CH-53E 1:48 Academy

[foka]

Jaa!:D Ich habe alles in der vorgesehenen Lackierung gespritzt, dann mit einer Mischung aus schwarzer, umbra und ein wenig weisser Zeichentusche die Gravuren betont und dann die Nieten gespritzt. Die Spritzschablone ist aus einem sehr dünnen
,flexiblen GFKmaterial, in das mir ein befreundeter Graveurmeister diese herrlichen Nietlöcher gemacht hat. Vorteil dieser Methode ist, das die Nietreihen absolut gerade werden. Beginn und Ende lassen sich durch Tamiyatape wunderbar begrenzen. Ein Nachteil ist, dass das Material noch ein wenig flexibler und vor allem ein wenig mehr "durchsichtig" sein könnte! Dies ist wichtig um die Lage der Nietreihe festzulegen. Ich werde mir da beim Rumpf noch etwas einfallen lassen müssen. Das Reingen dieser Spritzschablonen ist dagegen problemlos!

 

[Friedarrr]

Viele Wege führen nach Rom und wie Flugi schon sagte, Modellbauer sind betrüger! Oder so?:red:

Tolle Idee und kommt super!!
Und wenn ich das Heck so sehe, dann brauchst Du nicht so tief stapeln!!

 

[foka]

Hallo Friedarrr! Danke für`s Mut machen! Ich will nicht tiefstapeln, doch um an die Leistung zu kommen, muss ich noch etliches üben, also bauen, bauen ...
Was das Betrügen angeht, bin ich Eurer Meinung: Die Wirkung, sprich der Eindruck ist entscheidend!
So damit wären wir wieder beim Baubericht:
So langsam musste ich mich für eine Lackierung bzw. einen bestimmten Hubschrauber festlegen. Da ich noch Bilder einer "E" aus dem IFOR Tagen habe, soll sie so aussehen. Auf dem Bild sieht man die Kennung ES, doch das ist eigentlich ein Seaknightverband:?! Nun bin ich während all meiner KFOR/SROR Einsätze seltsamerweise mit diesen Jungs zusammengetroffen oder waren sie auch nicht bei uns deutschen Heeresfliegern zum tanken! Nach ein wenig Internet surfen bin ich jetzt folgender Meinung: Dieser Hubschrauber muss als einer von 4 "E" auf der USS Kearsarge (LHD-3) gewesen sein. Dieser Einsatzverband umfasste hauptsächlich Seaknight, daher vermutlich auch die Tailcodierung ES! Das Bild zeigt, das zu diesem Zeitpunkt der Marines Schriftzug, Tailcode und Nationalitätskennzeichen noch in schwarz waren, während alle Wartungskennzeichnungen schon grau sind. Dies lässt sich wunderbar aus dem beiliegenden Decal zusammenstellen. Der Verband müsste der HMM 266 gewesen sein! Also weiter geht`s

 

[foka]

Während der ganzen Nieterei, arbeite ich am Heckrotor. Dieser wäre direkt zu verwenden, wäre da nicht das eckige Profil(rote Pfeile)! Mit ein wenig Schleifen ist das jedoch schnell erledigt. Gut finde ich, dass man die Heckrotorblätter einzeln montieren kann, sodass das Abkleben entfällt.

 

[foka]

Genug zu tun! Die EAPS, auf deutsch "Staubfilter" sind von der Form "passender" als die Revellvorgänger(weiss). Der Stutzen am hiteren Rand hat im Original zwei bewegliche Klappen, die nicht dargestellt sind. Ich habe diese mit dünnen Plastikplättchen und einem gezogenen Gussast versucht nachzubilden. Hiervon bleibt hinterher nicht viel zu sehen, muss also nicht sein! Für den doch so leeren Laderaum zu füllen, habe ich noch schnell ein paar Triebwerksabdeckungen gebaut, die eigentlich immer in jeder CH irgendwo im Laderaum verstaut sind!
Achtung! : Ich habe die Triebwerksgondel ohne die Triebwerksauslässe verklebt. Gemäss Bauanleitung müssen die Auslässe bereits jetzt mitverklebt werden!!! Mit etwas Schleifen und kann man sie jedoch auch hinterher einpassen

 

[Helicopterfan222]

Foto von einer CH-53 E

Guten Abend Herr Althoff

ich glaube dieser Link könnte sie interessersiern

http://seakingheaven.ecwhost.com/53%20pics%20nov%201st.zip

ist leider etwas größer... (77.3 MB) aber sind nur Fotos aus allen ecken und enden hauptsächlich vom Innenraum

Viel Grüße aus Rheine/Bentlage Halle 1

Ich habe da noch ein paar Kleinigkeit, für Sie wenn sie mal vorbei kommen...
bitte rechtzeitig voher melden da kann ich sie einpacken

 

[Deichwart]

Guten Abend Herr Althoff

ich glaube dieser Link könnte sie interessersiern

http://seakingheaven.ecwhost.com/53%20pics%20nov%201st.zip

ist leider etwas größer... (77.3 MB) aber sind nur Fotos aus allen ecken und enden hauptsächlich vom Innenraum

Viel Grüße aus Rheine/Bentlage Halle 1

Ich habe da noch ein paar Kleinigkeit, für Sie wenn sie mal vorbei kommen...
bitte rechtzeitig voher melden da kann ich sie einpacken

Hi, Heli-Fan!

