Norwegen

Diskutiere Norwegen im Sonstige Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; Ich zitiere ja ungern aus anderen Foren aber diesmal ist es das wert: Im key-forum hat jemand Präsentation von Saab und EADS für jeweils ihre...

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Astronaut
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Ich zitiere ja ungern aus anderen Foren aber diesmal ist es das wert:

Im key-forum hat jemand Präsentation von Saab und EADS für jeweils ihre Produkte verlinkt. Veröffentlicht vom norwegischen Verteitigungsministerium und zumindest von Herstellerseite waren sie angeblich auch nur für die Öffentlichkeit nicht bestimmt :FFTeufel:

Ef:
www.mil.no/multimedia/archive/00089/2_Eurofighter_capabi_89302a.pdf (sehr gut, ua: mit den ersten Bildern aus PIRATE die ich kenne)
www.solakonferansen.no/jacobsen2007.pdf

Gripen:
www.mil.no/multimedia/archive/00089/3_Gripen_Capability_89303a.pdf
www.ntva.no/seminarer/manus/eddy-270207.pdf

Teils sind sie ähnlich typischen Werbeprospekten, teils mit neuen Infos und besonders Bildern. Der Humor darf anscheinend auch nicht fehlen wenn man einen Millardenauftrag haben will...

Viel Spass beim lesen.
 
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René

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Die zweite C-130J-30 für die RNoAF:
5607 Idunn
Am 10.06.2009 in Oslo-Gardermoen eingetroffen und hier zu sehen am 22.08.2009 in Rygge. Die erste C-130J-30 (5601 Frigg) traf am 25.11.2008 ein. Die restlichen zwei folgen 2010 (5629 Siv & 5630 Nanna).
 
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Felskavernen der NATO in Norwegen

Weiss jemand von Euch mehr über die drei Felskavernen, welche mit NATO-Geldern in den 50er-Jahren in Norwegen erbaut wurden? Es sind dies teils von der deutschen Luftwaffe erbaute Stollen, welche auf den Flugplätzen Bodo, Bergen und Bardufoss erstellt wurden. Meines Wissens wurden alle drei nach dem Ende des kalten Krieges irgendwann ausser Betrieb genommen und dienen noch als Lagerräume.
Hier ein Bild eines F-16A in der Felskaverne von Bodo (Quelle Internet)
 
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Christian S

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Hat Norwegen "die Katze im Sack kaufen"?

Hat Norwegen "die Katze im Sack gekauft"?

Hier ist GAO:s preliminäre Rapport über der Kostenentwicklung für F-35 JSF (März 2008) http://www.gao.gov/new.items/d09303.pdf mit die projektieren Kosten für die JSF.

Und hier können Sie finden ein Blog daß diskutiert JSF und das Rand.pdf wo Dr.Stillion in ihrem pre-briefing Rapport für die US Pacific Vision Streitspielübungen in Augusti halten, bewertet die kontrowersielle JSF wie "double inferior", "Inferior acceleration, "inferior" steigen, nachhaltige schwingen kapazität, und er schreibt: Kann nicht schwingen, kann nicht steigen, kann nich fluchten"
http://www.defenseindustrydaily.com/controversy-05089/
Sehr intressant!

Und nur der Rapport, ob es was Sie sehen wollen.


http://www.defenseindustrydaily.com/...t_Briefing.pdf
__________________
 

Jadi

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Man stelle sich das mal bei uns vor...
Immer wieder toll das zu sehen, danke. Die stehen ja auch zu sehr sehr großen Teil hinter ihrem Militär. Hört man jedes mal wenn sich mit Skandinaviern unterhält. Das sind halt Gesellschaften wo man nicht immer nur gegen alles ist, sondern auch mal für etwas was wichtig ist.
 
