Nachrichten zum Raumschiffprogramm Constellation / Orion / Ares

Diskutiere Nachrichten zum Raumschiffprogramm Constellation / Orion / Ares im Raumfahrt Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Aus zeitlichen Gründen derzeit nur der Link zu dem Artikel über den Tests am Raketenmotor für das Notfall-System...
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Mittlerweile zeigen sich eine Reihe von Design-Fehlern in der ARES 1 Rakete, aber dies ist nicht untypisch für einen Prototypen; um genau diese Fehler zu finden, baut man ja Prototypen. Aber mittlerweile gibt es schon erste Stimmen in der Industrie, die glauben, dass dieser Raketenentwicklung keine glückliche Zukunft beschieden sein wird, da die entdeckten Fehler mittlerweile das Grundfkonzept selber in Frage stellen. So deutet nun einiges darauf hin, dass die Rakete während der Zündung zur Seite wandern könnte, was sehr gefählich sein kann. Dieses Problem kann man durch einen - bisher nicht geplanten - Umbau des Starttisches in den Griff bekommen, aber auch das Nutzlast- und Vibrationproblem müssen nocht gelöst werden und bis 2010 ist nicht mehr ganz so viel Zeit und einen Überschuss an Geld hat die NASA derzeit auch nicht.
 
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Ein Fragekatalog, den Obamas Beraterteam der NASA übergeben hat und der sich mit den möglichen Kosteneinsparungspotenzialen bei einer Streichung oder zumindest einer teilweisen Streichung des Constellations Programms befasst, sorgt derzeit für einige Aufregung hinter den Kulissen. Das eine neue Administration die teuersten und aufwändigsten Pläne der Vorgänger-Administration in Frage stellt ist Standard, aber angesichts des Fokus auf dieses Programm rutschen einige dann jetzt doch unruhig auf ihren Stühlen hin und her. Im Wahlkampf hatte Obama noich angekündigt, der NASA bis zu 2 Milliarden US$ zusätzliche Mittel zur Verfügung zu stellen, um einen weiteren Shuttle-Flug zu ermöglichen und die Beschleunigung des ARES-Programms die Lücke ohne ein US-Raumschiff zu verkürzen.

http://www.space.com/spacenews/spacenews_summary.html#BM_3
 
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Der für Mitte Juli geplante Teststart der ARES-I-X, die aus der Startstufe aus vier Shuttle-Boostern, einem Endstufendummy und einer Orion-Attrappe, könnte sich bis zum Herbst verzögern. Die Vorbereitungen für den hauptsächlich zur Gewinnung von technischen Daten geplanten Start, liegt derzeit gut einen Monat hinter dem Zeitplan zurück und überschneidet sich etwas ungünstig mit zwei für Mai und Juli geplanten Shuttle-Missionen. Was nicht nur zu einigen kreativen Lösungen bei der Nutzung der beiden verfügbaren Startplätze 39A/B geführt hat, sondern auch zu etwas beengten Verhältnissen bei der parallelen Montage der drei Missionen im Vehicle Assembly Building (VAB) führen könnte. Die Daten vom Start sind für das Gesamtprojekt von großer Bedeutung, da sehr viele konstruktive Entscheidungen auf ungetesteten Computer-Simulationen beruhen, die dringend mit der Realität abgeglichen werden müssen, insbesondere da es derzeit noch verschiedene ungelöste konstruktive Probleme gibt. Da die Zeit und Geldmittel für dieses Projekt besonders knapp ist – die Shuttles sollen ja nach bisheriger Planung 2010 außer Dienst gestellt werden – könnte man mit Rückschlägen und den daraus erwachsenden notwendigen zeit- und geldaufwendigen Konstruktionsänderungen die Lücke in der eigenen bemannten Raumfahrt besonders schlecht umgehen. Die NASA steht derzeit eh schon mit dem Rücken zur Wand, da die Haushalte bis zum Maximum durch die Rezession und Finanzkrise belastet sind und zusätzliches Geld derzeit nicht zu erwarten ist.
 

manuma

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Da man nun für STS-125 die Dual Pad-Lösung entschieden hat, wird sich der Start von Ares I-X noch weiter verzögern. Somit kann der Starttermin, 11. Juli 2009, nicht mehr eingehalten werden.

EDIT: Der NET-Termin für Ares I-X ist der 31. Juli 2009. Aber wie gesagt, das ist ein NET-Termin (No Earlier Than). Der Start wird voraussichtlich aber erst im Herbst stattfinden.
 
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manuma

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Hier gibt es ein Bild vom Sound Supression Water System, welches man auf Pad 39B getestet hat. Nachdem man die Mobile Launcher Platform (MLP) vor einiger Zeit im Rahmen einer kleinen Zeremonie an das Constellation Programm übergeben hat, hat man nun Umbauarbeiten an der MLP gemacht und danach das Sound Supression Water System getestet. Bis Endeavour am 17. April zum Pad kommt, muss die MLP wieder zurück zum VAB. Auf dieser MLP wird man dann auch das Stacking der einzelnen Segmente für den Ares I-X Flug machen.
 
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manuma

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Das Mock-up der Orion wird hier gerade im Wasser erprobt. Ziel ist es, zu erfahren, wie sich das Crew-Modul im Wasser verhält und was die Astronauten somit nach der Landung an Bewegungen erwartet.

Man hat sich wohl für eine Landung im Wasser entschieden. Sie können entweder vor der Pazifikküste landen oder vor der Atlantikküste. Dies ist noch nicht endgültig entschieden.