Hast du ein paar genauere Angaben zu den Bildern? ZB wo sie entstanden sind, warum die Maschine ausgemustert wurde?

Und warum sie so verdreckt aussieht?

 

[moto khalupke]

schönes modell!
ich hab auch noch ein altes revell modell in 1:48 rumliegen, das noch gebaut werden will (hab ich vor ca. 20 jahren gekauft!!!!).
Möchte gerne eine heeresfliegerversion bauen. aber der revellsatz hat diese sandfilter daran, diese kenne ich von der BW nicht (oder is da was an mir vorbeigegangen?)
Auch diese aussentanks kenn ich da nicht. Was tun? (sandfilter einfach weglassen ergibt komisches loch..)
Farbgebung war damals uni-oliv, oder gibt es inzwischen schon tarnmuster für die Ch bei der BW?
(Wobei so eine Marines version auch sehr schön kommt, woher bekomme ich da allerdings farbvorlagen und decals?)
Für eure hilfe wäre ich dankbar!

 

[Helicopterfan222]

vorbei gegangen

schönes modell!
ich hab auch noch ein altes revell modell in 1:48 rumliegen, das noch gebaut werden will (hab ich vor ca. 20 jahren gekauft!!!!).
Möchte gerne eine heeresfliegerversion bauen. aber der revellsatz hat diese sandfilter daran, diese kenne ich von der BW nicht (oder is da was an mir vorbeigegangen?)
Auch diese aussentanks kenn ich da nicht. Was tun? (sandfilter einfach weglassen ergibt komisches loch..)
Farbgebung war damals uni-oliv, oder gibt es inzwischen schon tarnmuster für die Ch bei der BW?
(Wobei so eine Marines version auch sehr schön kommt, woher bekomme ich da allerdings farbvorlagen und decals?)
Für eure hilfe wäre ich dankbar!

Also die Teile sind inzwischen dran und die Maschine heißt dann Sikorsky CH-53 GS, nur wenn du den alten bausatz mit der der 84+11 seitlich vorn drauf hast, dann hast du die alten Zusatztanks, Veränderung Abgasform des APP Sensoren Antennen und die alten Rotorblätter usw nicht drin.. also kannst du nur eine normale G zu einem älteren Stand bauen schau mal hier in die Foren wegen diesem bausatz da kannst du auch einder normalen G noch ein paar Sachen korrigiern wie Rotormast kürzen usw...

http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=26476

MfG Helicopterfan222

 

[moto khalupke]

schon mal ganz vielen dank für den link! Sind viele hilfreiche tips drin!
Wobei mir eine andere idee noch gekommen ist: ausser der BW version konnte man auch eine olivgrüne Marines Version bauen (ja und auch den jeep mit der haubitze...wie wichtig dieser gimmick!;-).
Dabei ist der Betankungsstutzen, zusatztanks und sandfilter sicherlich problemlos! Nur: diese uni-oliv gefällt mir nicht soo toll...gab es denn diese Version auch in dem neueren hellgrau? Wenn ja, kann da der revell decal-satz verwendet werden? Oder sich sowieso nach besserem decal satz umschauen? (wo gibts sowas?)
(wenn ich mich richtig erinnere war das die revell nr- H-4511 oderso)

 

[Helicopterfan222]

in grau oder so

Hallo also dieses Uni-oliv schimpft sich heut Gelboliv RAL 6014 (ähnlichkeit mit Revell 42 aber nicht 100% stimmig besonderes wenn man mit dem orignial vergleicht ehr das von Gunze das trifft den Farbton um einiges besser nummer habe ich jetzt gerade nicht im Kopf)

Also eine Möglichkeit wäre folgende Maschine zu bauen eine sogenannte TH-53 ohne Zusatztanks oder eben ein Pavelow wo dir mit sichheit diese Seiten weiter helfen ps achte bei Airliners.net aud die Maschinenen mit dem geraden Heckrotorträger da haben ein paar E sich druntergemischt :?! nur müßtest du an der Pavelow besonders die Elektronik/Sensoren selst machen


http://www.mh-53pavelow.com/linpha/viewer.php?albid=466&stage=1

http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=Sikorsky%20S-65%20%28H-53%20Sea%20Stallion%2FSuper%20Stallion%2FSea%20Dragon%29&distinct_entry=true

http://www.airliners.net/open.file/0984026/L/

 

[DennisL]

Hallo,

gab es denn diese Version auch in dem neueren hellgrau? Wenn ja, kann da der revell decal-satz verwendet werden? Oder sich sowieso nach besserem decal satz umschauen? (wo gibts sowas?)

