STS-121 - Discovery Shuttle Mission Juli 2006

[bluebird]

Der "Standard" aus Österreich berichtet ausführlich über die Vorkehrungen der NASA im Hinblick auf Schäden an der Schaumstoffisolierung:

"Washington/Cape Canaveral - Die US-Raumfahrtbehörde NASA will beim Start der Raumfähre "Discovery" am 1. Juli auf Nummer sicher gehen. Bisher nie da gewesene Vorkehrungen beim Abheben des Spaceshuttles sowie umfangreiche Tests im Weltraum sollen eine Pannenserie und Zitterpartie wie beim letzten Flug der "Discovery" vor einem Jahr ausschließen.
. . . "

zum vollständigen Artikel:http://derstandard.at/?url=/?id=2491676

 

[mcnoch]

Der "Standard" aus Österreich berichtet ausführlich über die Vorkehrungen der NASA im Hinblick auf Schäden an der Schaumstoffisolierung:

"Washington/Cape Canaveral - Die US-Raumfahrtbehörde NASA will beim Start der Raumfähre "Discovery" am 1. Juli auf Nummer sicher gehen. Bisher nie da gewesene Vorkehrungen beim Abheben des Spaceshuttles sowie umfangreiche Tests im Weltraum sollen eine Pannenserie und Zitterpartie wie beim letzten Flug der "Discovery" vor einem Jahr ausschließen.
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zum vollständigen Artikel:http://derstandard.at/?url=/?id=2491676

Eigentlich galten all diese Sicherheitsvorschriften auch schon für den letzten Flug, mit Ausnahme des zusätzlichen Rückbaus von Isolierungsteilen. Die Nasa sprach nicht ohne Grund schon damals von zwei Testflügen.

 

[mcnoch]

Es sieht nun doch besser für eine Start am heutigen Abend aus. Ein paar kleinere Probleme muss die NASA bis dahin allerdings noch lösen. So ist unter anderem eines der kleinen Steuerungstriebwerken etwas eingefroren, da der zugehörige Hitzestrahler, der das Einfrieren verhindern sollte, ausgefallen ist. Das Shuttle sollte all diese Systeme beim Start verfügbar haben, aber könnte auch mit einem weniger starten.

Die Betankung des ET ist abgeschlossen.

 

[mcnoch]

Die Crew ist mittlerweile (20:05 Uhr) komplett eingestiegen und angeschnallt. Die Lucke wurde versiegelt, der Countdown läuft planmäßig. Aber das Wetter ist teilweise schlechter als erwartet und wechselt derzeit zwischen zwischen akzeptabel und unakzetabel. Desweiteren dteht noch eine Entscheidung der technsichen Komission wegen der Vereisung einer Steuerdüse aus.

 

[mcnoch]

Die technische Kommission hat den Start trotz kleinerer Störungen freigegeben. Allerdings sieht das Wetter derzeit (20:45 Uhr) nicht gut aus, der Countdown läuft aber noch weiter. Wenige Minuten vor dem Start, an der Haltepostion bei t-Minus 9 Minuten wird der Countdown dann für die optimale Startzeit im Hinblick auf die Umlaufbahn der ISS angepaßt werden.

 

[mcnoch]

Der Countdown steht bei T-9 Minuten. Die Astronauten wurden gerade informiert, dass es wohl wegen des Wetters keien Start geben wird, aber die zuständige Komission hat noch nicht endgültig entschieden.

 

[Rocky135]

Der Start wurde gerade abgesagt:( . Er wurde um 24h verschoben.

 

[mcnoch]

Der Start wurde wegen schlechten Wetters abgesagt und um 24 Stunden auf morgen 3:26 Uhr Ortszeit verschoben.

 

[BigLinus]

Kurz vor dem Start hatte die NASA - trotz eines kleineren Defektes - in technischer Hinsicht ein Go für den Start gegeben. Der Defekt an einem Thermostaten zur Kontrolle des Heizsystems einer Düse des Shuttles solle kein Hindernis für den Start sein. Dies habe der stellvertretende Leiter der Mission, John Shannon, entschieden, sagte Nasa-Sprecher Bruce Buckingham.
[ Quelle ]

 

[Rocky135]

Ein Link für euch. Die NASA Seite mit Countdown und NASA TV live.

 

[mcnoch]

Die Astronauten sind zwar wieder eingestiegen und jetzt in der eltzten Vorbereitsungsphase, aber das Wetter rund um den Startplatz sieht nicht gut aus, vorallem die Gewitter sind ein Problem. Die NASA hat schon mehrfach Erfahrungen mit in Raketen einschlagende Blitze gemacht und die waren bislang nicht zu gut, auch wenn nichts wirklich schlimmes passiert ist. Wenn es heute wieder nicht klappt, geht es erst Dienstag weiter.

