen. ;)

  4. #3

    Wird nicht Kerosin auch als "Flugzeugdiesel" bezeichnet?
    Ist das dann vielleicht sogar das gleiche wie Diesel und Heizöl, nur wieder anders besteuert (weil gar nicht)?

    Interessante Frage ampm!

  5. #4
    Alpha


    Hier mal zum nachlesen (nicht extrem wissenschaftlich, aber anschaulich):
    http://www.schmidtler.de/a_tech/ht_tech/kraft.htm

  6. #5
    EDGE-Henning


    Petroleum

    Petroleum ist eine Fraktion der Rohöldestillation im Siedebereich von etwa 150 °C bis 250 °C. Hauptverwendungszweck ist der Einsatz als Flugturbinenkraftstoff.

    Anm.: Die englische Bezeichnung für Petroleum ist Kerosene. Das englische Petroleum bedeutet Mineralöl.

  7. #6

    Benzin könnte man eigentlich genausogut verwenden. Allerdings ist das Kerosin (müsste zwischen Diesel und Petrolium liegen wenn mich nicht alles täuscht) wesentlich billiger und brennt nicht so gut. Lass mal ein Streichholz in Benzin und eins in Kerosin fallen, dann weist Du warum Benzin nicht verwendet wird...

  8. #7
    _Michael

    Avatar von _Michael
    Werden denn für Turbinen- und Kolbentriebwerke die gleichen Kraftstoffe verwendet?

  9. #8

    Kolbenmotoren laufen normalerweise mit AV-Gas, das ist ein Benzin mit über 110 Oktan (wenn mich nicht alles täuscht hat das mindestens 112), allerdings ist oder wird gerade ein Dieselmotor freigegeben.
    Turbinen laufen normalerweise mit Kerosin, aber auch da gibt es unterschiedliche "sorten". In der BW wird z.B. F34 geflogen, in der zivilen Luftfahrt benutzt man Jet A1 (zumindest hier in Deutschland) und die amerikanische Armee fliegt z.B. F40. Auf Flugzeugträgern gibt es dann nochmal nen anderen Sprit...

  10. Hallo

    Schau dir doch mal die Luftfahrt-Kategorie an

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  11. #9
    Lord_Manhammer

    Avatar von Lord_Manhammer
    Kerosin

    Ein Treibstoff, der vorwiegend für Flugtriebwerke eingesetzt wird. Die chemische Zusammensetzung besteht aus Kohlenwasserstoffverbindungen. Der extrem niedrige Schwefelanteil von etwa 0,2 bis 0,3% verleiht dem Rohöldestillat seinen charakteristischen Geruch. Ein Liter Kerosin wiegt etwa 800g.


    (Quelle: MTU)

    Ke·ro'sin <n. 11; unz.> Petroleum, <insbes. als Bez. für> Treibstoff von Luftstrahltriebwerken [zu grch. keros „Wachs“]

  12. #10
    Lord_Manhammer

    Avatar von Lord_Manhammer
    hier mal ein schönes bild zum thema (Kerosin in einer Wanne am Flughafen Bremen):
    http://www.thw.de/thw-inland/meldung...er97/bild1.jpg

    Wie man die Treibstoffe unterscheiden kann
    http://dc2.uni-bielefeld.de/dc2/auto/benzdies.htm

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Benzin und Kerosin

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