Falke-1988
Flugschüler
Ich habe einen Rotax 912 mit 80 PS, der mir leider in letzter Zeit einige Sorgen bereitet. Das obligatorische Scheppern des Untersetzungsgetriebes im Leerlauf ist man ja gewöhnt, aber mein Getriebe hört mit zunehmender Drehzahl nicht mehr damit auf. Im Gegenteil: die Vibrationen nehmen zu, bis man sich nicht mehr traut, die Drehzahl noch weiter zu steigern, da der Eindruck entsteht, das Flugzeug zerlegt sich jeden Moment von selbst.
Eine Inspektion durch die Firma Rotax hat aber ergeben, dass "alle Parameter einem Toleranzbereich ... unterliegen und weder an Motor noch Getriebe Abweichungen feststellbar sind."
Kennt jemand von euch dieses Problem oder hat gar jemand eine Idee, wie man die Sache in den Griff bekommen kann?
Ich hab keine Lust darauf, den ganzen Sommer für viel Geld andere Motorsegler mieten zu müssen, nur um mal fliegen zu können.
Philipp.
Eine Inspektion durch die Firma Rotax hat aber ergeben, dass "alle Parameter einem Toleranzbereich ... unterliegen und weder an Motor noch Getriebe Abweichungen feststellbar sind."
Kennt jemand von euch dieses Problem oder hat gar jemand eine Idee, wie man die Sache in den Griff bekommen kann?
Ich hab keine Lust darauf, den ganzen Sommer für viel Geld andere Motorsegler mieten zu müssen, nur um mal fliegen zu können.
Philipp.
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