PaX
Berufspilot
Hallo Airbrush Profis!
Nachdem sich nun schon länger eine gebrauchte Aztek A470 in meinen Besitz geschlichen hat, habe ich es endlich getan und mir einen Kompressor zugelegt. Ich glaube auch, der ist gar nicht übel, ist kein Billiggerät, zwar schon relativ alt (Baujahr 89), aber wenn ich das richtig gelesen habe, dann ist das Alter bei einem Kompressor zweitrangig.
Heute kam er also mit UPS, es handelt sich wohl um einen Apollo 30 (oder M30) von Honsell (die machen heute noch Kompressoren namens Saturn).
Ich hatte dem Menschen von ebay, von dem ich ihn gekauft habe zwar extra noch geschrieben, er möchte doch vor dem Versand das Öl ablassen, was er aber leider nicht getan hat. Stattdessen kam er heute an und war ein wenig ölverschmiert. Die Zeitung, die er hinten auf den Ölstutzen gestopft hatte war dementsprechend versifft, und zudem hat er als Verpackungsmaterial noch so kleine Styrochips hergenommen…das ist eine leckere Mischung und ich kenne nun jeden Winkel des Kompressors, wo sich die Teile verstecken können… . Ich habe ihn dann gleich von seinem „Käfig“, also dem Metallgehäuse mit Tragegriff befreit und begutachtet und fotografier. Die Bilder werde ich wohl einzeln anhängen müssen, da man hier nicht auf Bilder vom eigenen Webspace verlinken kann.
So, nun habe ich ein paar Fragen.
1. Ich nehme an der Kompressor ist äußerlich robust, so dass ich ihn vom Öl befreien kann, kann man für so was Nitroverdünnung hernehmen?
2. Das Öl ist ja sowieso halb ausgelaufen, also würde ich gerne das restliche auch komplett ablassen und frisches, neues Kompressoröl reinfüllen. Muss man hierbei etwas beachten? Hoffe ich finde einen Laden mit Airbrushkompressoröl, sonst muss ich welches bestellen.
3. Dabei ergibt sich ein weiteres Problem, hinten hat er einen Stutzen mit einem gefiltertem Pfropfen, ich vermute hier wird das Öl eingefüllt?
4. Dann ist seitlich eine Art Blase, in der man den Ölstand erkennen kann. Wie voll sollte diese sein?
5. Wo lasse ich das Öl ab? Vorne unten dran scheint eine Art Auslass zu sein, da ist ein Verschluss aufgeschraubt, ich hoffe man erkennt es auf den Bildern. Lasse ich dort das Öl ab?
6. Meine Airbrush hatte von Anfang an so einen Plastikschraubverschluss am Ende vom Schlauch, ebenso hatte sie einen kleinen Adapter dabei, diesen könnte ich direkt auf die Anschlüsse des Kompressors schrauben und darauf den Plastikverschluß der Airbrush…ist dies richtig so? Es waren auch zwei schöne Schläuche beim Kompressor dabei, die passen aber nicht an die Brush.
7. Wozu ist dieser gelbe Stutzen an der linken Seite des Kompressors? Hat das was mit Überdruck zu tun?
8. Der Wasser/Ölabscheider hat oben eine schwarze Kappe die man auf „+“,“–„ und „lock“ drehen kann, kann man hier manuell noch den Druck nachregulieren?
9. Es gibt zwei BAR Anzeigen am Gerät, eins oben am Einschalter und eines am Wasserabscheider? Is das eine der Druck im Kessel und das andere mit wie viel Druck ich auf die brush gehe?
10. Wie lässt man das Zeug aus dem Wasserabscheider (wenn mal welches drin ist) am geschicktesten ab? Unten kann man einen kleine Stutzen in den Abscheider hineindrücken, ich vermute etwaiger Inhalt würde dann unten auslaufen.
Ich weiß, das sind eine Menge Fragen, und ich hoffe ich werde nicht nur auf die Forumssuche verwiesen, ich werde parallel versuchen herauszufinden, ob Honsell noch eine Anleitung in irgendeiner Form für diesen Kompressor hat.
Ich freue mich über alle Antworten und denke fast, dass das meiste für euch sowieso Lappalien sind, aber für mich ist es der erste Kompressor, und ich möchte dass sich die Investition noch viele Jahre lohnt. Ich denke mit einem Druck von max. 8 Bar und einem Volumen von 4 Litern liegt der Kompressor über dem Billigniveau und ich erwarte auch, dass er sehr leise ans Werk gehen wird.
Vielen Dank und viele Grüße vom Bodensee!
