Reisebericht BKK - SIN - DPS

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Wenigsten die gute alte DC-3 hatte sich für die vordere Bahn entschieden auch wenn diese mitlerweile eine DC-3 Turbo ist. Mit diesen Bild möchte ich für heute auch wieder schluss machen.
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So; noch ein kleiner nachschlag für Bangkok, damit es weitergehen kann zur nächsten Etape der Reise.
THAI A330 mit APEC Titles, müsste der letzte sein dern och so rumfliegt.
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Hier noch zwei weitere Flieger des LCC Nok Air.
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Hier das andere nette Teil.
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Eine weiter Thailändische Gesellschaft ist die PB Air. Hier mit einer Embraer-145, deren B767 ist leider nur nachts in BKK unterwegs.
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Hier die längste Praline der Welt, Airbus A340-600 der THAI.
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Airbus A321 in den aktuellen Farben der Vietnam Airlines.
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Ein weiterer LCC aus Singapur. Tiger Air A320.
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Kenya Airways mit B767 auf dem Weg zur Startbahn.
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Boeing B767 der Japan Air Lines, am Tage sieht man JAL wenig in BKK, dafür aber in der Nacht mehr, so das man meinen Könnte man ist in Tokyo.
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Lao Aviation mit ATR-72 aus Laos.
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Finnair MD-11, eine der wohl letzten Pax MD-11
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Cathay Pacific B747-400.
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Bangladesh Biman Airbus A310 auf dem Weg zum Gate.
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Indian Airlines bei der Landung auf der vorderen Bahn. Eigentlich dachte ich immer die hätten alle das ein und selbe Fahrwerk bei der Airline, aber die haben doch zweierlei Varianten.
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Israelis mit ihrer Tripple Seven bei der Landung.
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Das längste Pralinche beim run über der Runway in der Abendsonne.
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Aber um die Kultur zu erkunden braucht man ja noch ein Auto und so fährt man schon mal am Flughafen von Hua Hin dran vorbei.
Hier ein Gate Guard der am Platz steht.
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Da leider es zum Zeitpunkt schon sehr stark bewölkt war, sind die begehrten Flieger des "Ministerium für Landwirtschaft" bereits ausgeflogen. Als letztes kam diese Cessna 208 beim Take off.
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Da der Platz leergefegt war, beschlossen wir erst einmal etwas Sightseeing zu betreiben und später nochmal dort voreizuschauen.
Als wir später wieder am Platz waren herrschte wieder Sonnenschein und die Regenmacher waren auch wieder daheim.
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