Wolfman_1832000

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Vor vielen Jahrhunderten startete einige Jahre lang an Silvester eine Phantom FGR.2 kurz vor Mitternacht ab Wildenrath und ballerte mit vollem Nachbrenner über die Umgebung.Das war auch nicht soooo schlecht:)
 
Schorsch

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Immer wieder toll das zu sehen, danke. Die stehen ja auch zu sehr sehr großen Teil hinter ihrem Militär. Hört man jedes mal wenn sich mit Skandinaviern unterhält. Das sind halt Gesellschaften wo man nicht immer nur gegen alles ist, sondern auch mal für etwas was wichtig ist.
Man kann natürlich auch dagegen halten, dass Norwegens mittlere Einwohnerdichte auch gewisse Probleme nicht entstehen lässt. Auf viele norwegische Basen kann man ne Kernwaffe werfen und kein Zivilist kommt zu Schaden.
 

Jadi

Guest
Man kann natürlich auch dagegen halten, dass Norwegens mittlere Einwohnerdichte auch gewisse Probleme nicht entstehen lässt. Auf viele norwegische Basen kann man ne Kernwaffe werfen und kein Zivilist kommt zu Schaden.
:applause: Der ist gut und auch ein bisschen wahr, aber das was ich vorher schrieb ist ja deswegen nicht falsch, oder?
 
Tiger-Fan

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Ich habe auf einer norwegischen Seite gelesen das man scheinbar einige EH101 geordert hat . Hat jemand eine Ahnung wieviele und wer der Nutzer sein soll ? Eventuell auch wann diese Hubschrauber ausgeliefert werden ?
 
BadCompany

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Halte ich für ein Gerücht, gib uns mal den Link. Da fällt mir nämlich nur der Sea King Nachfolger ein. Aber die Ausschreibung für den Sea King Nachfolger wird im Januar erst wieder neu gestartet, und ein Vertrag soll nicht vor Herbst 2013 zustande kommen. Als Liefertermin hat man 2017 angepeilt. Dürfte jetzt schon der dritte oder vierte Anlauf sein, der letzte Versuch wurde nach vier Jahren abgebrochen und hat über 112 Mio Kronen gekostet.....
 
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Jagut, da steht nur dass AW sich für die Ausschreibung angemeldet hat und sich für die Ausschreibung ab Januar qualifizieren möchte. Wird AW zugelassen, muß AW dann innerhalb der Ausschreibungsfrist (4 Monate ab Januar) ein Angebot vorlegen. Ab Juni 2012 findet dann die Evaluation statt, der Gewinner wird dann bis zur Parlamentswahl 2013 ermittelt.
 
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SAR-Hubschrauber

Es wurden jetzt vier Hersteller fuer die Ausschreibung zugelassen und eingeladen, ein Angebot abzugeben: Agusta Westland (EH-101), NHI (NH90), Eurocopter (EC225) und Sikorsky (S-92).

Eurocopter und Sikorsky koennen sich gute Chancen ausrechnen, schliesslich gibt es bereits reichlich zivil betriebene S-92 und EC-225 in Norwegen. EC-225 wird erfolgreich als zivil betriebener offshore SAR eingesetzt. Allerdings deckt der Sea King ein sehr breites Feld ab, das weit ueber den Offshoreeinsatz hinaus geht. Da spielt eventuell der EH101 in einer besseren Liga? Der NH90 hatte ja bereits schon einmal die Ausschreibung gewonnen, wurde dann aber wieder gecancelt. Ausserdem gibt es die bekannten Lieferschwierigkeiten, bei Norwegischer Marine und Kuestenwache ist er bereits sieben Jahre im Verzug.

http://www.aftenbladet.no/nyheter/politikk/Fire-kandidater-etter-Sea-King-2930561.html#.Tz1l6rR3M8t
 
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PeWa

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Alles was mit der abgestürzten Hercules zu tun hat, bitte hier rein. Danke :TOP:
 
Theo

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Es gibt noch einen zweiten Crash bei "Cold Response", wenn auch zum Glück ohne Personenschaden. Der Flugzeugträger "Illustrious" mußte nach einer Kollision mit einem Schlepper (!?) vom Manöver abgezogen werden Meldung hier
 
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