Eurofighter Technik Daten News

Diskutiere Eurofighter Technik Daten News im Jets Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Mag sein, aber es gibt ja noch Exportkunden.

Onkel Uwe

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Mag sein, aber es gibt ja noch Exportkunden.
 

klaus06

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Vermutlich gibt es wegen des Beitrags ärger, weil er mit "Sicherheit" nicht unter das Thema fällt. Ich wollte aber nicht extra ein Thema öffnen.

Verwunderlich ist es hier nicht, aber es gibt Menschen, die den Eurofighter sogar weiterempfehlen.

Hier testet der Schweizer Chef-Pilot den Eurofighter
 

fant66

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Die Überschrift suggeriert, dass ein Pilot (oder Chefpilot) der Schweizer Luftwaffe den Eurofighter testet. Derweil ist der Geri "nur" Schweizer Staatsbürger in Diensten von Airbus DS und führt einen Testflug durch, wie er es schon hunderte Male getan hat. Hat nichts mit einer Schweizer Beschaffung zu tun, wie man beim Lesen der Überschrift denken könnte.

gruß fant66
 
AMeyer76

AMeyer76

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Dort wird auch gemutmaßt, das der Eurofighter nur 6g fliegen kann, weil sonst in den Canards Risse entstehen.
 

n/a

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Und wieder mal wird die Meinung der Experten wirtschaftspolitischen Erwägungen untergeordnet mit dem Ergebnis, dass man wieder zu spät und zu teuer etwas bekommt was dann nicht mehr in die Zeit passt, d.h. zukünftige Einsatzszenarien dann wieder nur suboptimal erfüllen kann.

Kein Wunder, dass die Luftwaffe die F-35 will, denn es ist schlicht die optimale, beste und kosteneffektivste Lösung mit perfekter europäischer NATO-Integration!
 
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arneh

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Oha. Kommt jetzt endlich Bewegung ins Spiel ? Ich dachte schon man hätte vergessen, dass es auch eine europäische Lösung geben könnte.
Siehe an, siehe an: Ministerium favorisiert Eurofighter-Weiterentwicklung über F-35 : Augen geradeaus
Deutschland, deine Politik...
Man muss das nicht verstehen.
Es gab ein Zeitfenster, da hätte so ein Bekenntnis dem EF wirklich geholfen. Dafür hätte man dann aber auch schon längst beginnen müssen den EF massiv in diese Richtung zu entwickeln und man hätte damit die Exportchancen des EF deutlich gesteigert. Das Fenster für einen hochpreisigen Non- Stealth JaBo schließt sich jetzt aber definitiv bzw. hat sich bereits geschlossen. Damit wird man dem EF in Sachen Export jetzt nicht mehr wirklich zum Durchbruch verhelfen können, schon gar nicht bei einem Entwicklungshorizont 2025. Und die Luftwaffe hat dann 2025 einen nicht wirklich überlebensfähigen Bomber, der bei Auslieferung schon nicht mehr State of the Art ist. Zu der Zeit wird er als Abfangjäger und zur Luftraumabriegelung dank seiner hervorragenden Flugleistungen und einer hoffentlich auf dem Stand gehaltenen Avionik noch ganz brauchbar taugen, als Bomber nicht wirklich, bei letzterem ist VLO einfach ein Game- Changer.

Also: Fenster verpasst. Ist blöd, ist jetzt aber so. Jetzt nicht hinterhertrauern oder versuchen noch den Deckel auf den Brunnen zu machen, nach dem das Kind schon reingefallen ist, sondern nach vorne schauen und als dedizierten Jabo und Tornado Nachfolger F-35 kaufen. Damit hat man eine Top- Kombi für die nächsten Jahrzente. EF als schnellen Ausputzer und Libero, F-35 für den Angriff.
 

arneh

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Und wieder mal wird die Meinung der Experten wirtschaftspolitischen Erwägungen untergeordnet mit dem Ergebnis, dass man wieder zu spät und zu teuer etwas bekommt was dann nicht mehr in die Zeit passt, d.h. zukünftige Einsatzszenarien dann wieder nur suboptimal erfüllen kann.
So weit erst mal Zustimmung
Kein Wunder, dass die Luftwaffe die F-35 will, denn es ist schlicht die optimalste, beste und kosteneffektivste Lösung mit perfekter europäischer NATO-Integration!
Na, jetzt wollen wir uns mal nicht von Marketing Folien völlig davon tragen lassen. Ja, die F-35 macht 2025 ganz sicher am meisten Sinn, aber Deine Hyperbole ist ja fast schon niedlich in ihrer kindlichen Allmachtsphantasie. Hättest Du nicht vielleicht irgendwo noch einen extremeren Superlativ gefunden? Mann, Mann, Mann....
 

