Wiesbaden AAF

Diskutiere Wiesbaden AAF im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Hallo Leute, da ich denke, dass die US-Army hier etwas benachteiligt ist, speziell US-Army-Flugplätze in Deutschland, werde ich hier ab und an mal...

argus

Flieger-Ass
Dabei seit
09.05.2004
Beiträge
351
Zustimmungen
1.518
Ort
1 KM Nördlich ETOU
Hallo Leute, da ich denke, dass die US-Army hier etwas benachteiligt ist, speziell US-Army-Flugplätze in Deutschland, werde ich hier ab und an mal ein paar Bilder vom Wiesbadener AAF einstellen. :)
Fangen wir mal mit der Schweizer Luftwaffe an...
 
Anhang anzeigen
#
Schau mal hier: Wiesbaden AAF. Dort wird jeder fündig!

Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren

argus

Flieger-Ass
Dabei seit
09.05.2004
Beiträge
351
Zustimmungen
1.518
Ort
1 KM Nördlich ETOU
Hallo Buddler

Wir haben hier eine 2200m Runway NDB VOR TACAN und ILS, dazu eine zirka 1000m auf 250m große Ramp, also Platz genug für so ziemlich alles was fliegt!
An Hubschraubern und Flugzeugen waren in guten Zeiten ca. 40 UH60 und 8-10 C12 /RC 12k stationiert.
Zu Zeiten des Kalten Krieges hatte man Pläne für bis zu 180 Hubschrauber und
im Falle eines Falles eine Einheit mit A 10 auf der Nordseite.
An Flugzeugen hatten wir schon so einiges im Laufe der Jahre so z.b. 727, 737,707,C130,C160,C9,C17,C141,VC10,MB339,Tornado,Nimrod und viele andere.

Hoffe, ich konnte deine Fragen beantworten und zur Übersicht ein Luftbild von ETOU Gruß Argus
 
Anhang anzeigen
dg1000flyer

dg1000flyer

Space Cadet
Dabei seit
20.02.2005
Beiträge
2.079
Zustimmungen
43
Ort
EX-ETNW jetzt EDDH
War Wiesbaden nicht auch damals der Ausgangspunkt der ersten U-2 Mission?
 

Büttner

inaktiv
Dabei seit
16.03.2003
Beiträge
601
Zustimmungen
22
Ort
Berlin
180 Hubschrauber und dann noch Flugzeuge dazu???????? Die friedensmäßige Basierung erscheint mit vermutlich ca. 40 UH60 und 8-10 C12 /RC 12k recht normal. Sieht nicht unbedingt nach einer Überbelegung aus. Sind Planungen aus alten Zeiten überhaupt realistisch umsetzbar gewesen, ich meine was die Infrastruktur betrifft und so?
 
Tiger53

Tiger53

Testpilot
Dabei seit
02.05.2002
Beiträge
618
Zustimmungen
31
Ort
08412 Werdau
Aktuelle Belegung :
B-Company / 1.MilitaryInteligenceBtl 1xC-12F, 7xRC-12K
A-Company /2.Btl/501.AvtRgt 3xUH-60 (Ausführung fliegender Kommandostand)
159.Medical Company (Air Assault) 15 UH-60


mehr ist aktuell nicht am Standort
 

argus

Flieger-Ass
Dabei seit
09.05.2004
Beiträge
351
Zustimmungen
1.518
Ort
1 KM Nördlich ETOU
U 2 in Wiesbaden

dg1000flyer schrieb:
War Wiesbaden nicht auch damals der Ausgangspunkt der ersten U-2 Mission?
Hallo dg 1000flyer,
Deine Info ist soweit richtig, aber es waren wohl nicht die ersten Einsätze der U2 in Europa. Das sogenannte Detachment A war wohl erst in England stationiert, wurde aber auf Grund von Protesten der Regierung nach Deutschland verlegt, hier zuerst nach Wiesbaden AB und danach nach Giebelstadt AB.
Gruß Argus
 
Tiger53

Tiger53

Testpilot
Dabei seit
02.05.2002
Beiträge
618
Zustimmungen
31
Ort
08412 Werdau
Wiesbaden und Giebelstadt sind keine Air Basen (AB) sondern tragen die Bezeichnung AAF (Army Air Field ). Sie unterstehen der US-Army.
 

