Junkers Museum Dessau

[Flugi]

Im Museum befinden sich auch noch Unmengen anderer Exponate, die dem Schaffen von Hugo Junkers zuzuordenen sind.
Der Gas- Durchlauferhitzer.

 

[Flugi]

Ich habe mit die Wanne genau angesehen, zu falten war die nicht! ;)

 

[Flugi]

Der rustikale IL-18 Sim ist nun wieder Funktionsfähig.

 

[Flugi]

Ansonsten im Außenbereich nix Neues. Die NVA Technik sieht weiterhin sehr schlecht aus. :(
Mehr dazu nicht.

 

[CUJO]

Wegbeschreibungen

Hallo,

war heute zum ersten Mal in Dessau im Museum - nicht das schlechteste, wenn auch der Zustand der draußen stehenden Maschinen recht traurig ist.
Geändert hat sich wohl seit den letzten Besuchen nichts - die ex-NVA Flugzeuge rotten vor sich hin, die Ju-52, MiG-15 und Yak-27 stehen in silber ohne weitere Markierungen in der Halle.
And now to something completly different....
Es gibt hier zwar jede Menge tolle Bilder von Museumsbesuchen, aber ich habe heute gemerkt, dass es manchmal recht schwierig ist, diese zu finden (ohne die Einzeichnung des Flugplatzes von Dessau in meiner Karte hätte ich wahrscheinlich gut rumgeeiert, bis ich das Museum gefunden hätte).
Könnte man nicht eine kurze Wegbeschreibung und kurze Infos (Fotografiermöglichkeiten) zu den Museen geben ??
Ich fange mal mit Dessau an:
Anfahrt über die A9, Abfahrt Dessau Ost. Danach den Schildern nach DESSAU und dann die B184/185 nach AKEN folgen. Im Ostteil von Dessau tauchen dann die ersten Schilder zum Finanzamt und dann auch "Junkersmuseum" auf.
Die Maschinen im Freigelände (übrigens ohne Eintrittsgeld (2,50€ plus 1,00€ Fotogenehmigung) zu fotografieren) können am besten nach 15:00 Uhr fotografiert werden (ansonsten liegen Schatten von nahen Bäumen auf den Flugzeugen/Hubschrauber) - möglicherweise geht es auch frühmorgens von der anderen Seite.

Grüße Cujo

 

[cockpit]

Ju 52 Typenschild

Das von Flugschreiber an der Ju 52 fotografierte Typenschild bezeichnet eine Baugruppe. Das Haupttypenschild der Ju 52, welches auch die Identität (Version, Werknummer, Baujahr, Hersteller) widergibt, befindet sich auf der linken Rumpfseite vorne unterhalb der Cockpitverglasung wo das Wellblech unten aufhört. Sofern es an der Museumsmaschine noch vorhanden ist...

MfG Cockpit

 

[Flugi]

Früher nur durch eine kleine Tür erreichbar, sind seit kurzen die baulichen Reste des Junkers Windkanales für den Museumsbesucher gut zugänglich. Der Zaun wurde entfernt und die Ruine von Bäumen und Strauwerk freigeschnitten.

 

[Flugi]

Der Windkanal hatte eine offene Meßstrecke, die man hinten sieht. Hier strömte die Luft von links nach rechts.
Im vorderen Teil war der Antrieb mit dem Ventilator einst vorhanden. Hier war die Strömungsrichtung von rechts nach links.

 

[Flugi]

An den jeweiligen Ecken befinden sich aerodynamisch geformte Umlenkprofile um Wirbel und somit Strömungsverluste möglichst klein zu halten.

 

[Flugi]

Die Profile sind aus Beton geformt und besitzen Endkanten aus Stahlblech.

 

[Flugi]

Hier das Einströmteil nach der Meßstrecke.

 

[Flugi]

Noch einmal etwas seitlich aufgenommen. Für die seitlichen Durchbrüche habe ich im Moment noch keine Erklärung.

 

[Flugi]

Das rechte Fragment

 

[Flugi]

Hier im Modell von hinten

 

[Flugi]

Hier ein paar Daten.

 

[Flugi]

Die zukünftige Nutzung könnte einmal so aussehen.

 

[Flugi]

Aber, im Moment erst einmal nur so.
Was mich interessieren würde, gibt es alte Fotos wo der Windkanal noch als Ganzes zu sehen ist, und wann wurde er zerstört?

 

[M1840]

Hallo Gemeinde

Ich habe da mal folgende Frage zur AN-2 in Dessau.
Kennt jemand Herkunft und Ursprung der Anna?
Und weis jemand zufällig wann der Flugplatz Dessau eröffnet wurde?
1912?:?!

 

[hzoe]

M1840:
Im ersten Weltkrieg nutzte Junkers einen Platz bei Mosigkau. Der heutige Platz wurde nach dem ersten Weltkrieg eingerichtet. Die Entwicklung der Junkers-Werksflugplätze flndest Du auf meiner Junkers Homepage unter:

http://www.geocities.com/hjunkers/ju_dessau_a1.htm

Flugi:
Windkanal Photo aus den Dreissigern, Blickrichtung West, das Gebäude am linken Bildrand ist Halle 201. Auf Aufklärungsphotos Mitte 1944 ist weder die eigentliche Testhalle, noch der angrenzende Nebenbau beschädigt.

Viele Grüsse,
Horst

 

[TF-104G]

kennt jemand die Identität dieser Alouette II die nun im Museum in Dessau steht.
(c) HQ