Badboy
Flugschüler
PS: The painter was a civilian worker from maintanance squadron ETSL ;-)Tomcat1988 schrieb:Da sieht man erst mal was die Lackierer in Erding drauf haben! :-)
PS: The painter was a civilian worker from maintanance squadron ETSL ;-)Tomcat1988 schrieb:Da sieht man erst mal was die Lackierer in Erding drauf haben! :-)
Normalerweise bereiten die Lackierer aus Erding bei solchen Sonderanstrichen das Flugzeug vor und lackieren die Grundfarbe und, wenn nötig, den abschliessenden Klarlack. Zudem bringen sie alle Wartungshinweise und die Kennungen wieder an und achten darauf, dass der Farbauftrag den Vorschriften für Luftfahrzeuge entspricht. Schlußendlich wiegt und nivelliert die InsthGrp 14 das Flugzeug neu, da so ein Sonderanstrich naturgemäß das Gewicht des Luftfahrzeuges beeinflusst. Insbesondere wenn der originale Anstrich darunter nicht entfernt, sondern nur angeschliffen wurde.Badboy schrieb:PS: The painter was a civilian worker from maintanance squadron ETSL ;-)
Nun ja es ist nicht viel neues und im großen und ganzen "alles schon mal dagewesen" (wenn auch zum Teil in schwarz ;) ) Wie auch immer bin ich persönlich froh, dass die das Ding überhaupt lackieren durften. Der Anstrich darf ja wohl einige Monate (6,7,8,9?) draufbleiben, bis er wieder entfernt werden muss. Dann kann man den gleichen Sonderanstrich offensichtlich noch einmal für die gleiche Dauer zur Genehmigung einreichen und dann ist Schluß. Zumindest ist das beim Sea Lynx so.Friedarrr schrieb:Gefällt euch der wirklich?
Oder ist es eben nur weil jetzt bunt?