Indian Air Force - Mig-29B, Su-30MKI ....

[stevoe]

Neu für mich war auch die Bezeichnung MiG-21 Bison, oder hat da Jemand bei einer Übersetzung aus dem Englischen, wo stand "... MiG-21 bis on ..." etwas frei übersetzt:?!

http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Images/main.php?g2_itemId=160

 

[LFeldTom]

Vielleicht ist der freundliche junge Mann auch einfach nur selber auf der kampfwertgesteigerten Mig-21 geflogen und hat halt eine natürliche Bindung dazu. Ein klein wenig fliegerisches Anglerlatein ist doch durchaus erlaubt. Zumal ja nur von Radar-Reichweite im Vergleich zur Su gesprochen wurden. Vielleicht hat ab und an im Training ja der Mann in der Mig-21 tatsächlich den früheren Kontakt hergestellt - ohne daß damit automatisch das Radar tatsächlich besser ist.

Freu mich weiterhin auf neue Bilder,
Tom

 

[pelle]

Vielleicht ist der freundliche junge Mann auch einfach nur selber auf der kampfwertgesteigerten Mig-21 geflogen und hat halt eine natürliche Bindung dazu. Ein klein wenig fliegerisches Anglerlatein ist doch durchaus erlaubt. Zumal ja nur von Radar-Reichweite im Vergleich zur Su gesprochen wurden. Vielleicht hat ab und an im Training ja der Mann in der Mig-21 tatsächlich den früheren Kontakt hergestellt - ohne daß damit automatisch das Radar tatsächlich besser ist.

Freu mich weiterhin auf neue Bilder,
Tom

Stimmt. Es wurde nicht gesagt daß die Mig-21 Bison besser als die Su-33MKI ist. Genauere Infos vom Radar erhoffe ich mir bald.

Anbei noch ein Bild (Cockpit Su-33 MKI). Und nein, es ist nicht der Herr mit der Sonnenbrille sondern ein anderes Crewmitglied dessen Funktion mir nicht bekannt ist.

 

[jockey]

Mich würde jetzt mal interessieren welche Varianten Indien denn nun von der MiG-29 hat? In der Flug Revue wird von Fulcrum C und B gesprochen.Auf den hier gezeigten Bilder(Nr 2 und 8) sind jedoch 100% keine C zu sehen, da der Rumpfrücken zu klein ist.Die Fulcrum B sind dann wahrscheinlich die Doppelsitzer MiG-29UB wie auf dem ersten Bild.Also hat Indien MiG-29 Fulcrum A (Izdelije 9.12A)
Noch ein paar Daten zur MiG-21 Bison auch bekannt als MiG-21-93.Das Radar vom Typ Kopyo hat eine Reichweite von ca.57 km im Luft-Luft Modus kann acht Ziele erfassen und 2 Ziele bekämpfen.Das Radar basiert auf das Radar N-010 Zhuk der MiG-29M.Weiter wurde ein Infarot-Täuschkörper BWP-30-26 auf der rechten und linken Rumpfseite angebracht.Weitere Neuheiten sind ein digitaler Bordcomputer,satellitengestützte Navigationsanlage und ein Helmvisier.

 

[Cirrus]

...Das Radar vom Typ Kopyo hat eine Reichweite von ca.57 km im Luft-Luft Modus kann acht Ziele erfassen und 2 Ziele bekämpfen. ...

Die Ziele werden doch bestimmt nicht durch das Radar, sondern durch Lenkflugkörper bekämpft... ;) Sonst müsste es ja einen enormen Power-output haben!!
Du meinst bestimmt 8 Ziele begleiten (so eine Art TWS) und 2 Ziele für den Waffeneinsatz erfassen (STT oder full lock on)?

 

[jockey]

Ich meinte, das dass Radar 8 Ziele auffassen kann und in der Lage ist davon 2 gleichzeitig bekämpfen zu können.Also genau so wie du es gesagt hast 8 Ziele im Hintergrund begleiten und 2 können dann mit den entsprechenden Waffen bekämpft werden.