n/a

Guest
Na, jetzt wollen wir uns mal nicht von Marketing Folien völlig davon tragen lassen. Ja, die F-35 macht 2025 ganz sicher am meisten Sinn, aber Deine Hyperbole ist ja fast schon niedlich in ihrer kindlichen Allmachtsphantasie. Hättest Du nicht vielleicht irgendwo noch einen extremeren Superlativ gefunden? Mann, Mann, Mann....
Ich bin wirklich kein F-35 Fan, wie schon mein Nick verrät, aber ich habe noch den absoluten Superlativ extra für Dich ... alternativlos!
Es ist eben so, dass die F-35 das einzige Flugzeug ist, das militärischen Sinn ergibt.
 
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GorBO

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Glaubt denn jemand wirklich, das eine F-35 irgendwann mal die B-61 intern mitführen kann? Ich nicht und das BMVg vielleicht auch nicht. Dann macht die F-35 plötzlich auch nicht mehr Sinn als der EF. Und die nukleare Teilhabe ist doch der einzige Grund nicht gleich den EF zum echten Multirole weiter zu entwickeln und ein paar Dutzend zusätzlich als Tornado-Ersatz zu beschaffen.
 
Scorpion

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Prinzipiell hat die EF-Lösung auch seine Vorteile. Man schwenkt von der aktuellen 2-Typenflotte auf eine halbwegs vereinheitlichte Eintypenflotte um was die Kosten gegenüber der Beschaffung eines, für die Luftwaffe, neuen Musters deutlich senkt. Ein MLU wird die kommenden Jahre eh erforderlich, so dass hier Synergien entstehen und mit den laufenden Entwicklungsprogrammen, einschließlich denen für den Export kann man das eine oder andere dann auch für die Tornadonachfolge ohne mehraufwand verwenden. Darüber hinaus können Entwicklungskosten auf ein Muster forciert werden.
 

Sens

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Die Briten und Italiener sehen das anders und haben dabei auch noch die eigene Flugzeugindustrie im Sinn. Wir sind da etwa Orientierungslos, weil wir uns mehr an Frankreich orientieren wollen und damit zu deren europäischen Lösung tendieren. Kosten und Verfügbarkeit sind da sekundär. Die meisten Nutzer in Europa fliegen die F-16 und werden diese durch F-35 ablösen.

The F-35 may carry one of the US's most polarizing nuclear weapons sooner than expected

"Die Luftwaffe plante ursprünglich, 2020-2022 Atomwaffen in die F-35 zu integrieren, aber Air Force Brig. Gen. Scott Pleus sagte gegenüber Defensetech.org, dass "es auf jeden Fall möglich sein würde", den Einsatz von B-61 Nuklear-Gravitationsbomben auf der F-35 zu beschleunigen, sollte die Notwendigkeit dafür entstehen." Mit Google 1:1 übersetzt
 
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n/a

Guest
Ein euphorischer Beitrag eines wohl EF-Fans bei der Augsburger Allgemeinen. Ein Exportschlager ist ein Flugzeug aber erst wenn es Verkäufe über die Bestellungen der Herstellernation(en) hinaus generiert, was beim EF meines Wissens nicht der Fall ist!? Die bisher exportierten EF wurden doch aus den Kontingenten der Herstellernationen abgezweigt, d.h. die Gesamtzahlen der ursprünglich projektierten Produktion erhöhen sich nicht.

In Belgien scheint der Eurofighter auch noch gute Chancen zu haben.
Lobbyarbeit für den F-16-Nachfolger läuft an
Dort ist man alles andere von der F-35 überzeugt.
Das sind wohl feuchte Wunschträume, im Endeffekt wird Belgien wie die anderen europäischen NATO-Staaten auch die F-35 kaufen ... Belgien ist die kleinste NATO-Nation mit einem aktuellen Kampfflugzeugprogram, da macht eine Insellösung auch keinen Sinn.
 
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