Modell ohne Decals (Silverneck)

[Silverneck 48]

Weitere Modelle ohne Decals

Tolle Lackierungen. Was ich noch nicht begrifen habe: 'Ohne Decals', heisst das du lackierst auch die Hoheitszeichen und die Kennungen auf?

H.

Hallo,
vielen Dank für die Anerkennung; ohne Decals heißt z.B. im Falle des 32iger Tiger-Tornados, dass alles (außer den Hoheitszeichen) geairbrusht bzw. von Hand gemalt worden ist. Mitunter kann es vorkommen, dass ich auch Hoheitszeichen lackieren muss, aber wenn es irgend geht, suche ich solange in der Grabbelkiste, bis ich fündig werde. Bei manchen 144iger Modellen habe ich selbst die Beschriftung von Hand aufgemalt.
Mit freundlichen Grüßen Silverneck

 

[Silverneck 48]

Auswahl verschiedener Modelle in 1/144 von Silverneck

Hallo @Silverneck,
schön von Dir hier die Bilder zu sehen! Klasse Modelle
und im Originalmodell noch besser zu bestaunen. Wieviel 144er Modelle hast Du schon?

Hallo,
ich hätte mal noch eine Frage: was bedeuten zB die Klammer und die Sterne bei manchen Beiträgen? Konnte mir bisher noch niemand erklären.. Schon mal im voraus vielen Dank.
Gruß Silverneck

 

[Silverneck 48]

Weitere Modelle ohne Decals

Es muss ja nicht immer Militär sein - deshalb hier Fotos von meiner 72iger TriStar, welche in den Farben der LTU lackiert wurde. Weil es noch keine Decals gab, wurden die Buchstaben maßstäblich verkleinert aufgezeichnet, aus Maskierband ausgeschnitten und anschließend lackiert. Hier der Tristar schräg von vorne aufgenommen:

 

[Silverneck 48]

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Auch die rot-weiße Umrandung der Türen wurde maskiert und entsprechend lackiert; das Modell hier von der Seite aufgenommen

 

[Silverneck 48]

Weitere Modelle ohne Decals

Die B-1B -Flotte der US Airforce zeichnet sich durch viele individuelle Nose-Art-Bilder aus, welche vorwiegend am Rumpfbug der Maschinen zu finden sind.
Beim Bau einer B1-B "Lancer" im Maßstab 1/48 gab es seinerzeit noch kein
passendes Nose-Art-Decal, welches zur Markierung der 84-058 von der Dyess-AFB benötigt wurde. Die Maschine, welche am 26.03.87 ausgeliefert wurde, hörte anfangs auf den Namen "Master of Desaster"; der spätere Nickname war: "Eternal Guardian". Schließlich wurde sie mit einer speziellen
Nose-Art in Form eines "Heavy metal eagle" versehen, welche auf beiden Rumpfvorderseiten zu sehen war. Was heutzutage mit dem PC viel leichter geht,habe ich zunächst mit Bleistift aufgemalt. Der Adler musste erst von links und dann von rechts gezeichnet, anschließend auf den 48iger Maßstab verkleinert werden. Hier die beiden Skizzen:

 

[Silverneck 48]

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Dann übertrug ich die Umrisse auf eine dünne Folie und malte alles entsprechend farblich aus. Die Folie wurde nun auf das vorgrundierte Modell übertragen.

 

[Silverneck 48]

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Hinterher musste das Nose-Art-Bild maskiert und mit der Rumpffarbe überlackiert werden. Beim ganz genauen Hinsehen ist der Übergang zur Folie noch zu erkennen. Heute würde man den Übergang leicht anspachteln.

 

[Silverneck 48]

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Die fertig lackierte B1-B "Lancer" in der Totalen von links

 

[Silverneck 48]

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Hier noch mal der Rumpfbug einer anderen B1-B der 384th BW, 7th BW Dyess AFB mit der Kennung 86-0135

 

[Silverneck 48]

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Die gleiche Maschine schräg von der Seite aufgenommen

 

[dg1000flyer]

Ist das richtig, ne 72iger Tristar?

 

[mr-tomcat]

mit einem Wort: GENIAL!!!
Die Modelle sehen absolut toll aus und die Sache ohne Decals einfach spitze

 

[Talon4Henk]

Jau, auch von mir nicht so Modellbesessenem das höchste Lob. Ich kann nichtmal so vernünftig Lackieren und wenn ich dann so etwas sehe...
Hut ab.
Gruß, Henk

 

[Silverneck 48]

Ist das richtig, ne 72iger Tristar?

Hallo,
ist schon ne Weile her, als ich das Modell gebaut habe; es war ursprünglich mit Decals der "ANA" versehen; es könnte auch ein 48iger Modell gewesen sein; bin mir nicht mehr sicher. Hatte jedenfalls eine beachtliche Spannweite.
Mit freundl. Grüßen Silverneck

Jau, auch von mir nicht so Modellbesessenem das höchste Lob. Ich kann nichtmal so vernünftig Lackieren und wenn ich dann so etwas sehe...
Hut ab.
Gruß, Henk

Hallo,
vielen Dank für die Anerkennung; mir ist zu Beginn einer solchen "Aktion" auch nicht immer klar, wie das Endergebnis aussehen wird... Man versucht halt, das Beste draus zu machen. Wenn es dann auch noch anderen Betrachtern außer mir selbst gefällt, dann freut einen sowas schon.
Mit freundl. Grüßen Silverneck

mit einem Wort: GENIAL!!!
Die Modelle sehen absolut toll aus und die Sache ohne Decals einfach spitze

Hallo,
auch Dir vielen Dank für das Lob; es sind alles mehr oder weniger Versuche, die nicht 100% perfekt sind. Wenn man jedoch bedenkt, in welch kurzer Zeit sowas zustande kommt, kann ich immer mit dem Ergebnis zufrieden sein.
Mit freundl. Grüßen Silverneck

 

[Shir Khan]

Immer wieder muß ich feststellen das selbst nach 14 Jahren Modellbaubesprechungen im PMC Saar mir viele deiner aufwendigen Abkleb-u.
Lackierarbeiten in Vergessenheit geraten sind.

Silver Superneck

 

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Es ging darum, eine P-47N Thunderbolt in besonderen Markierungen mit der Nose-Art "Expected Goose" zu gestalten; Decals = Fehlanzeige. Also wurden zunächst alle einzelnen Grafiken maßstabsgerecht nach der Vorlage aufgezeichnet und auf Schiebebild-Folie übertragen bzw. lackiert.

 

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Hier nochmal die Nose-Art in der Nahaufnahme; auch die Bomb-Markings wurden auf Schiebefolie übetragen.

 

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Am Heck war das blaue Dreieck selbst herzustellen; es wurde auf Folie lackiert, ausgeschnitten und dann aufgeklebt

 

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Der fertig lackierte Rumpfbug mit der selbsthergestellten Nose-Art und der blauen Ente mit den gelben Bomben

 

[Silverneck 48]

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Hier das komplette Modell mit laufendem Motor