Kritiker führen an, dass sich die NASA durch die relativ hohen Lasten, die die Shuttles in den nächsten Missionen ins All bringen sollen, sehr viel zeitlichen Spielraum für erfolgreiche Starts genommen haben. Der Treibstoff ist zugunsten von zusätzlicher Fracht so napp berechnet, dass ein fast perfektes Startfenster eingehalten werden muss, da sonst die ISS nicht erreicht werden kann. Ein Problem, welches sich auch nicht bessern wird, wenn die Zahl der Shuttle-Flüge weiter reduziert wird. Hinter den Kulissen zickt man schon etwas rum und gibt der ESA Mitschuld, weil das europäische Versorgungs- und Transportsystem AVT, welches zumindest einen Teil der Zusatzlasten hätte ins All tragen können immer noch nicht verfügbar ist. Der erste Start des ATV auf einer Ariane 5 ESV ist erst für Mai 2007 geplant. Ursprüngliche Planungen gingen von einem Erstflug Ende 2005 aus.

 

[mcnoch]

Soeben hat die Startkomission der NASA den Countdown wegen des schlechten Wetters für heute abgebrochen. Nächster Startversuch am Dienstag.

 

[mcnoch]

Das Shuttle wird für seinen nächsten Startversuch nachbetankt werden, so erhält man sich bei der NASA die Möglichkeit ggf. einen Tag länger im All und damit an der ISS zu bleiben.

 

[bluebird]

Auf RTL-TV läuft zur Zeit ein sehr sehenswerter Bericht über das Shuttle unter wesentlicher Beteiligung von Thomas Reiter!

 

[mcnoch]

Die Phoenix-Berichterstattung fand ich auch recht gut, aber noch ein paar Startversuche und denen geht das Material aus, waren ja bislang 20 Stunden.

 

[fightingirish]

9:20 a.m. EDT (13:20 GMT), 15:30 MESZ July 3, 2006
NEWS ALERT
Engineers may have found a 4 to 5 inch crack in the foam on the space shuttle Discovery’s external fuel tank, sources tell CNN.

Quelle: www.cnn.com

 

[bluebird]

Die vorstehende Meldung kam auch gerade in den Deutschlandfunk-Nachrichten:

Bei einer Inspektion des Außentanks haben Techniker einen ca. 9cm langen Riß in der Isolierschaum-Hülle gefunden. Im Laufe des Tages soll entschieden werden, ob deshalb der Start der Discovery erneut verschoben werden muß.

 

[mcnoch]

Die NASA-Verantwortlichen beraten zur Zeit mit den betreffenden Komissionen, ob der Spalt vor Ort geschlossen werden kann, oder ob es notwendig wird, das Shuttle in die Wartungshalle zurück zu rollen. Dies würde eine Verzögerung von einingen Tagen mit sich bringen und die NASA zusätzliche Millionen kosten. Möglicherweise kommt man aber auch nur mit einer oberflächlichen Reparatur aus. Die NASA will im Laufe des Tages hierzu eine Entscheidung bekannt geben.

 

[bluebird]

"Discovery 'Go' For July 4 Launch

Mission managers have cleared Discovery for launch at 2:38 p.m. EDT on July 4. A day of additional analysis showed that the loss of a small piece of foam from the external tank didn't pose a safety concern for launch."

During their 12-day mission, Commander Steve Lindsey and the Discovery crew will continue evaluating new safety procedures during a visit to the International Space Station. At least two spacewalks are planned."

Die Mission Manager haben den Start von Discovery für den 4. Juli, 2:38 p.m. EDT (20:38 Uhr Mitteleuropäischer Sommerzeit) freigegeben. Der (vergangene) Tag zusätzlicher Analyse zeigte, daß der Verlust eines kleinen Schaumteils vom Außentank keine Sicherheitsbedenken gegen einen Start hervorgerufen hat.

Während ihrer zwölftägigen Mission werden Commander Steve Lindsey und die Discovery Besatzung damit fortfahren, während eines Besuches der ISS weitere Sicherheitsverfahren zu bewerten. Mindestens zwei "Raumausflüge" sind geplant.

http://www.nasa.gov/externalflash/sts-121_front/index.html

 

[bluebird]

Der stellvertretende NASA-Chef Bill Gerstenmaier erklärte am späten Montagabend, bei den internen Beratungen habe sich niemand gegen einen planmäßigen Start um 14.38 Uhr Ortszeit (20.38 Uhr MESZ) ausgesprochen. „Wir setzen den Countdown fort“, sagte Gerstenmaier im Raumfahrtzentrum Cape Canaveral. Wegen schlechten Wetters wurde der Start der „Discovery“ bereits zweimal verschoben, für Dienstag war die Vorhersage günstiger: Die Wahrscheinlichkeit von Sturmwolken wurde auf weniger als 50 Prozent geschätzt.
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Gerstenmaier betonte, die Entscheidung, am Start zum amerikanischen Unabhängigkeitstag festzuhalten, sei einstimmig gefallen. Zudem habe sich das Wetter weiter gebessert. Die Chance, daß die Astronauten ihren Flug zur ISS antreten könnten, läge bei 60 Prozent.

Auf der Pressekonferenz zeigte Gerstenmaier auch das Stück Isolierschaum, das vom äußeren Treibstofftank der „Discovery“ abgeplatzt war. Nach NASA-Angaben hat es einen Durchmesser von siebeneinhalb Zentimetern. Er glaube nicht, daß dies ein zusätzliches Risiko bedeute, sagte Gerstenmaier. Ein Schaden wäre nach Angaben aus NASA-Kreisen erst bei einem mindestens doppelt so großen Teil zu befürchten.

http://www.morgenpost.de/desk/945051.html