Eurofighter Typhoon

[beistrich]

nö, hast nichts verpasst sie sind noch immer Deutsche aber immerhin sinds in Salzburg stationiert (neben dem einzigen Kampfhubschrauber Österreichs)

 

[beistrich]

Die Zib 1 hat gerade was neues gebracht (sowas solls auch geben...)

Dieses Jahr könnten schon 6 Eurofighter kommen, die von der GAF bekommen wir erst 2009 und während der Fussball WM wird ein gemischter EInsatz von F-5 und Typhoon überlegt

Diese 6 Eurofighter sind warscheinlich die die schon vor der Vertragsänderung in der Endmontage waren und wurden von Anfang schon als T1B5 gebaut(hätten später umgerüstet werden sollen) und sind damit die einzigen Efs deren Produktion nicht von der Vertragsänderung betroffen ist.

Ich frag mich aber langsam wo die restlichen, neuen, 3 T1 Efs herkommen sollen. Die Endmontagelinie in GB hat vor ein paar Wochen ihren letzten T1 ausgespuckt und in Manching wirds nicht anders ausschauen. Vieleicht werden 3 der AAF-Typhoons die schon als T2 in Produktion sind jetzt nachträglich als T1 gebaut?

 

[keksi]

Schlagt mich jetzt nicht wenns falsch ist, aber soweit ich weiss werden das 3 Stück, die in Manching sind und eigentlich an die LW ausgeliefert werden sollten, aber nun nach Ö gehen.

Gruß
Keksi

 

[Fighter117]

Ich frag mich aber langsam wo die restlichen, neuen, 3 T1 Efs herkommen sollen. Die Endmontagelinie in GB hat vor ein paar Wochen ihren letzten T1 ausgespuckt und in Manching wirds nicht anders ausschauen. Vieleicht werden 3 der AAF-Typhoons die schon als T2 in Produktion sind jetzt nachträglich als T1 gebaut?

Bisher sind ja ausgeliefert die AS001 ehemals GS022 bzw. 98+40 geplant als 30+34
und die AS002 ehemals GS023 bzw. 98+41 geplant als 30+36.

So wie es für mich bis jetzt ausschaut, werden die anderen 3 Maschinen die GS024 - 30+37,
GS027 - 30+41 und die GS028 - 30+43 sein.

 

[keksi]

Wobei die 30+41 ja vor einiger Zeit bereits geflogen ist. Wird der dann der Stachel gezogen?

Gruß
Andi

 

[beistrich]

Wobei die 30+41 ja vor einiger Zeit bereits geflogen ist. Wird der dann der Stachel gezogen?

Gruß
Andi

Vieleicht aber ich gluabe nicht da diese 3 warscheinlich frisch aus der Fabrik österreichisiert werden, ich denke wo jetzt in Manching das Kreuz schon oben und Dass voll eingebaut ist bleibt in Deutschland.

Diese 3 werden wie die 6 gebrauchten warscheinlich auch erst von Deutschland "freigegeben" wenn ein passender Ersatz in Form einer ex. Össi-T2 bereit steht.

 

[Fighter117]

Wobei die 30+41 ja vor einiger Zeit bereits geflogen ist. Wird der dann der Stachel gezogen?

Gruß
Andi

Die 30+37 ist ja bekanntlich ohne geflogen. Ein klarer Indiz dafür, das sie ins Nachbarland gehen wird. Und ausser der 30+41 und der 30+43 sind, wie @Beistrich schon geschrieben hat, keine weiteren T1 Maschinen mehr übrig. Da die 41 ja bereits Anfang August ihren Erstflug hatte, wird man es wahrscheinlich nicht mehr anders hätte regeln können. Zum Zeitpunkt dieser super Vertragsänderung war sie sicher schon so gut wie fertig montiert. Es ist ja nun nicht viel von diesem Vertrag bekannt, Fakt ist aber das sie 9 neue und 6 gebrauchte Maschinen bekommen werden. Das heisst EADS konnte zu dem Zeitpunkt nur noch max. 3 neue T1 Maschinen bieten. Und es sind nur noch die 3 Singles übrig. So weit ich weiss, ist die 30+32 und die 30+33 zwar noch nicht im Geschwader, wurden aber von der Bw bereits abgenommen, um ungeflogen sofort in die Block5-Umrüstung zu gehen.