Steffen
Es folgen die Fotos:
Nachdem sich nun schon länger eine gebrauchte Aztek A470 in meinen Besitz geschlichen hat, habe ich es endlich getan und mir einen Kompressor zugelegt. Ich glaube auch, der ist gar nicht übel, ist kein Billiggerät, zwar schon relativ alt (Baujahr 89), aber wenn ich das richtig gelesen habe, dann ist das Alter bei einem Kompressor zweitrangig.
Heute kam er also mit UPS, es handelt sich wohl um einen Apollo 30 (oder M30) von Honsell (die machen heute noch Kompressoren namens Saturn).
Ich hatte dem Menschen von ebay, von dem ich ihn gekauft habe zwar extra noch geschrieben, er möchte doch vor dem Versand das Öl ablassen, was er aber leider nicht getan hat. Stattdessen kam er heute an und war ein wenig ölverschmiert. Die Zeitung, die er hinten auf den Ölstutzen gestopft hatte war dementsprechend versifft, und zudem hat er als Verpackungsmaterial noch so kleine Styrochips hergenommen…das ist eine leckere Mischung und ich kenne nun jeden Winkel des Kompressors, wo sich die Teile verstecken können… . Ich habe ihn dann gleich von seinem „Käfig“, also dem Metallgehäuse mit Tragegriff befreit und begutachtet und fotografier. Die Bilder werde ich wohl einzeln anhängen müssen, da man hier nicht auf Bilder vom eigenen Webspace verlinken kann.
So, nun habe ich ein paar Fragen.
1. Ich nehme an der Kompressor ist äußerlich robust, so dass ich ihn vom Öl befreien kann, kann man für so was Nitroverdünnung hernehmen?
2. Das Öl ist ja sowieso halb ausgelaufen, also würde ich gerne das restliche auch komplett ablassen und frisches, neues Kompressoröl reinfüllen. Muss man hierbei etwas beachten? Hoffe ich finde einen Laden mit Airbrushkompressoröl, sonst muss ich welches bestellen.
3. Dabei ergibt sich ein weiteres Problem, hinten hat er einen Stutzen mit einem gefiltertem Pfropfen, ich vermute hier wird das Öl eingefüllt?
4. Dann ist seitlich eine Art Blase, in der man den Ölstand erkennen kann. Wie voll sollte diese sein?
5. Wo lasse ich das Öl ab? Vorne unten dran scheint eine Art Auslass zu sein, da ist ein Verschluss aufgeschraubt, ich hoffe man erkennt es auf den Bildern. Lasse ich dort das Öl ab?
6. Meine Airbrush hatte von Anfang an so einen Plastikschraubverschluss am Ende vom Schlauch, ebenso hatte sie einen kleinen Adapter dabei, diesen könnte ich direkt auf die Anschlüsse des Kompressors schrauben und darauf den Plastikverschluß der Airbrush…ist dies richtig so? Es waren auch zwei schöne Schläuche beim Kompressor dabei, die passen aber nicht an die Brush.
7. Wozu ist dieser gelbe Stutzen an der linken Seite des Kompressors? Hat das was mit Überdruck zu tun?
8. Der Wasser/Ölabscheider hat oben eine schwarze Kappe die man auf „+“,“–„ und „lock“ drehen kann, kann man hier manuell noch den Druck nachregulieren?
9. Es gibt zwei BAR Anzeigen am Gerät, eins oben am Einschalter und eines am Wasserabscheider? Is das eine der Druck im Kessel und das andere mit wie viel Druck ich auf die brush gehe?
10. Wie lässt man das Zeug aus dem Wasserabscheider (wenn mal welches drin ist) am geschicktesten ab? Unten kann man einen kleine Stutzen in den Abscheider hineindrücken, ich vermute etwaiger Inhalt würde dann unten auslaufen.
Ich weiß, das sind eine Menge Fragen, und ich hoffe ich werde nicht nur auf die Forumssuche verwiesen, ich werde parallel versuchen herauszufinden, ob Honsell noch eine Anleitung in irgendeiner Form für diesen Kompressor hat.
Ich freue mich über alle Antworten und denke fast, dass das meiste für euch sowieso Lappalien sind, aber für mich ist es der erste Kompressor, und ich möchte dass sich die Investition noch viele Jahre lohnt. Ich denke mit einem Druck von max. 8 Bar und einem Volumen von 4 Litern liegt der Kompressor über dem Billigniveau und ich erwarte auch, dass er sehr leise ans Werk gehen wird.
Vielen Dank und viele Grüße vom Bodensee!
Steffen
Es folgen die Fotos:
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