Helikopter-News

[EC-135MBF]

Wer hat Info zur Typenbezeichnung und Kennungen?

https://twitter.com/i/web/status/1509636885844480008

Ist ein Airbus H175. Kennung weiß ich leider nicht.

 

[Lämmi]

Dürfte die H175, G-DLBR, c/n5018, heute vermutlich als M-DLBR registriert, sein.

Quelle, u.a.: Rotorspot.nl

Gruß

Uwe

 

[cedric]

Helis von Usmanov: EC-175 M-DLBR und EC-155 M-DLBA.

 

[Praetorian]

Ein Prototyp des Kampfhubschraubers AW249 von Leonardo hatte am 19. August in Vergiate seinen Erstflug. Der AW249 soll in den italienischen Streitkräften den Mangusta ersetzen und weist eine diesem sehr ähnliche generelle Konfiguration auf. Er ist dabei mit 7-8 Tonnen maximaler Startmasse aber deutlich schwerer als sein Vorgänger. Das dynamische System ist vom AW149 abgeleitet.

Italy's newest attack helicopter completes first flight

The initial prototype of Italy’s next-generation attack helicopter – Leonardo Helicopters’ AW249 – completed its highly anticipated maiden flight at Vergiate Airport near Milan in northern Italy on August 19

www.key.aero

 

[K.B.]

Die REGA bekommt doch keine AW169 mit Full Ice Protection System (FIPS).

"Gemäss Leonardo funktioniere zwar die neu konzipierte Enteisungsanlage grundsätzlich, jedoch erfülle der Helikopter damit nicht mehr die vereinbarten hohen Leistungsanforderungen der Rega. Konkret dürfte das heissen, dass Gewicht und Energiebedarf der Enteisungsanlage für den 4,6 Tonnen-Heli AW169 zu gross sind, was wohl zu stark auf die verfügbare Nutzlast drückt."

Aus für den Eisvogel - Rega annulliert AW169-Bestellung - Sky News

29. September 2022: 2015 hatte die Rega bei Leonardo Helicopters (damals noch AgustaWestland) für 50 Millionen Franken drei AW169 FIPS (Full Ice Protection System) bestellt. Dank einem Enteisungssystem sollten diese Helikopter weitgehend allwettertauglich sein und stellten damit einen wichtigen...

skynews.ch

 

[Sczepanski]

Die Entwicklung schreitet voran: Sikorsky zeigt autonome Versorgungsflüge per Hubschrauber (esut.de)

 

[edge]

Das System nennt sich ALIAS "Aircrew Labor In-Cockpit Automation System" und das Ziel der Entwicklung besteht darin, daß eine Cockpit Crew auf einen automatischen Missions-Betrieb umschalten kann, daß eine Verringerung der Cockpit Crew auch bei komplexen Einsätzen möglich wird oder das man gleich auf eine Cockpit Crew verzichten kann...

Um ferngesteuertes unbemanntes Fliegen wie bei VERTREP gehts schon gar nicht mehr, das ist ja nun fast schon ein alter Hut, sondern um vollautomatische komplette und variable Missionskontrolle und -steuerung in Abhängigkeit von im Flug sich verändernden Informationen.

 

[K.B.]

Jubiläum! Sikorsky hat den 5000. "Hawk" ausgeliefert (Black Hawk, Sea Hawk, etc. zusammengenommen).

Ich habe dann rein aus Interesse mal geschaut, ob er sich damit so langsam den UH-1-Zahlen nähert.
Die 16.000 Hueys werden noch sehr lange sehr weit entfernt sein...

5,000 Hawk helicopters delivered

5,000 Hawk helicopters delivered On 20 January 2023, Sikorsky Aircraft Corporation, a Lockheed Martin company, delivered the 5,000th S-70

scramble.nl

 

[K.B.]

Auslieferungszahlen von Bell 2023:
"171 commercial aircraft, including 77 505s, 53 407s, 30 429s, and 11 412s."

Airbus Helicopters hat 2023 knapp 200 H125/H130 ausgeliefert (normalerweise werden keine Auslieferungszahlen bekanntgeben, warum auch immer...).

 

[Crisu99]

.....
Airbus Helicopters hat 2023 knapp 200 H125/H130 ausgeliefert (normalerweise werden keine Auslieferungszahlen bekanntgeben, warum auch immer...).

Laut Airbus Website von 24.Januar waren es in 2023 gesamt 346 Auslieferungen!

https://www.airbus.com/sites/g/files/jlcbta136/files/2024-02/EN-Press-Release-Airbus-FY2023-Results.pdf

 

[Chopper80]

Die von @K.B. genannte Zahl betraf ja nur die einmotorigen Muster!

deliveries of its intermediate singles for a decade in 2023

Also dazu noch die zweimotorigen Muster.

C80

 

[K.B.]

Jetzt hat auch Leonardo seine Zahlen für 2023 vorgelegt:

(Hintergrund für den Rückgang der Bestellungen 2023 ist der polnische Großauftrag für 32 AW149 in 2022.)

 

[Chopper80]

Columbia Helicopters plant eine zivile Version der Chinook, die 234SP aufzulegen. Zulassung soll 2025 erfolgen. Heliswiss International will im nächsten Jahr auch eine dieser 20t Lasthubschrauber betreiben.

Columbia Helicopters unveils 234SP Chinook

C80

 

[Lämmi]

Und Erickson baut neue S-64E/F mit Glascockpit und den neuen GFK-Rotorblättern, mit Erwartung den ersten Hubschrauber 2026 nach Südkorea auszuliefern.

Aviationweek

Flug Revue

MfG

Uwe