In der Reihenfolge:
- ja, aktuell noch bei HMH-463, siehe:
http://www.tacticaldynamics.us/ch53 insertion.jpg
bräuchte aber die Tanks aus dem G/GS-Bausatz und einen (scratch-)Elastomerhauptrotorkopf sowie kleinere Änderungen

- nein, siehe Bild aus dem Link

- ja (keine Ahnung, der von der CH-53E könnte aber brauchbare Teile enthalten)

Hier eine der getarnten Bw-Maschinen:
http://www.zap16.com/images/gr02_sikorsky_ch-53_luftwaffe_8434.jpg
im G/GS-Bausatz sind Decals für den vorausgegangenen Truppenversuchsanstrich

Alternativ bliebe noch eine HH-53C oder CH-53C der Air Force (SEA [http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/ch-53-5.jpg] oder European one [http://www.airliners.net/open.file/0984026/L/]) oder eine frühe israelische Maschine (allerdings diese drei dann mit kleineren Modifikationen am Hauptrotorkopf und geänderten Antennen).

Die Marines hatten zwischen Field Green? und dem heutigen Grau noch einen dreifarbigen Anstrich in Grau, grün und schwarz (hier an einer CH-53E: http://maxpages.com/files/jetwash/CH-53 Stallion.jpg)
Dieser geht auch ohne Tanks.

Wenn Du Zeit hast, einfach unter
http://www.dodmedia.osd.mil/
nach CH-53 (oder ähnlichem) suchen. sind nur ca. 1500+...

Dennis

@Mod: bitte die letzten Beiträge ab #48 in den von Helicopterfan angegebenen Link (http://www.flugzeugforum.de/forum/sh...ad.php?t=26476 oder http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=24825) zum Revell-Bausatz verschieben. Danke

 

[moto khalupke]

boah! ja dann Hut ab vor so viel super info!
die 3-farb-US Version am Schluss hatte auch was! *grins*
Ich denke ich werde Eure Infos sicherlich nutzen müssen! ;-)

 

[Maverick66]

Hi foka,
können wir Dich irgendwie animieren wieder schöne Bilderchen Deiner CH-53 zu zeigen?
Ich würde unheimlich gerne sehen, wie weit Du gekommen bist bzw. welche Fortschritte Dein Modell gemacht hat.

Gruß Sven

 

[Helicopterfan222]

Fotos massenweise

habe hier eine Super Seite für Deine Maschine gefunden und natürlich auch für andere... teilweise in bis zu 5MP Qualität... also achtung es sind große MB Zahlen von bis zu 2 MB pro bild mit dabei

Die Grundseite:
http://www.primeportal.net/the_airstrip.htm

CH-53E Super Stallion
http://www.primeportal.net/hangar/michael_block/ch-53e/

CH-53E Super Stallion 2
http://www.primeportal.net/hangar/gert_burkert_opitz/ch-53e_photos.htm

MH-53E Sea Dragon
http://www.primeportal.net/hangar/michael_block/mh-53e_sea_dragon/index.php?Page=1

MH-53E Sea Dragon 2
http://www.primeportal.net/hangar/bill_spidle3/mh-53e_162510/

und last but not least eine CH-53 der Israelischen Streitkräfte vor der Umrüstung auf den Yassor(Albatros)2000 Standart
http://www.primeportal.net/hangar/isaac_gershman/ch-53a/

Na Dann Foka viel Spaß und weiterhin viel Erfolg hoffe es gibt hier bald wieder neue Bilder zu sehen von dem Bausatz wo diese Fotos Ihnen hoffentlichen helfen konnten:red:

MfG Helicopterfan222

 

[nightfighter]

Hallo zusammen,

wird dieser Thread noch weitergeführt? Hoffentlich ja, denn soviele Bauberichte gibt es ja gar nicht für den "Dicke E" in 1:48...

Gruß Andreas

 

[foka]

Leider habe ich damals irgendwie die Lust verloren, mal sehen vielleicht kommt die ja nochmal wieder!

 

[nightfighter]

Hallo,

wäre prima, aber falls nicht, würde ich den Bausatz übernehmen wollen, er bekäme dann auch ein schönes Zuhause mit und bei seinen Brüdern...

Gruß Andreas