Bleriot XI, 1/48, AJP Maquette

[se5]

Hallo Leute,

ich möchte Euch mein neuestes Werk vorstellen, die Bleriot XI von AJP Maquette im Maßstab 1/48. Das Modell besteht wieder komplett aus Fotoätzteilen, die "Stoffbespannung" aus Seidenpapier. Wie so oft, ist auch bei diesem Modell nicht alles ganz glatt gelaufen (ganz offensichtlich: das Spornrad ist zu "ausgefedert" dargestellt und damit steht die Maschine mit dem Heck etwas zu hoch), aber ich wünsche Euch trotzdem viel Spaß beim Betrachten der Bilder.

 

[se5]

Bleriot XI

Seit der Überquerung des Ärmelkanals am 25. Juli 1909, gehört die Bleriot XI zu den weltweit bekanntesten Flugzeugen. Daher erspare ich mir hier auch viele Worte über diese Maschine.

 

[se5]

Bleriot XI

...

 

[se5]

Bleriot XI

Der 25 PS starke Anzani Fächermotor:

 

[se5]

Bleriot XI

Das Modell von oben:

 

[se5]

Bleriot XI

...

 

[se5]

Bleriot XI

Die Heckansicht:

 

[se5]

Bleriot XI

Vor dem Start:

 

[se5]

Bleriot XI

und hier das letzte Bild:

Grüße
Andreas

 

[ArthurDent]

Wow, dass sieht großartig aus. Tolle Bauleistung. So ganz aus Ätzteilen ist sicher eine ziemliche Friemelarbeit. Hat Du die Teile alle geklebt oder auch gelötet?

Wie groß ist das Flugzeug eigentlich? Vielleicht kannst Du ein Foto mit Größenvergleich posten.

Gruß
Norbert

 

[AM72]

Feine Sache mal wieder - Hut ab !

 

[Friedarrr]

Wundeerschön, sowohl Modell, Figuren und auch Original!!:HOT

 

[STOP]

Klasse Martin.

Diese Art Modelle bewundere ich ja immer. Kommen sie von der filigranen Seite am ehesten an die Originale drann.


Haben wir schon einen Termin fürs nächste Treffen ?
Das hübsche Gerät möchte ich gerne im ORiginal sehn :D

 

[jo020]

Ich mag die WK 1 Kisten nicht leiden, aber das Modell verdient höchste Anerkennung

 

[gorgo_nzola]

Es ist unglaublich!

Zauberer :HOT

 

[se5]

Hallo Modellbaufreunde und vielen Dank für Euer Lob

@ArthurDent: Länge und Spannweite betragen jeweils rd. 16 cm (siehe Bild). Das Modell ist weitestgehend geklebt (Sekundenkleber flüssig), bis auf den aus 4 Teilen bestehenden Rumpf. Da habe ich mit dem Lötkolben gearbeitet.

@mopf 1000: An dem Modellchen habe ich rd. 4 Wochen gebaut. Die Anzahl der Stunden... mmhh... vielleicht so um die 30. Da die Lackierung be diesen Bausätzen recht einfach ist, geht's relativ schnell.

@STOP: nein Stefan. Termin haben wir noch nicht. Wird bei uns aber wohl erst im April 'was, da wir im März schon einige Termine haben (u.a. Thionville)

 

[se5]

Auf speziellen Wunsch noch ein paar Infos zur Bleriot XI:

Die "XI" wurde erstmals im Dezember 1908 während des "Salon de l'Automobile et de l'Aeronautique" der Öffentlichkeit vorgestellt. Zunächst war die Maschine mit einem 30 PS R.E.P.-Motor ausgerüstet (Erstflug am 23.01.1909) und besaß noch eine kastenförmige Flosse am Spannturm. Diese Flosse wurde später entfernt und der R.E.P.-Motor durch den Fächermotor von Anzani ersetzt. In dieser Form ging die Typ XI als Kanalflieger in die Geschichte ein. Nach der Überquerung des Ärmelkanals gingen bei Bleriot über 100 Bestellungen für die "XI" ein und die Maschine entwickelte sich zu einem recht erfolgreichen Modell. Die zweisitzige Weiterentwicklung (Typ XI-2), die von einem 80 PS starken Umlaufmotor angetrieben wurde, diente zu Beginn der Ersten Weltkrieges als Aufklärer und Schulmaschine.

Hier das Modell mit Lineal zum Größenvergleich:

Grüße
Andreas

 

[Fritz Rumey]

Wie alle anderen "Meister Propper"

 

[flogger]

Super!:?!

Das mit dem bespannen der Flächen mußt du bei Gelegenheit noch einmal erklären.

Gruß Axel

 

[Chemo3012]

Einfach mal wieder nur genial, und Klasse in Szene gesetzt.