Normalerweise ist ja im hinteren Cockpit der MiG-29UB rechts ein Bildschirm eingebaut, und in der Mitte und links hat's drei Panels für die Radarsimulation und für die Simulation von Ausfällen, z.B. der Kontrollsysteme oder der Navigation. (Siehe
dieses Bild hier)
Ich habe hier aber noch ein interessantes Bild, das ich vor einigen Jahren geschossen habe. Es zeigt das hintere Cockpit einer MiG-29UB des Kunstflugteams Strischi, Bort-Nr. 33 weiss (damals hatten die Strischis noch den alten, blau-weissen Anstrich).
Auf dem Bild ist zu sehen, dass die Doppelsitzer der Strischi etwas anders ausgerüstet sind als die normalen Trainer MiG-29UB.
Der obere Teil wurde erheblich geändert um verschiedene zusätzliche Navigationshilfen einzubauen. Offenbar hat's hier Geräte, die mit "westlichen" Systemen, wie VOR, DME, usw. (evtl. auch TACAN?) kompatibel sind. Es hat auch einen Schalter, mit dem man eine Anzeige zwischen Meilen und km umschalten kann. Links ist auch ein Höhenmesser, der die Höhe in Fuss angibt.
Die zusätzliche Navigationsausrüstung wurde eingebaut, weil die Strischi für Airshows ja auch ins Ausland fliegen. Der Leader fliegt immer einen Doppelsitzer und auf dem Rücksitz fliegt immer ein Navigator mit, auch bei den Displays.
Von den anderen Doppelsitzern der Strischi ist die Maschine mit der Bort-Nr. 35 (weiss) auch so ausgerüstet, bei den anderen beiden mit der alten Lackierung, Bort-Nr. 32 und 34, bin ich nicht ganz sicher, gehe aber davon aus, dass es auch so ist.
Wie es bei den beiden UB mit der neuen Lackierung aussieht, Bort-Nr. 01 und 02 (blau), weiss ich nicht, aber ich denke, dass auch hier ähnliche Umbauten vorgenommen wurden, wenn auch vielleicht mit moderneren Systemen (GPS/GLONASS??).
Weiss vielleicht diesbezüglich hier noch jemand mehr?