IL62
Fluglehrer
Ich habe dieser Tage einen Bericht gesehen, wo die Mitarbeiter des LBA unter anderem Starts verbat, wegen nicht funktionierender Notausgangbeleuchtung.
Ich bin letztes Jahr ab Stuttgart mit einer TU 154M der Omskavia geflogen.
Ich habe in der Maschine nirgendwo am Boden Streifen oder Birnen gesehen, die im Notfall hätten leuchten können.
Ich werde in zwei monaten bei Pulkovo mal genauer hinschauen.
Wo hat die TU denn diese Einrichtung? Oder fehlte die evtl. und die Maschine war eigentlich nicht für den Einflug nach Deutschland bzw. die EU gedacht und es war nur Glück dass es keiner gemerkt hat?
Würde mich schon mal interessieren.
Ich bin letztes Jahr ab Stuttgart mit einer TU 154M der Omskavia geflogen.
Ich habe in der Maschine nirgendwo am Boden Streifen oder Birnen gesehen, die im Notfall hätten leuchten können.
Ich werde in zwei monaten bei Pulkovo mal genauer hinschauen.
Wo hat die TU denn diese Einrichtung? Oder fehlte die evtl. und die Maschine war eigentlich nicht für den Einflug nach Deutschland bzw. die EU gedacht und es war nur Glück dass es keiner gemerkt hat?
Würde mich schon mal interessieren.