argus

Flieger-Ass
Dabei seit
09.05.2004
Beiträge
351
Zustimmungen
1.518
Ort
1 KM Nördlich ETOU
SLB-Buddler schrieb:
180 Hubschrauber und dann noch Flugzeuge dazu???????? Die friedensmäßige Basierung erscheint mit vermutlich ca. 40 UH60 und 8-10 C12 /RC 12k recht normal. Sieht nicht unbedingt nach einer Überbelegung aus. Sind Planungen aus alten Zeiten überhaupt realistisch umsetzbar gewesen, ich meine was die Infrastruktur betrifft und so?
Hallo Buddler,
Die seinerzeit in Erwägung gezogene Stationierung von 180 Hubschraubern und im Bedarfsfall von A10 wäre, was die Infrastruktur angeht, sehr wohl möglich gewesen. So wurden auf der Nordseite in den achtziger Jahren 13 HAS errichtet und Hot Gas Anlagen zur Betankung von Kampfflugzeugen, des Weiteren wurden zwei so genannte Last chance Positionen an jedem Runway-Ende gebaut.
Im Südteil des Flugplatzes wurden Bunker zur Lagerung von Munition gebaut,
die für die Kampfhubschrauber und A10 benötigt wurde.
Was den Platz angeht, so ist eine Ramp mit über 1000m Länge und 250m Breite mehr als ausreiched, ferner stehen noch 6 Flugzeug-Hangars auf der Südseite zur Verfügung.
Doch es kam alles anders: Proteste der Bevölkerung und der Fall der Mauer machten den Planern einen Strich durch die Rechnung und die Neubauten wurden nie benutzt.
Gruß Argus
 

argus

Flieger-Ass
Dabei seit
09.05.2004
Beiträge
351
Zustimmungen
1.518
Ort
1 KM Nördlich ETOU
Wiesbaden AAF/AB

Tiger53 schrieb:
Wiesbaden und Giebelstadt sind keine Air Basen (AB) sondern tragen die Bezeichnung AAF (Army Air Field ). Sie unterstehen der US-Army.
Hallo Tiger 53,
Wiesbaden war von 1945-1978 HQ US AIR FORCE Europe, also das, was heute Ramstein ist. Wenn wir von U2 in Wiesbaden reden, dann meinen wir ca. 1950 bis ca. 1955. Das gilt auch für Giebelstadt, welches zu dieser Zeit AB war, denn sonst hätte die CIA/ Air Force wohl kaum die U2 dort hin verlegt.
Wiesbaden wurde bis Ende der neunziger Jahre noch als Wiesbaden AIR BASE
bezeichnet, bis die Air Force Camp Lindsey in Wiesbaden endlich aufgab und den Flugplatz an die Army übergab. Seitdem heißt es Wiesbaden AAF. ;)
Gruß Argus
 
Tiger53

Tiger53

Testpilot
Dabei seit
02.05.2002
Beiträge
618
Zustimmungen
31
Ort
08412 Werdau
Der erste Einsatzflug mit U-2 fand, meinen Erkenntnissen nach, entlang der Aussengrenze der DDR erst am 19.6.1959 statt. Der Abschuss von Gary Powers gar erfolgte erst am 1.Mai 1960. Also halte ich U-2 Einsatzflüge im Zeitraum 1950-55 in Wiesbaden für ausgeschlossen. Von Giebelstadt möchte ich auch bezweifeln, dass dort U-2 basiert gwesen sind. Hat dafür jemand Beweise ? Ich habe mal ein Bild aus der Nachkriegszeit gesehen, wo in Giebelstadt hunderte B-17 abgestellt herumstanden falls man sie nochmal brauchen könnte, aber diese sollten ja bis 1950 verschwunden gewesen sein.
 

50TFW

Kunstflieger
Dabei seit
02.04.2004
Beiträge
27
Zustimmungen
2
Ort
Rheinland-Pfalz
Zwischen 50 und 55 gab es mit ziemlicher sicherheit keine u-2 in wiesbaden
Quelle: The CIA and the U-2 Program
 
Anhang anzeigen
Zuletzt bearbeitet:

argus

Flieger-Ass
Dabei seit
09.05.2004
Beiträge
351
Zustimmungen
1.518
Ort
1 KM Nördlich ETOU
U2 in etou

50TFW schrieb:
Zwischen 50 und 55 gab es mit ziemlicher sicherheit keine u-2 in wiesbaden
Quelle: The CIA and the U-2 Program
Hallo Leute,

ich glaube, ich habe geschrieben ca.1950- ca. 1955 - im Prinzip doch das Selbe, oder? Die U-2 waren doch da und das ist doch das Wichtigste. Alle anderen Informationen, im Übrigen auch über Giebelstadt, gibt es bei Gooogle unter dem Begriff 'LockheedU2'.

Zurück zum eigentlichen Thema:
 
Anhang anzeigen

Ice

Space Cadet
Dabei seit
04.10.2003
Beiträge
1.564
Zustimmungen
872
Ort
EDDR
50TFW ist absoluter U-2 Freak.
Könnt ihm ruhig glauben! :D
 
TF-104G

TF-104G

Alien
Moderator
Dabei seit
22.02.2003
Beiträge
19.881
Zustimmungen
66.780
Ort
Köln
argus schrieb:
WOW, dann müssten ja jetzt zwei USMC UC-35D in Wiesbaden stehen oder ist die 166474 wieder fott????
USMC-Basis Wiesbaden.:FFTeufel: :HOT
 

argus

Flieger-Ass
Dabei seit
09.05.2004
Beiträge
351
Zustimmungen
1.518
Ort
1 KM Nördlich ETOU
UC35D

474 ist noch da die andere UC35D und die C9 waren nur eine Stunde da!
 
