Tomcatfreak
Alien
Fünfter Schritt: Nun werden diese Metallteile ringsum die Nozzel geklebt. Das sieht doch schon besser aus, als das Trumpeter Teil :HOT
Gesagt, getan! Morgen ist das Cockpit dran :HOT...die MiG-21US parallel mitzubauen...
Ja, und das hat Tomcatfreak auch korrekt so dargestellt. Die Klappen, die nach außen stehen sind die Antipompageklappen und die öffneten in der Tat nach außen. Was auch Ihr Job war, denn sie sollten ja die "zu viele Luft", die sich vor dem Triebwerk ansammelte, wenn man beim Überschallflug (M>1,4?) den Nachbrenner ausschaltete, noch vor dem Triebwerk ableiten, damit dieses kein Pompage (instabile Arbeit) bekam.Die Lufteinlaufklappen am Rumpfbug öffnen nach innen, sonst hat die Mühle "Segelohren"
Ich hatte es vorher nämlich nach innen gehabt! Als ich dann das Modell DDA gezeigt habe, hat der fast einen Herzinfarkt bekommen, als er das gesehen hat Also schnell die Klappen nach außen öffnent angebrachtJa, und das hat Tomcatfreak auch korrekt so dargestellt. Die Klappen, die nach außen stehen sind die Antipompageklappen und die öffneten in der Tat nach außen. Was auch Ihr Job war, denn sie sollten ja die "zu viele Luft", die sich vor dem Triebwerk ansammelte, wenn man beim Überschallflug (M>1,4?) den Nachbrenner ausschaltete, noch vor dem Triebwerk ableiten, damit dieses kein Pompage (instabile Arbeit) bekam.
Tomcatfreak hat alles richtig gemacht!
HR
Genau der von Trumpeter ist es! Sind das große äußerliche Unterschiede, die man sieht? Zähl doch mal bitte auf ;) Im Decalssatz, den ich verwenden werde, steht MiG-21US. Wahrscheinlich hat sich der Hersteller keine Gedanken über den Unterschied zwischen UM und US gemacht@ Tomcatfreak
Also deine Schubdüsen sind Spitze! Ich glaube der Mehraufwand lohnt sich an dieser Stelle besonders!
Eine Frage zum "Doppelsitzer". Handelt es sich dabei auch einen 32er Trumpeter-Bausatz? Ich kenne eigentlich nur diesen, aber es ist m.M. eine MiG-21UM. Es gibt aber doch einige kleine Unterschiede zwischen MiG-21UM und MiG-21US - also Vorsicht!
HR