Sikorsky HO3S-1 Dragenfly von FM in 1:48

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Hallo Modellbaufreunde

Hier möchte ich euch nun meinen ersten Hubi fürs FF vorstellen. Es handelt sich hierbei um den HO3S-1 vom französichen Kleinserienhersteller Fonderie Miniature im Maßstab 1:48. Bevor es um das Modell geht noch ein paar Worte zum Orginal. Zusammen mit dem britischen Sycamore ,Mil Mi-1 sowie der legendären Bell 47 Sioux war die HO3S-1 die erste Generation von wirklich brauchbaren Helikoptern. Die Dragenfly erhielt bereits im Korea Krieg ihre Feuertaufe und stellt sich schnell als sehr wertvoll heraus. Sie rette sehr vielen Piloten das Leben die entweder abgeschossen wurden oder wenn bei Starts und Landungen was schief ging. Bei Starts von Flugzeugträgern schwebte immer eine HO3S-1 neben dem Träger und konnte sofort dem Piloten zu Hilfe kommen falls beim Start zb die Turbine ausfiel und die Maschine dadurch nicht in die Luft kam und ins Wasser stürtzte.Die Besatzung bestand aus 2 Mann und der gerette Pilot wurde durch die Winde hochgezogen und musste solange an dem Hacken bleiben bis der Helikopter das nächste Schiff oder von eigenen Truppen besetzte Land ereichte. Der von mir gebaute HO3S-1 stellt eine Maschine dar die auf der USS Batan 1952 im Korea Krieg im Einsatz war, unterstellt war er der US Navy Unit 14.

 

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Neben FM brachte auch die kanadische Firma Blecher Bits einen Bausatz der Dragenfly auf denn Markt . Der BB Kit ist aber aus Resin hergestellt und von der Detalierung noch schlechter wie der von FM,preiswert sind jedoch beide nicht wirklich.

 

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Wenn man die FM-Schachtel öffent erscheinen erstmal die beiden aus Klarsichtmaterial gegossenen Rumpfteile und zwei weitere Sprtizlinge aus grauem Kunstoff. Die Qualität ist nicht besonders gut und überall muss sehr viel Fischhaut entfernt werden. Sonst liegen noch eine Ätzplatine ein Resinteil und ne menge grober Weißmetallteile bei.

 

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Die Paßgenauigkeit ist nicht gerade gut aber die beiden Rumpfhälften passten doch erstaunlicher weise sehr gut zusammen. Leider fehlen eine menge Details die man sich selber aus verschiedenen Werkstoffen herstellen muss.

 

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Die Ätzteile sind teilweise nicht zu gebrauchen da sie einfach falsch sind ,hier muss man selber ran. Das Instrumetenbrett ist ebenfalls aus einem Ätzteil hergestellt aber leider fehlt ein passender Fotofilm . Hier muss auch selber was gemacht werden. Der Rotorkopf ist auch nicht wirklich richtig und muss verändert werden. Bis auf die höhe geht er jetzt so einiger massen.

 

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Teilweise muss man aus Ätzteilen,Metall und Plastik ein paar Teile herstellen was die Sache gar nicht mal so einfach macht.

 

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Die Räder sind nur grobe Klötze die erst mal in Form gebracht werden müssen,bei so manchem Teil muss man echt Überlegen was das sein könnte......

 

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Die meisten Stangen habe ich aus Draht hergestellt wegen der besseren Stabilität wie zb an der Winde.

 

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Der schwarze Rand an denn Scheiben soll die Dichtung darstellen die auch am Orginal zu finden war. Im Cockpit wurde bis auf ein paar Eduardgurte nur das verwendet was der Bausatz dabei hatte , zum glück war er hier besser ausgestattet.

 

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Der Auspuff wurde aus einer Aderendhülse hergestellt,die Antennen sind aus der Grabbelkiste.

 

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Lackiert wurde Innen mit Interior-Green von Xtra-Color....

 

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Die Tasche an der Seite vom Hubi ist aus dem Tamiya Jerry-Can-Set, der Antennendraht ist diesmal aus gezogenem Gußast hergestellt.

 

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Die Rotorblätter wurden leicht gebogen.

 

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Bis auf ein paar Ausnahmen wurde alles mit Acrylfarben lackiert, das Sea Blue wurde wieder mit Xtracrylic lackiert.

 

[Wild Weasel78]

Danach kam ein Überzug glänzeder Klarlack von Humbrol. Etwas später dann die Decals die sich nicht so recht verarbeiten lassen wollten,der Trägerfilm war viel zu gut zu sehen aber nach einer weiteren lage glänzender Klarlack war das Problem verschwunden.

 

[Wild Weasel78]

Gealtert wurde mit Tamiya und Gunze Smoke , hier und da ein wenig Pastelkreide und gut ist . Zum Schluss noch seidenmatter Klarlack und fertig war der Hubi. Das größte Problem waren jedoch die Klarsichteile die vollkommen zerkratzt und mit einer menge tiefer Einschlüsse versehen waren . Selbst polieren und Future konnte hier nicht weiter helfen , das liegt eben an der short-run Herstellung und läst sich nicht mehr gerade biegen.

 

[papasierra]

Na Michael, dann mal willkommen bei den Hubschrauber-Bastlern!

Hast du sehr schön gemacht. Ich hoffe, es war nicht dein letzter Hubi!

Allerdings solltest du zwischendurch noch ein paar andere Dinge bauen, sonst versaust du hier zu sehr den Schnitt - bei deinem hohen Tempo.

 

[Wild Weasel78]

Abschliesend ist zu sagen das der Kit nur für Leute mit der nötigen Bastelerfahrung geignet ist. Alleine der Preis und die Qualität schrecken schon viele ab und der Hubi wurde auch nur von mir gebaut da er einfach in meinen Korea Bereich reinpasste . Er macht sehr viel Arbeit und es müssen viele Teile selber hergestellt werden, ohne Orginalbilder geht auch nichts da die Bauanleitung auch nur auf die Bauteile im Kit eingeht und er viele Positonen im dunkeln läst. Es ist eben ein echter FM Kit aber man muss sie loben da sie für immer seltene Modelle sorgen

Na dann ,nun dürft ihr eure Meinung schreiben

MFG Michael

 

[nik1904]

Schönes Rollout eines ebenso schönen wie seltenen Modells
Durfte es ja schon live sehen, sieht in natura lecker aus. Schade, dass man keinen speziellen Appetit auf Pottwahl (wie du es ja auch mal bezeichnet hast :D) bekommen kann ;)

 

[centuryfan]

Hübsches Maschinchen. Erinnert mich stark an den Film "The Bridges at Toko-Ri"

Bernd