22.+23.7. Oberschleissheim

[JA108]

Die Stearman

 

[JA108]

Die hatte wir noch nicht.

 

[Stonecool]

Hallo!

Nachdem ich das FF bisher immer nur gelesen hatte und mich flyingwings und stonecool gestern ermutigt hatten auch mal zu posten hier ein paar Fotos...

@ flyingswings / stonecool: Vielen Dank für Eure Tips bzgl. Ausrüstung. Werd dann wohl demnächst von der Kompaktkamera auf DSLR umsteigen. War nett mit euch zu reden und vielleicht sehen wir uns ja in Mollis.

Hier die Bücker im Landeanflug:

Hallo JA108,
Herzlich Willkommen im FF!!! Ich bin mir sicher, dass wir uns wieder über den Weg laufen! Hat mich gefreut!

 

[Helihunter]

...
Spektakulär war der Motorbrand, hoffentlich nicht al so viel beschädigt!!
...

So ganz harmlos sieht es nicht aus...
flugzeugbilder
flugzeugbilder
__________
Schöne Fotos! (die anderen natürlich!)

Grüsse, Helihunter

 

[Friedarrr]

So ganz harmlos sieht es nicht aus...
flugzeugbilder
flugzeugbilder
__________
Schöne Fotos! (die anderen natürlich!)

Grüsse, Helihunter

War es auch nicht!
Zudem keine Feuerwehr am Platz war und erst nach etlichen Minuten aus Unterschleißheim (zumindest stand das drauf) eintraf als der Brand schon gelöscht war.

 

[nuke]

Gibt es überhaupt noch genügend Ersatzteile, um den Motor wieder in Stand zu setzen? Das stell ich mir bei den originalen BMW ziemlich schwer vor, im Gegensatz zu z.B. der D-AQUI

 

[Richthofen]

Gibt es überhaupt noch genügend Ersatzteile, um den Motor wieder in Stand zu setzen? Das stell ich mir bei den originalen BMW ziemlich schwer vor, im Gegensatz zu z.B. der D-AQUI

Das wird der Herr Dachsel schon wieder hinbekommen mit seinen Leuten, so wie er bisher auch alle Wewehchen in den letzten Jahren aus der Welt geschafft hat. Im Luftarchiv ist schon ein Foto daß ihm auf der Fläche neben dem Motor zeigt.

 

[cap.confusion]

Aus meiner langjährigen Erfahrung als Feuerwehrmann kann ich vielleicht auch was dazu beitragen. Wichtig wäre zu Wissen wie lange es gebrannt hat.
Die Bilder sehen zwar spektakulär aus, was ihr jedoch dort brennen seht ist fast ausschließlich Kraftstoff. Wenn er in größeren Mengen da ist (Vergaserbrand) läuft er dann irgendwann ganz aus und brennt am Boden weiter, was man auf den Bildern auch sieht.
Da bei den alten Motoren noch ziemlich viel massive Baumaterialien verwendet wurden wird er Schaden nicht zu schlimm sein. Was auf jeden Fall hinüber ist, ist die Elektrik, Stahlteile sind da eher etwas unempfindlicher, das Hauptproblem sind Aluminiumteile. Die werden auch relativ schnell in Mitleidenschaft gezogen. Deshalb wird man wohl auch die Tragfläche und alle in der Nähe des Brand befindlichen Teile begutachten müsssen.
Und noch ein Problem ist das Löschpulver. Zwar braucht man es um den Brand zu löschen, aber die "Sauerei" die es macht. Das Pulver findet man in den letzten Ritzen wieder, da es auch nicht ganz unaggressiv ist wird man Zerlegen und Reinigen müssen und nicht nur dort wo es gebrannt hat.

Gruß: c.c.

 

[Kenneth]

Leider konnte ich nur am Sonntag Nachmittag hin, daher vielen Dank für die schöne Fotos

Hat noch jemand Fotos von der weissen Bücker Bestmann?

Am Sonntag war unter den wenig verbliebenen Flugzeuge diese relativ seltene Piper PA-12 Super Cruiser, eine 3-sitzige Cub-Ableger. Hinten ist eine Sitzbank, wo zwei schmale Personen nebeneinander Platz haben. Man beachte auch die Tür, die anders (vorne angelenkt) ist, als bei der J-3C und der PA-18 (oben/unten angelenkt).

 

[Kenneth]

Bei diesem Flugzeug handelt es sich um ein von der Piper Cub inspiriertes UL-Flugzeug, das auf dem Namen Zlin Savage hört. Der Antrieb liefert ein Rotax 912. Das Muster ist seit der Einführung in Deutschland vor etwa 1 1/2 Jahren ziemlich populär geworden.

Die Bf 109G-10 flog am Sonntag um etwa 15:00 ab, wobei einige tiefe Überflüge nicht fehlten.

Auf weitere Fotos von bisher nicht gezeigten Flugzeugen würde ich mich sehr freuen.

 

[Stonecool]

(...)

Hat noch jemand Fotos von der weissen Bücker Bestmann?

(...)

Klar - hier die weiße Bücker Bestmann!

 

[Flying_Wings]

Hallo @JA108. Da haben wir dich ja aus der Rerve gelockt ;) Evtl. sieht man sich ja in der Schweiz wieder.
Viele andere Motive aus Oberschleißheim habe ich nicht mehr, aber die Anna war denke ich noch nicht da. RUndflüge mit ihr waren auch wieder sehr beliebt.

F_W

 

[Richthofen]

Hurra!
Der BMW aus der Ju ist am Sonntagabend schon wieder gelaufen, wie <jumo 213 aus dem Luftachiv berichtet hat, nur die Carbonverkleidung des Motors ist austauschreif.

 

[nuke]

Exzellent. Man könnte doch die Ju jetzt in Luftwaffenfarben lackieren und nen historischen Flaktreffer vortäuschen. Wäre doch mal was neues

 

[Richthofen]

Exzellent. Man könnte doch die Ju jetzt in Luftwaffenfarben lackieren und nen historischen Flaktreffer vortäuschen. Wäre doch mal was neues

ich glaube so einen Unfug könnte man eher mit Jean Salis und seiner Ju abziehen, die müßte man wenigstens nicht umlackieren

 

[Manuc]

Wieso ist die Motorverkleidung der Ju aus Kohlefaser? Was ist mit der Blechverkleidung passiert?

 

[harvardfreund]

Klar - hier die weiße Bücker Bestmann!

Tolle Bestmann. Weiß Jemand, wo die D-EAOL stationiert ist??

 

[AT-6]

Tolle Bestmann. Weiß Jemand, wo die D-EAOL stationiert ist??

Quelle: http://www.bueckerfliegen.ch

Kennung: D-EAOL
Pilot:Klaus Plasa
Wohnort: Kaufering
Land: D
Homebase: Landsberg-Lech AFB
ICAO-Kennung: ETSA
Flugzeug: Bücker Bestmann
Typ: Zlin Z-381
Baujahr: 1947

 

[harvardfreund]

Danke sehr, das ging aber fix