Piper Aviation Museum - Lock Haven/PA USA

[Alex]

Die andere J3c:

 

[Alex]

Die Tür zu den Lagerräumen war weit offen und leider war niemand da, den ich hätte fragen können, ob man da rein darf
Flügelmittelstück, vermutlich von der Piper Skycycle oder PT 1

 

[Alex]

Navajo? Cheyenne? Chieftain? Aerostar?

 

[Alex]

Könnte den Fenstern nach eine PA31 Chieftain sein, oder die T1020 oder 1040.

 

[Alex]

Hier ist`s wieder einfacher, denn es steht drauf: Das ist das Messe Mock-Up der Cheyenne:

 

[Alex]

Zurück in der Halle: Pa 24 Comanche

 

[Alex]

Nochmal:

 

[Alex]

Nochmal die Gavilan.

 

[Alex]

Das war`s im Innern. An diesem Samstag Mittag im letzten November war ich übrigens der einzige Besucher. Da die nette Dame an der Kasse ihre Katze dabei hatte, war das Personal in der Überzahl ;)

Nun ein Blick hinter die Halle. Ist eine Seminole, oder?

 

[Alex]

Rohbau einer Schlagmichtot

 

[Alex]

und hier noch 3 Piper wasweissichwas

 

[Alex]

Zum Abschluß noch ein Blick auf die andere Straßenseite und ein wehmütiger Gedanke an die Zeit, als in diesen Hallen so wunderbare Flugzeuge wie die PA18 entstanden...

Vielen Dank für's Zuschauen!!!

 

[Barrie]

Könnte den Fenstern nach eine PA31 Chieftain sein, oder die T1020 oder 1040.

So sehe ich das auch. Irgendein Abkömmling der PA-31-Familie. Die kreisbogenförmigen Festerchen sind ziemlich charakteristisch für die nicht druckbelüfteten Exemplare.

Nun ein Blick hinter die Halle. Ist eine Seminole, oder?

Das sollte doch eher eine Aztec sein. Die Seminole hat ein T-Leitwerk sowie von der Arrow die elegante Linienführung.

Rohbau einer Schlagmichtot

Das schaut für mich aus wie eine P-31T. Aber ein Rest Unsicherheit bleibt ...

und hier noch 3 Piper wasweissichwas

dito.

Vielen Dank für's Zuschauen!!!

Vielen Dank fürs Zeigen!!!

Barrie

 

[JensB2001]

Hey!

Ich sag mal "geil" ...

Auch wenn es vielleicht scheinbar ein nicht sehr bekanntes Museum..was eigentlich Schade ist...aber die Sache grad reizvoll macht...

Klasse Sache einfach...!!!

Wenn du noch mehr Bilder hast, dann immer her damit ;) ...

Aber auch die Geschichte/Statements dazu..
Super!!

Gruß
Jens

 

[Kenneth]

Vielen Dank für diesen Bericht Einerseits hätte ich schon mehr Flugzeuge da erwartet, andererseits gibt es keine anderen Hersteller in dieser Größe mit eigenem Museum. Der Prototyp in einem von den ersten Fotos war mir völlig neu

 

[Alex]

Wenn du noch mehr Bilder hast, dann immer her damit ;) ...

Aber auch die Geschichte/Statements dazu..


Jens

Ersteres ist nicht so schwer. Hier nochmal ein paar Bilder als Nachschlag.

Letzteres ist etwas schwerer. Wenn ich die Fakten nicht im Kopf habe, muß ich recherchieren. Und das kostet ganz schön Zeit. Ich find`s netter, wenn jeder, der was weiß, was beiträgt, so wie Barrie ein paar Posts vorher (Vielen Dank dafür!!!)

Also hier nochmal den Prototypen der Papoose für Kenneth. Auch hier sieht man die Wabenstruktur im Höhenleitwerk:

 

[Alex]

Die Piper J2...

das war übrigens der erste Typ, der unter dem Namen Piper lief. Vorher war der Herr Piper bei Taylorcraft beschäftigt. In meinem Bericht über das Canada Aviation museum ist eine solche Taylorcraft mit drin (Viel Spaß beim Suchen...).

 

[Alex]

Nochmal die PA12. Im Gegensatz zur PA18 hat sie einen etwas breiteren Rumpf und ist ein Dreisitzer.

 

[Alex]

Und zuletzt noch ein weiteres Bild der ehemaligen Produktionshalle:

 

[Soaring1972]

Schöner Bericht!!

Gruß von einem Piper L18c-Flieger