Oder hast du ne bessere Idee?

 

[keksi]

Oder hast du ne bessere Idee?

Ja DASS drinnen lassen, die Österreicher müssen dafür an uns was extra Zahlen und dafür schaffen wir mehr PIRATE an.

 

[Fighter117]

Ja DASS drinnen lassen, die Österreicher müssen dafür an uns was extra Zahlen und dafür schaffen wir mehr PIRATE an.

Klasse Idee.
Lassen wir uns überraschen. Fakt ist, sie fehlen den Neuburgern im Moment sicher schmerzlich.

Eigentlich haben die Österreicher es gut. Sie haben zwar nicht viele Flieger, aber dafür drei verschiedene Typen.
Das können echt nicht viele Luftwaffen von sich behaupten. ;)

 

[Typhoon]

Bisher sind ja ausgeliefert die AS001 ehemals GS022 bzw. 98+40 geplant als 30+34
und die AS002 ehemals GS023 bzw. 98+41 geplant als 30+36.

So wie es für mich bis jetzt ausschaut, werden die anderen 3 Maschinen die GS024 - 30+37,
GS027 - 30+41 und die GS028 - 30+43 sein.

Richtig! Fighter117 hat recht.

GS27 ist schon lackiert: 7L-WH (AS008)
GS24 wird über Weihnachten lackiert. (AS007)

Übrigens: AS003 soll Morgen überführt werden, wenns der Wettergott für Zeltweg gutmeint.

Gruß

 

[Fighter117]

Richtig! Fighter117 hat recht.

GS27 ist schon lackiert: 7L-WH (AS008)
GS24 wird über Weihnachten lackiert. (AS007)

Übrigens: AS003 soll Morgen überführt werden, wenns der Wettergott für Zeltweg gutmeint.

Gruß

Ich hoffe ihr Jungs müsst nicht auch noch an Weihnachten arbeiten. :p

Danke dir für die Klarstellung.

Gruß
Ronny

 

[beistrich]

...
Übrigens: AS003 soll Morgen überführt werden, wenns der Wettergott für Zeltweg gutmeint.

Gruß

Der Wettergott spinnt zwar heute aber AS003 ist gekommen

Der Jet wurde kurz vor 13.00 Uhr vom bayerischen Manching auf den Fliegerhorst Hinterstoisser überstellt und geht somit in das Eigentum der Republik über

http://steiermark.orf.at/stories/242459/

 

[Tonne]

Und hier bei der Landung in Zeltweg.
Originalbild vom Öst.Bundesheer
Gruß Heinz:HOT

 

[Typhoon11]

Bisher sind ja ausgeliefert die AS001 ehemals GS022 bzw. 98+40 geplant als 30+34
und die AS002 ehemals GS023 bzw. 98+41 geplant als 30+36.

Warum will es keiner Verstehen!?

GS022 ist nicht AS001 & GS023 ist nicht AS002 !!!!!!

 

[beistrich]

Eurofighter Nummer vier eingetroffen

Zeltweg, 20. Dezember 2007
- Der vierte Eurofighter mit der Bezeichnung "7 LWD" ist heute von Manching nach Zeltweg überstellt worden. Gegen 13 Uhr ist der Jet in der Steiermark gelandet.

Pilotiert wurde die Maschine von einem Werkspiloten der Eurofighter GmbH. Die sechs ausgebildeten österreichischen Piloten führen derzeit regelmäßig Übungsflüge durch, um sich auf den Einsatzbetrieb vorzubereiten.

