Neuer Hubschrauber, Fragenkatalog...bitte um Unterstützung

[Rotorhead]

@ kukulle

Nichts für ungut…
Ich will nur vermeiden hier von einem Luftfahrtenthusiasten hinters Licht geführt zu werden.

Du willst ehrliche Zahlen zu den Betriebskosten?
Nicht die aus den Prospekten?

Das wird schwierig.
Was ein Hubschrauber im Betrieb letztendlich kostet hängt stark davon ab wo und unter welchen Bedingungen er betrieben wird.
Zudem werden aus Wettbewerbstechnischen Gründen wohl nur die wenigsten Betreiber verraten was für Kosten bei ihnen anfallen.

Ein Sinnvoller Vergleich unterschiedlicher Muster lässt sich eigentlich nur anstellen, wenn man sich die Wartungsvorschriften anschaut.
Also Prospekte.
Wie viele Arbeitsstunden in welchem Zeitraum und Laufzeiten der Teile.
Was das dann letztendlich insgesamt kostet, hängt wie gesagt davon ab, was die Mechaniker verdienen und wie die Versorgungssituation mit Ersatzteilen aussieht, etc.

 

[Rene_Helifly]

Ein Kompromiss der die Kosten, die Einsatzoptionen und die genannte Größen-/Leistungsklasse in ein gutes Verhältnis bringen würde,wäre ein Heli, aber in zwei Ausführungen. Geplant ist ja eine Maschine in der 1,4-Tonnenklasse mit 4-5 Plätzen und ca 350 HP.
Die möglichkeit wäre nun, zwei Versionen anzubieten:
Eine technisch und allgemein so wiet wie möglich abgespeckte und leistungsreduzierte Schulungsversion >>> geringere Kosten in Betrieb, Unterhalt und auch Beschaffung

sowie die ganz normale "Vollversion" für ... normale Einsätze sag ich jetzt mal.

Der Haken an der Sache ist das hier die Multi-Role-Fahigkeit im täglichen Einsatz was die Leistung angeht unter Umständen begrenzt, bzw nicht mehr im vollen Umfang gegeben ist...man kann zwar eine modulare Bausweise nutzen, so das ohne allzugroßen Aufwand sich die Maschien abspecken lässt, aber der Punkt Leistung ist halt der blöde, da man halt auch das Triebwerk und eventuell das Getriebe wechseln müsste....

aber zwei Versionen anzubieten wäre nicht schlecht finde ich.
So hat der Betreiber quasi einen Helityp (macht also das ganze drum und drann einfacher), aber hat dann halt so und so viele abgespeckte für die Schulung wie er dafür braucht und die andren als Vollversionen fürs übrige.....inwiefern sich das rentieren würde kann ich leider nicht sagen...da müssen andere her ;)

 

[oelhai]

...Nun, dass führt mich zu meinem eigentlichen Thema.
Durch meine Tätigkeit im Außendienst komme ich viel rum.
Aktuell arbeite ich an einem Projekt im Zusammenhang mit einer neuen Konstruktion eines Hubschraubers in der 1,4 Tonnenklasse.
Gleichzeitig mache ich gerade meinen MBA und möchte das Thema Marketing für diesen Hubschrauber nach vorne treiben.

Was macht denn Dein Projekt?

 

[kukulle]

Hallo Oelhai,
Hallo Borders,

erst mal ein Frohes Neues an alle.

Danke der Nachfrage.

Das Thema ist immer noch hochaktuell und am Laufen.
Mittlerweile wurden auch schon RC Modelle geflogen (Maßstab 1:4 und 1:3) und das Feedback von den Piloten ist umwerfend. Das Rotorsystem kommt völlig ohne Stabilisator aus und die Rotorkreisfläche steht wie eine Eins bei aufkommenden aerodynamischen Störeinwirkungen.

Die große Bremse ist nach wie vor noch die Finanzierung im vollem Umfang.

Die Wartezeit und Verzögerungen haben mich derzeit meinen Fokus deshalb etwas verlegen lassen...muss ja schließlich von etwas leben...:-) und ich bin jetzt für ein bekanntes Leichtbauunternehmen in Österreich tätig.

Alles Gute euch für 2008

kukulle

 

[Ati]

Hallo

giebt es Pläne oder Photos die veröffentlicht werden dürfen, wäre inerresant:red:

willkommen 2008