 

[pelle]

Mich würde jetzt mal interessieren welche Varianten Indien denn nun von der MiG-29 hat? In der Flug Revue wird von Fulcrum C und B gesprochen.Auf den hier gezeigten Bilder(Nr 2 und 8) sind jedoch 100% keine C zu sehen, da der Rumpfrücken zu klein ist.Die Fulcrum B sind dann wahrscheinlich die Doppelsitzer MiG-29UB wie auf dem ersten Bild.Also hat Indien MiG-29 Fulcrum A (Izdelije 9.12A)(...)

Hmm. Du hast mich verunsichert. Daraufhin habe ich etwas recherchiert. Die MIG-29 die links auf Bild 1 zu sehen ist, ist die KB735. Und diese Maschine wird als Mig-29B aufgeführt.(Quelle)

In der genannten Quelle heißt es auch, daß Indien nur die Mig-29 "B, UB und S" besitzt.

:?!

 

[jockey]

Hmm. Du hast mich verunsichert. Daraufhin habe ich etwas recherchiert. Die MIG-29 die links auf Bild 1 zu sehen ist, ist die KB735. Und diese Maschine wird als Mig-29B aufgeführt.(Quelle)

In der genannten Quelle heißt es auch, daß Indien nur die Mig-29 "B, UB und S" besitzt.

:?!

Na ja bei der MiG-29B handelt es sich um den Typ 9.12B der als Nato Code Fulcrum A geführt wird(dieses sind Maschinen die an nicht Warschauer Pakt Staaten geliefert wurden).Die MiG-29S ist die 9.12S (modernisierte 9.12B) Nato Code ebenfalls Fulcrum A.Und die UB wird im Westen als Nato Code Fulcrum B geführt.
Es gibt noch die MiG-29S (9.13S) die als Fulcrum C als Nato Code führt.Diese beiden Varianten hat wohl die Flieger Revue verwechselt die 9.12S unterscheidet sich von der 9.13S durch einen größeren Rumpfrücken.Werden aber beide als MiG-29S geführt.
Also kurz zusammengefaßt hat Indien MiG-29B;S Fulcrum A und MiG-29UB Fulcrum B

 

[ayrtonsenna594]

Ich darf die Bilder präsentieren unter der Bedingung die Location nicht zu nennen.

Daraufhin habe ich etwas recherchiert. Die MIG-29 die links auf Bild 1 zu sehen ist, ist die KB735. Und diese Maschine wird als Mig-29B aufgeführt.(Quelle)

In der genannten Quelle heißt es auch, daß Indien nur die Mig-29 "B, UB und S" besitzt.

:?!

geheim ist geheim;)

 

[pelle]

geheim ist geheim;)

Muss ja nicht zwangsläufig die Homebase sein *hust*

@jockey: Danke für die Informationen! Jetzt müssen wir nur noch drum streiten ob wir die Flugzeuge nach dem NATO Code nennen oder nicht :engel:

 

[René]

Na ja bei der MiG-29B handelt es sich um den Typ 9.12B der als Nato Code Fulcrum A geführt wird(dieses sind Maschinen die an nicht Warschauer Pakt Staaten geliefert wurden).

Das ist nicht korrekt. Ungarn hat MiG-29B bekommen und war Mitglied des Warschauer Pakt.

 

[jockey]

Ja das stimmt aber ich glaube die Ungarn haben von den Sowjets nicht die normalen Fulcrums wie z.B die DDR bekommen,da die Sowjetunion gerade seit den Volksaufstand von Ungarn im Oktober 1956 gegen die kommunistische Regierung sehr mißtrauisch gegenüber Ungarn war.Ungarn hatte seit dem immer einen Sonderstatus im Warschauer Pakt.Und es ist auch kein Zufall das Ungarn der Staat war der als erstes die Grenzen im Osten öffnete und damit den Ostblock-Staaten Zerfall einleitete.Also hatten die Sowjets wohl berechtigten Mißtrauen ;)
Hat nicht sogar Ungarn erst die MiG-29 nach 1991 bekommen?

 

[pelle]

Ich bin verwirrt. Auf meine Frage hin, ob es eine B, UB, K oder C wäre, meinte er daß es eine "KB" wäre. K für Trägergestützt. Jedoch nicht für den Träger eingesetzt. Ich hoffe ich habe ihn richtig verstanden ... weil ich die Kombination "KB" nur im Zusammenhang mit den Serials kenne :?!

