SJachnow
Flieger-Ass
Die Fairey Gannet wurde ab 1945 aufgrund der von der britischen Admiralität während des dt. U-Bootkrieges im Atlantik gemachten Erfahrungen entwickelt. Sie war also von Anfang an als trägergestütztes Flugzeug zur U-Boot-Abwehr konzipiert. Im September 1949 erfolgte der Erstflug des ersten Prototypen und am 19. Juni 1950 erfolgte die erste Decklandung, und zwar auf der HMS Illustrious. Die Auslieferung der Serienflugzeuge and die Fleet Air Arm erfolgte aufgrund von mehreren Erweiterungen des Anforderungskatalogs ab 1954.
Die Gannet besaß sehr gute Flugeigenschaften und war in ihrer Rolle recht erfolgreich. Sie konnte dann folgerichtig auch einige Exportaufträge erlangen. So wurde die Gannet unter anderem bei den Luftwaffen/Marinefliegerverbänden von Australien, Deutschland und Indonesien eingesetzt. Eine AS Mk.4 der dt. Marineflieger kann übrigens im Luftwaffenmuseum in Berlin-Gatow besichtigt werden.
Mit Hilfe des Bausatzes lassen sich gleich mehrere Varianten herstellen:
- AS.1
- AS.4
- COD.4
- T.2
Die Gannet besaß sehr gute Flugeigenschaften und war in ihrer Rolle recht erfolgreich. Sie konnte dann folgerichtig auch einige Exportaufträge erlangen. So wurde die Gannet unter anderem bei den Luftwaffen/Marinefliegerverbänden von Australien, Deutschland und Indonesien eingesetzt. Eine AS Mk.4 der dt. Marineflieger kann übrigens im Luftwaffenmuseum in Berlin-Gatow besichtigt werden.
Mit Hilfe des Bausatzes lassen sich gleich mehrere Varianten herstellen:
- AS.1
- AS.4
- COD.4
- T.2
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