swissdakota
Flieger-Ass
Ach, was war es doch für ein Genuss, mit einer der beiden Douglas DC-3C/C-47 der Classic Air zu fliegen! Ich hatte das Glück, viermal in die gute alte Dakota einsteigen und abheben zu können. Aus wirtschaftlichen Gründen wurde der Betrieb der Classic Air Ende Oktober 2003 eingestellt. Für die beiden Maschinen war das zum Glück (noch) nicht das Ende. Allerdings hört man nicht das allerbeste über die beiden Flugzeuge....:
Gruss, Reto
- Die HB-ISB, cn 4666, im Betrieb von 10.1985 – 10.2003, sollte eigentlich an einen privaten Betreiber im Ausland (Brasilien?) verkauft werden. Allerdings konnte das Geschäft nie abgewickelt werden und ‚s’Brösmeli’ wurde in Buochs eingelagert. Mittlerweile soll sich Flugzeug nicht mehr flugfähig sein und die Wiederherstellung der Flugbereitschaft (tönt wahnsinnig militärisch...) soll einige Hunderttausend Schweizer Franken kosten... Man denke auch an den Abbruch des Klassikers!
- Die HB-ISC, cn 9995, im Betrieb 03.1986 – 10.2003, wurde dem Verein Freunde der Swissair überlassen. Der der Ju Air nahestehende Verein begann dann mit der Umbemalung der Maschine in den metallernen Look der Vorkriegs-Swissair. Der ebenfalls geplante Innenausbau wurde mangels Finanzen nicht gestartet. Offensichtlich ist ‚Charlie’ sehr wenig in der Luft, und ein Verkauf des Oldies sei auch ein Thema!
Gruss, Reto