Weitere sechs Piloten werden im Jänner 2008 mit der Ausbildung am Eurofighter in Laage (D) bei der deutschen Luftwaffe beginnen. Die Lieferung der insgesamt 15 Eurofighter wird im Jahr 2009 abgeschlossen.

http://www.bundesheer.at/cms/artikel.php?ID=3778


:HOT

 

[Scorpion]

Warum will es keiner Verstehen!?

GS022 ist nicht AS001 & GS023 ist nicht AS002 !!!!!!

Und was sind sie dann? Hat man die Bezeichnungen GS 022 & GS 023 einfach wegfallen lassen nachdem 2006 die Entscheidung getroffen wurde 2 MAschinen an Österreich abzutreten? Fakt ist, dass es die 30+34 & 30+36 nicht gibt und Fakt ist auch, dass bei den übrigen Serienmaschinen mit den GS Nummern fortgefahren wurde. Klär uns doch einfach auf wenn Du es weißt;)

 

[Fighter117]

http://www.bundesheer.at/cms/artikel.php?ID=3778


:HOT

Ha. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. @beistrich: Nicht an dich gerichtet.
Die schreiben da ne Nummer hin und gucken nicht mal auf ihr angehängtes Bild. Es ist nämlich die 7L-WH.

 

[Fighter117]

Und was sind sie dann? Hat man die Bezeichnungen GS 022 & GS 023 einfach wegfallen lassen nachdem 2006 die Entscheidung getroffen wurde 2 MAschinen an Österreich abzutreten? Fakt ist, dass es die 30+34 & 30+36 nicht gibt und Fakt ist auch, dass bei den übrigen Serienmaschinen mit den GS Nummern fortgefahren wurde. Klär uns doch einfach auf wenn Du es weißt;)

@Typhoon11 hat schon Recht.
Es sind schon die GS022 und die GS023.
Die Frage ist nur ob sie nun die AS001, AS002, AS003, AS004, AS005, oder die AS006 sind/ist! ;)
Das es die GS, die AS001 und die AS002 sind hab ich mal irgendwo gehört, aber nie wirklich bestätigt bekommen. Nun wissen wir zumindest das es nicht die 1 und 2 ist.
Es sind ja schliesslich noch die beiden englischen, die spanische und die italienische Maschine im Rennen.
Schön wäre es allerdings schon, wenn er uns vielleicht doch verraten könnte, welche AS-Nummern "unsere" beiden Maschinen bekommen haben. Gern auch PN.

Gruß
Ronny

 

[beistrich]

Die sind mit dem zählen durcheinandergekommen. In Österreich kommt halt nicht nach 3 die 4 sondern die 8

Damit hat man jetzt auch den ersten Flieger im Land der ex. German ist und aus dem von Darabos verhandelten Vertrag stammt

 

[Scorpion]

@Typhoon11 hat schon Recht.
Es sind schon die GS022 und die GS023.
Die Frage ist nur ob sie nun die AS001, AS002, AS003, AS004, AS005, oder die AS006 sind/ist! ;)
Das es die GS, die AS001 und die AS002 sind hab ich mal irgendwo gehört, aber nie wirklich bestätigt bekommen. Nun wissen wir zumindest das es nicht die 1 und 2 ist.
Es sind ja schliesslich noch die beiden englischen, die spanische und die italienische Maschine im Rennen.
Schön wäre es allerdings schon, wenn er uns vielleicht doch verraten könnte, welche AS-Nummern "unsere" beiden Maschinen bekommen haben. Gern auch PN.

Gruß
Ronny

Aso na das kann natürlich sein, da stimm ich Dir zu.

@Beistrich,
jep. Die "8" ist ja auch schon vor langer Zeit erstmalig geflogen, viel gesehen hat man sie dann aber nicht mehr und plötzlich ist sie in Österreich.