Schegga
Fluglehrer
Das schwarze Teil an der Kanzel ist definitiv eine Winde! Zium Auf und Abseilen von Personen...
***Na, das schwarze Teil was an der Kanzel angebaut ist.
Danke !
Hamburg?Im Anschluss daran soll Hamburg einen neuen Rettungsengel erhalten.
Bis dahin ist sicher entschieden, wer den neuen Hangar baut und bezahlt. Einer der Gründe für den Einsatz der 212 in Hamburg, ist der schmale Hangar, in den ein Vierblattrotorhubschrauber nur bedingt (= nur mit gefaltetem Rotor, falls technisch möglich) passt. Bei der EC-135 ist die Blattfaltung zudem keine so triviale Angelegenheit mehr wie bei BO-105 oder BK-117. Der ADAC faltet in Koblenz auch mehr oder weniger begeistert.Hamburg?
Die haben doch gerade erst die SAR71 gegen Christoph 29 getauscht. Wieso will man die Bell 212 wieder abstoßen?:?!
Ich fahre fast täglich durch den Trifterweg beim BWZK. Das die Rotoren des EC135 gefaltet werden, habe ich aber noch nicht gesehen. Durch den Rollwagen wird der EC 135 direkt ins Häuschen gerollt......................Der ADAC faltet in Koblenz auch mehr oder weniger begeistert.
Da mag ich dir gar nicht widersprechen. Ich kann mich beim Standort durchaus täuschen. Weisst du, ob dort der Hangar in den letzten Jahren vergrößert/neu gebaut wurde? Ich erinnere mich sicher daran, dass der ADAC bei einer von der Bundeswehr übernommenen Station eine EC-135 mit Blattfaltemechanismus einsetzen musste, weil der Hangar UH-1D Maße hatte. Dabei war das Falten ein ziemlicher Aufwand.Ich fahre fast täglich durch den Trifterweg beim BWZK. Das die Rotoren des EC135 gefaltet werden, habe ich aber noch nicht gesehen. Durch den Rollwagen wird der EC 135 direkt ins Häuschen gerollt......................
Kann jemand auf dem Bild im Link denDie BPol hat die ersten beiden neuen EC 135 T2i übernommen...
http://www.rth.info/news.php?id=521
erkennen? Oder bin nur ich so blind? Oder ist es ein Bundesadler in New Age Design, der dann wie ein schwarzer Strich aussieht?Bundesadler, der wieder deutlich auffälliger auf dem Kabinenrumpf prangt. Er ziert nun frontseitig die Türen von Pilot und HCM.
einfach noch? ;)EC 135 T2i für den Katastrophenschutz bei Eurocopter vor der Auslieferung