Flughafen Zweibrücken, Heute-Gestern-Morgen

Diskutiere Flughafen Zweibrücken, Heute-Gestern-Morgen im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Hallo, Hier sollen nicht nur Bilder von Zweibrücken gepostet werden. Die Geschichte von ZQW, die Zukunft von ZQW, natürlich auch das Tages-...

twobridges

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Hallo,

Hier sollen nicht nur Bilder von Zweibrücken gepostet werden.
Die Geschichte von ZQW, die Zukunft von ZQW, natürlich auch das Tages-
geschäft sowie das Umfeld z. B. das Designer Outlet sollen hier einen Platz
finden. Ich hoffe auf viele Beträge.


Die Tageszeitung "Die Rheinpfalz" berichtet in ihrer Ausgabe vom 01.07.2006

"..neue Kontrollzone für den Zweibrücker Flugplatz bereitet der Pottschütthöhe (Anmerkung: kleiner Flugplatz in unmittelbarer Nähe) Sorgen ... Will ein Flugzeug künftig dort durchfliegen, braucht es künftig die Erlaubnis vom Zweibrücker Tower. ..hatte gehofft, dass die Kontrollzone nicht ständig aktiv ist..Die DFS werde aber in Zweibrücken eigene Fluglotsen einsetzen, und die müssen eben beschäftigt werden... Deshalb werde die Kontrollzone wohl immer aktiv sein."

Wie funktioniert so ein Kontrollzone und wird dazu ein Radar benötigt?
In dieser Kontrollzone liegt außerdem ein Polygon der Luftwaffe das z. Zt.
ausgebaut wird.

Pressebericht der Tageszeitung "Die Rheinpfalz" vom 05.07.2006
Verhandlungen mit der Billigfluglinie kurz vor erfolgreichem Abschluss

Germanwings würde den Flughafen Berlin-Schönefeld anfliegen

Montag bis Freitag zwei Hin- und Rückflüge täglich
An Samstagen und Sonntagen jeweils ein Hin- und Rückflug

Erste Maschine ab 7 Uhr Berlin, nach ca. 70 Minuten Landung in ZQW
Abendmaschine ab 18 Uhr Berlin

Durchschnittpreis lt. Pressemitteilung ca.50 Euro.

Informationen der Zeitung stammen aus dem Umfeld des Mainzer Wirtschaftsministeriums

Gruß
Twobridges
 
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twobridges schrieb:
Wie funktioniert so ein Kontrollzone und wird dazu ein Radar benötigt?
In dieser Kontrollzone liegt außerdem ein Polygon der Luftwaffe das z. Zt.
ausgebaut wird.
Die Kontrollzone ist ein definierter Luftraum, welcher nur nach Genehmigung durch den zuständigen Fluglotsen beflogen werden darf. Ein Radar braucht der gute Mensch dafür nicht.:engel:
Da der geneigte Privatflieger in Deutschland jedoch aus unerfindlichen Gründen einen absoluten Horror vor der Flugsicherung hat, sehen viele von ihnen eine Kontrollzone als undurchdringlichen Betonklotz in der Landschaft an.:FFTeufel:

...und die Geschichte mit Polygone und der Zweibrücken CTR würde "Das Kapital" von Marx zu einem unterhaltsamen Taschenbuch degradieren...:rolleyes:

Gruß
3.5DME
(der eine Kontrollzoneneinrichtung schonmal selber durchleben musste):red:
 

twobridges

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Germanwings von Zweibrücken nach Berlin

Pressebericht "Pfälzischer Merkur" vom 06.07.2006

...die Verträge sind bereits unterschrieben...
...offizielle Stellungnahmen gibt es keine...
... morgen finden jedoch Pressekonferenzen statt 11 Uhr Mainz, 14 Uhr ZQW..
... Saarbrücken sauer..
 

twobridges

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Gemeinsame Pressekonferenz von Germanwings und Wirtschaftministerium

Jetzt ist es amtlich.
Germanwings fliegt vom Herbst an die Strecke Zweibrücken - Berlin
12 mal wöchentlich.

Die Werbung in Zweibrücken ist schon angelaufen.

