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mich als Funk- u. Elektronikfan fasziniert das total: Es gibt die Möglichkeit etwa die Hälfte der Zivilflugzeuge in Echtzeit auf einem...
Gelöschtes Mitglied 3770
Guest
Hallo !
mich als Funk- u. Elektronikfan fasziniert das total: Es gibt die Möglichkeit etwa die Hälfte der Zivilflugzeuge in Echtzeit auf einem "Radarschirm" zuhause zu verfolgen. Weitere Infos gibt es hier:
Klick mich hier...
..leider noch etwas teuer.....
Viele Grüße
Jens
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Ghostrider111
Fluglehrer
leider nur Mode "S" und kein Mode "C"
Mode S ist leider eine Vorraussetzung, wenn man so viele Daten haben möchte (würde das Gerät überhaupt mit Mode C funktionieren?). Mode S wird aber - glaube ich - ab 2008 zum Standard, zumindest für IFR-Flüge. Das Gerät hat wirklich tolle Bewertungen in verschiedenen Medien bekommen... wäre da nicht dieser Preis..
Reconner
Fluglehrer
ja das Gerätchen macht echt an-
da ich von der Materie ab nicht wirklich Ahnung habe eine Frage dazu:
Was ist den der Unterschied zu Acars (sendet so um 131-137MHZ)? Da werden zum Teil ja auch Positionsdaten Airline Codes etc. ausgesendet; und das Ganze ist mit einem Handelsüblichen Scanner und Freeware zu dekodieren...:?!
Ben
Was ist den der Unterschied zu Acars (sendet so um 131-137MHZ)?
ACARS dient hauptsächlich der Kommunikation zwischen Flugzeug und Airline. Es werden Flugdaten, Änderungen im Flugplan, technische Störungen etc. übertragen...
Moin!
Also das Geld wäre nicht das Problem,nur kaufe ich kein Produkt wovon ich immer nur die
Werksfoto zu sehen bekomme.
Daher nochmal die Frage:"Kennt einer von euch,der dieses Produkt hat"??????
Wenn "Ja" bitte via PN melden.
Danke vorab.
M.
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