Restaurierung des F-104G Cockpits 25+30

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#31

ein Blick in REVI

 

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#32

das REVI auf dem unteren Instrumentenbrett

 

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#33

und noch mal gesehen durch das kleine Fenster vor dem Windshield

 

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#34

Platzprobleme, irgendeine Idee?

 

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#35

Da steht es nun und wartet auf den Einbau

 

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#36

Eine andere Frage ist, ob ich diese Klappe öffnen muß, um die flugzeugseitige Schanierleiste des Kabinendaches abzubauen.

Fragen über Fragen , so ist es halt, wenn man keine Manuals zur Verfügung hat.

 

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@ phantommike

hier noch mal die Stelle, wo das Blech fehlt

 

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hier ist eine kleine Zeichnung mit den Maßen, die das fehlende Blech haben sollte.

Grüße

Uwe

 

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Nur mal ein kleiner Zwischenstand, weill es im Moment wieder etwas ruhig geworden ist bei meiner Restauration. Ich war zwei Wochen im Urlaub und seitdem ist das Wetter nicht gerade so, das man sich in den Flieger setzt und wartet, bis das Cockpit voll Wasser ist. :engel:

Sobald das Wetter besser ist, geht es weiter.

Grüße

Uwe

 

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Manchmal muß man die Arbeit vielleicht nur mal liegen lassen und auf einmal geht es wie von selbst. Nach den Problemen mit dem Einbau der IR-Unit/Optical sight. Habe ich es gestern noch mal probiert und, schwups war sie drin.

#37

 

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#38

 

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Jetzt noch die HUD Scheibe

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und das Periskop für die Gun-Kamera.

#40

 

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Die Lämpchen für den Anstellwinkelgeber werden später montiert, weil ich noch einiges am Rahmen abschleifen und neu lackieren muß. Alles folgende habe ich erst mal zum Test eingebaut. Fehlende Schrauben zählen und so

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