 
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twobridges

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Bild einer Maschine von Germanwings

Die Germanwings-Flotte besteht aus 21 Airbus A 319 und drei A 320.
18 weitere Flugzeuge sollen bestellt sein.
 
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twobridges

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Geschichte Flugplatz Zweibrücken

Am 20. August 1983 fand der erste und einzige militärische Flugtag in
Zweibrücken statt.
Das 26. taktische Aufklärunggeschwader der USAFE veranstaltete eine
Flugshow mit Static Display von 10 bis 18 Uhr.
Ausgestellte Flugzeuge:
Draken, F-111, Tornado, C-141, A-10, F-16, F-15, F-5, F-4, OV-10, Jaguar
und Mirage.

Flugvorführungen: vier RF-4C im Formationsflug
Jaguar
F-16
F-15
A-10
MC-130
und als Höhepunkt schließlich die "Red Arrows" der Royal Air Force.

Leider habe ich kein einziges Bild mehr von dieses Tag.
Ich hoffe auf eure Unterstützung um ein paar Bilder einstellen zu können.
 

n/a

Guest
Flugticket-Boom/Germanwings ist zufrieden

Seit dem Buchungsstart für die Flugverbindung Zweibrücken-Berlin durch den
Billigflieger Germanwings am vergangenen Freitag sind bereits "mehrere tausend Tickets" verkauft worden. Das berichtete gestern Germanwings-
Pressesprecher Matthias Burkard in Köln auf Anfrage. "Der Verkauf entwickelt
sich excellent, sogar besser als erwartet. "Dabei werde sowohl in Berlin als
auch in der Region bestellt. Die Fluggesellschaft will ab 15. September zwölf
Mal wöchentlich die Pfalz mit der Bundeshauptstadt verbinden.
(Pfälzischer Merkur 13. Juli 2006)
Flüge ab 19 Euro
 
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twobridges

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Stichwort: Kongo

Wie soeben "Rheinlandpfalz aktuell" in ihren 18 Uhr Nachrichten meldet,
sind die heute morgen von Köln - Bonn gestartet 170 Soldaten aus
Zweibrücken (Das muß dann die 2. Kompanie vom FschJBtl 263 sein).
Sie werden alle in Kinshasa (Hauptstadt von Kongo) eingesetzt.
Hoffentlich kommen alle lebend und unverletzt zurück.
 
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n/a

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RF-4C Phantom II

Aufgenommen bei einem Flugtag in Sembach/Pfalz im Aug./Sept. 1983



Dahinter ein CF-104 Starfighter die vor den Phantoms in Zweibrücken
stationiert waren (natürlich nicht bei der USAFE sondern bei RCAF).


Airbus A 380
 
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twobridges

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Foto Luftbildauswerteshelter

Rückseite des Luftbildauswerteshelter der "400er" Aera.
Das Gebäude wurde nur im Rohbau fertiggestellt, die USAFE gab den Flug-
platz Zweibrücken auf.
Er war für die zweite Staffel von Phantomaufklären vorgesehen, die allerdings
nur zu Übungen bzw. im Krisenfall von den USA nach Zweibrücken verlegt worden wäre.
 
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Schöne alte Zeit..............

Hier mal ein Bild von einem Shelter der leider zweckentfremdet wurde!!
 
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n/a

Guest
"Besucher" in Zweibrücken

Hier ein paar Fotos von Maschinen die oft in Zweibrücken Gast waren:

F-16 vom USAFE Flugplatz Hahn
Bild #1

 
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n/a

Guest
A-10 von RAF Bentwaters/Woodbridge Det. Sembach
Bild# 3



An dem Flugzeug wurde vorgeführt, wie die Maschinenkanone "bestückt"
wurde. Leider nicht gut zu erkennen.
 
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Tom.rlp

Tom.rlp

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Hallo,
wo hast du denn den her?, also da sieht ja alles anders aus, und ich glaube nicht das dass die 400 Aera ist, bzw. finde ich mich darauf nicht zurecht.:confused:
Das einzige was davon noch steht ist 427 und 428 Tower und Nebengebäude, und vier Hallen, 422, 426, 423 und 424 die ich auf dem Plan nicht finde bzw. an anderen stellen wie sie eigentlich stehen.:?!

MfG
Tom.rlp
 
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