Sens
Alien
Korrekt heißt es es. Niemand sollte es tun. Da ich seit den 50igern als Passagier unterwegs war, durfte ich schon einige Abweichungen vom heute reklamierten Verhalten erleben.Finde den Fehler.
Kleiner Tipp: Niemand steigt mit einem Defekt an den Auftriebshilfen auf 30.000 Fuß
Autsch.
Du versuchst mal wieder als Nichtflieger den Leuten, die wirklich Ahnung davon haben, zu erklären, wie der Hase läuft und reitest dich dabei selbst immer weiter in den Schlamassel.
Ich habe die 30.000 Fuß aus zwei Gründen gewählt. Technisch gibt es es keinen Grund sie nicht zu erreichen, es dauert nur länger. Die vorgesehene Grenzgeschwindigkeit für jenen Klappendefekt sind die 250 kts und die entsprechen in jener Höhe etwa Mach 0,7. Nach dem Reparaturversuch gab es ja einen Flug auf die vorgesehene Reiseflughöhe, bei dem die Klappen wie vorgesehen funktionierten.