Jarhead

Jarhead

Kunstflieger
Dabei seit
06.04.2006
Beiträge
45
Zustimmungen
0
Ort
Flensburg
Ich muss dieses Jahr dort Wache machen da die kein Personal dafür haben :?!

Naja hoffentlich bekomme ich ein paar schöne Uh-60 zu sehen!
 
TF-104G

TF-104G

Alien
Moderator
Dabei seit
22.02.2003
Beiträge
19.881
Zustimmungen
66.780
Ort
Köln
Ist da nicht schon seit Jahren ein privater Sicherheitsverein????:?!
 
Jarhead

Jarhead

Kunstflieger
Dabei seit
06.04.2006
Beiträge
45
Zustimmungen
0
Ort
Flensburg
TF-104G schrieb:
Ist da nicht schon seit Jahren ein privater Sicherheitsverein????:?!
keine ahnung wir haben den befehl für die wache noch nicht schriftlich aber ein paar längerdienende die schonmal da waren meinten das wir mit sicherheit diese jahr nochmal dahin gehen werden, die waren bis vor ner woche auch in ramstein.
 
Thema:

Wiesbaden AAF

Wiesbaden AAF - Ähnliche Themen

  • 70 Jahre Berliner Luftbrücke in Wiesbaden-Erbenheim

    70 Jahre Berliner Luftbrücke in Wiesbaden-Erbenheim: Hallo Am letzten Wochenende den 9.6 und 10.6.2019( Pfingsten ) war in Wiesbaden-Erbenheim Tag der Berliner Luftbrücke . Es waren ca. 15 DC-3/C47...
  • Wiesbaden Airfield

    Wiesbaden Airfield: Das Buch erscheint zum Luftbrückenfest am 10. Juni auf dem Wiesbaden Airfield, das Buch kann dort direkt oder auch bei Dirk Schulz über Facebook...
  • Flugbetrieb in Wiesbaden 2015

    Flugbetrieb in Wiesbaden 2015: Yuppiieee, ich darf ein neues Thema erstellen.. Auf dem Weg nach Wiesbaden sind RC12X 13122, RC12N 10517 und UC35 80010 ( in grau). Kommen aus...
  • Me 109 Restauration in Wiesbaden?

    Me 109 Restauration in Wiesbaden?: Hallo, angeblich soll in oder in der Nähe von Wiesbaden jemand eine Me 109, scheinbar K-Version, flugfähig restaurieren. Habe die SuFu schon...
  • Zukunft Wiesbaden Airfield

    Zukunft Wiesbaden Airfield: Hi, heute ist mein erster Eintrag in diesem Forum ;). Für alle die es interessiert, habe ich viele Informationen betreffend des Wiesbadener...
  • Ähnliche Themen

    • 70 Jahre Berliner Luftbrücke in Wiesbaden-Erbenheim

      70 Jahre Berliner Luftbrücke in Wiesbaden-Erbenheim: Hallo Am letzten Wochenende den 9.6 und 10.6.2019( Pfingsten ) war in Wiesbaden-Erbenheim Tag der Berliner Luftbrücke . Es waren ca. 15 DC-3/C47...
    • Wiesbaden Airfield

      Wiesbaden Airfield: Das Buch erscheint zum Luftbrückenfest am 10. Juni auf dem Wiesbaden Airfield, das Buch kann dort direkt oder auch bei Dirk Schulz über Facebook...
    • Flugbetrieb in Wiesbaden 2015

      Flugbetrieb in Wiesbaden 2015: Yuppiieee, ich darf ein neues Thema erstellen.. Auf dem Weg nach Wiesbaden sind RC12X 13122, RC12N 10517 und UC35 80010 ( in grau). Kommen aus...
    • Me 109 Restauration in Wiesbaden?

      Me 109 Restauration in Wiesbaden?: Hallo, angeblich soll in oder in der Nähe von Wiesbaden jemand eine Me 109, scheinbar K-Version, flugfähig restaurieren. Habe die SuFu schon...
    • Zukunft Wiesbaden Airfield

      Zukunft Wiesbaden Airfield: Hi, heute ist mein erster Eintrag in diesem Forum ;). Für alle die es interessiert, habe ich viele Informationen betreffend des Wiesbadener...

    Sucheingaben

    Wiesbaden

    ,

    Wiesbadener Gast

    ,

    Flugzeugforum Wiesbaden

    ,
    aaf flugzeugforum
    , Wiesbaden AAF 2017, etou, Flugzeugforum Wiesbaden Erbenheim, u2 wiesbaden, flugbetrieb aaf wiesbaden, flugzeugfirum wiesbafen aaf, Flugteugfirjm wuesbadden aaf, flugzeugforum wiesbaden aaf, Erbenheim ETOU, spotterpoint erbenheim, Army Wiesbaden apache, hubschrauber wiesbaden 16.7, Army airfield Wiesbaden C-17A Globemaster III, wiesbaden AAF, heidelberg army airfield uc-35, juvat c37, f-35, wiesbaden u2
    Oben