Nachtrag: Cirrus hat Recht. Habe folgendes gefunden:

die Mig-21 Bison soll über die Fähigkeit verfügen, von Su-30 ohne eigenen Radareinsatz ans Ziel geleitet zu werden, um dann Raketen abzufeuern, deren Leitung wiederum von den Su-30 übernommen wird

Quelle

 

[LFeldTom]

Nachtrag: Cirrus hat Recht. Habe folgendes gefunden:

die Mig-21 Bison soll über die Fähigkeit verfügen, von Su-30 ohne eigenen Radareinsatz ans Ziel geleitet zu werden, um dann Raketen abzufeuern, deren Leitung wiederum von den Su-30 übernommen wird

Quelle

Das ist ein interessantes Detail.
Was Cirrus wohl mit einem leicht schelmischen Lächeln in den Mundwinkeln geschrieben hat war aber wohl mehr auf die Art der Formulierung gemünzt. Ein Radar bekämpft natürlich keine Objekte, sondern ermöglicht die Bekämpfung durch Lenkwaffen.

Gruß,
Tom

 

[jockey]

Das ist ein interessantes Detail.
Was Cirrus wohl mit einem leicht schelmischen Lächeln in den Mundwinkeln geschrieben hat war aber wohl mehr auf die Art der Formulierung gemünzt. Ein Radar bekämpft natürlich keine Objekte, sondern ermöglicht die Bekämpfung durch Lenkwaffen.

Gruß,
Tom

Jo mei ich habs ja noch korrigiert.Das hier aber auch jedes Wort auf die Goldwage gelegt wird
@Pelle
Also von einer KB hab ich noch nie gehört

 

[LFeldTom]

Jo mei ich habs ja noch korrigiert.Das hier aber auch jedes Wort auf die Goldwage gelegt wird

Ich hab doch garnicht genörgelt

Aber Pelle hatte das wohl anders interpretiert - was uns letztlich ein sehr interessantes Detail einbringt.

Kann man die Bison quasi als Ersatzmagazin mitfliegen lassen. Quasi Nachladen in der Luft. War mir so neu - zumindest im Zusammenhang mit diesen Mustern.

Gruß,
Tom

PS:

Ich meinte, das dass Radar 8 Ziele auffassen kann und in der Lage ist davon 2 gleichzeitig bekämpfen zu können.

Können ja immer noch selber bekämpfen

 

[Berkut]

Jo mei ich habs ja noch korrigiert.Das hier aber auch jedes Wort auf die Goldwage gelegt wird
@Pelle
Also von einer KB hab ich noch nie gehört

weil es keine kb gibt mig-29 b gibt es auch nicht, aber eine mig-29 fulcrum A ( 9.12b ) das ist die export version von mig-29 fulcrum A ( 9.12 ) mit vereinfachter avionik ;) zwar gehörte ungarn zum WP aber hat trotzdem die 9.12b die eigedlich für nicht mitglieder gedacht war.

 

[René]

Hat nicht sogar Ungarn erst die MiG-29 nach 1991 bekommen?

Es ist schon zu lange her, aber da hast Du Recht. Die wurden damals, gegen Erlass einiger Schulden Russlands bei Ungarn, beschafft. :engel:

 

[jockey]

@Berkut

;)

Na ja bei der MiG-29B handelt es sich um den Typ 9.12B der als Nato Code Fulcrum A geführt wird(dieses sind Maschinen die an nicht Warschauer Pakt Staaten geliefert wurden).Die MiG-29S ist die 9.12S (modernisierte 9.12B) Nato Code ebenfalls Fulcrum A.Und die UB wird im Westen als Nato Code Fulcrum B geführt.
Es gibt noch die MiG-29S (9.13S) die als Fulcrum C als Nato Code führt.Diese beiden Varianten hat wohl die Flieger Revue verwechselt die 9.12S unterscheidet sich von der 9.13S durch einen größeren Rumpfrücken.Werden aber beide als MiG-29S geführt.
Also kurz zusammengefaßt hat Indien MiG-29B;S Fulcrum A und MiG-29UB Fulcrum B

 

[pelle]

(...) mig-29 b gibt es auch nicht, aber eine mig-29 fulcrum A ( 9.12b ) das ist (...)

Wieso sollte es keine Mig-29 B geben