Warten wir es mal ab ;)

Die NASA hat Fotos von diesem Test veröffentlicht, hier ist nur eines davon:
 
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Nachdem, was man vom Militär hört, ist man dort mit dem Fortschritt und den neu bekannt gewordenen Zuladungsproblemen sehr unglücklich. Das ARES-Programm scheint also mitnichten der große Befreiungsschlag für die NASA zu werden, sondern eher ein konzeptioneller Zwischenschritt.
 
mcnoch

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Nach allerlei Verspätungen und Kostenüberschreitungen (Wann gab es die bei so einem Projekt denn mal nicht?) will die US Regierung nun das Constallation-Programm als ganzes auf den Prüfstein stellen.

http://www.space-travel.com/reports/Obama_orders_review_of_NASAs_shuttle_replacement_999.html

Da es eigentlich keine wirklichen Alternativen gibt und ein Rückzug aus der Raumfahrt nicht zur Diskussion steht, ist dies vermutlich kaum mehr als nur eine politische Geste, die dem nicht Weltraum-interessierten Steuerzahler zeigen soll, dass man diese unerwarteten Kosten sehr ernst nehme, auch wenn man gerade das X-fache für die Rettung einer todkranken Automobil-Industrie bzw. zur Beseritigung einer gigantischen Spekulationsblase der Golden Boys aus dem Banksektor ausgeben muss.
 

manuma

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Meine Meinung: Das ist einfach nur noch lächerlich. Die Obama-Administration muss endlich ihre Ziele in Sachen Raumfahrt korrekt präzisiseren. Die NASA ist eine Behörde und erledigt das, was man ihr vorgibt. Die NASA kann nicht eigenmächtig entscheiden, wie es weitergeht. Das wäre genauso, als wenn deutsche Finanzämter nach eigenem Ermessen Steuern erheben. Die sind dem Bundesfinanzministerium unterstellt. Ebenso bräuchte die NASA einen klaren Plan, wie es weitergehen soll. Die NASA kümmert sich dann um die technische Umsetzung, etc. Was fehlt ist eine klare Richtlinie. Constellation, ja oder nein? Wie soll es mit dem Space Shuttle weiter gehen? Die Politik muss entscheiden, wie es weiter gehen soll. Diesbezüglich war die Busch-Administration besser :FFEEK:, das muss man ihr zu Gute halten.

Charles Bolden wird derzeit wieder als heißester Kandidat für den NASA-Administrator gehandelt.
 

tritium

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manuma schrieb:
Die Politik muss entscheiden, wie es weiter gehen soll. Diesbezüglich war die Busch-Administration besser , das muss man ihr zu Gute halten.
Tja, was lernte man schon beim Apollo-Programm? Verkünden kanns der alte Präsident, Bezahlen und Umsetzen muss es sein Nachfolger. Wenn der dem Ganzen nicht die selbe Priorität zuordnet, und zur Zeit haben sie halt ne Menge andere Probleme, läuft es eben auf Sparflamme. Aber es stimmt, einige Grundsatzentscheidungen zur Bemannten Raumfahrt wären jetzt schon mal fällig, wenn man international nicht den Anschluss verlieren will.

Unter dessen geht die Entwicklung des Verzögerungsgeplagten Projektes weiter. Da man wohl die volle Sofware der Orion-Kapsel bis zu den ersten unbemannten und auch bemannten Testflügen nicht zertifiziert bekommt, streicht man deren Funktionsumfang zusammen. Die Software derzeit aus über einer Million Code-Zeilen und jede einzelne davon muss getestet werden, teilweise auch zusammen mit der Hardware. Man sucht nach Steuerungs- und Automatisierungsfunktionen, die für erste Flüge im Erdorbit nicht gebraucht werden oder von der Besatzung manuell durchgeführt werden können. Später will man diese aber wieder nachrüsten.

http://www.flightglobal.com/articles/2009/05/07/326206/nasa-to-delete-orion-software-functions.html
 

manuma

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Tja, was lernte man schon beim Apollo-Programm? Verkünden kanns der alte Präsident, Bezahlen und Umsetzen muss es sein Nachfolger. Wenn der dem Ganzen nicht die selbe Priorität zuordnet, und zur Zeit haben sie halt ne Menge andere Probleme, läuft es eben auf Sparflamme. Aber es stimmt, einige Grundsatzentscheidungen zur Bemannten Raumfahrt wären jetzt schon mal fällig, wenn man international nicht den Anschluss verlieren will.
Es geht nicht um das Geld, sondern um eine Grundsatzentscheidung.
- Wie soll es mit dem Shuttle weitergehen? Bleibt es bei der geplanten Außerdienststellung 2010?
- Constellation-Programm. Will die Politik daran festhalten? Was soll nun der neue Träger werden: Ares oder Mars Direct?
- Wer wird neuer NASA-Administrator? Was sind dem seine Pläne?

Die NASA arbeitet am Constellation-Programm. Was ist dort geplant? Nur landen und erkunden wie bei Apollo oder eine Mondstation? Die NASA kann keine richtigen Entscheidungen treffen, da es immer noch sein kann, dass der neue Präsident doch möchte, dass man mit dem Shuttle weitermacht. Hier muss eine Grundsatzentscheidung getroffen werden.

Selbst die Zulieferer des Ares-Programms wissen derzeit nichtmal, ob Ihre Arbeit jemals gebraucht wird, da noch nicht mal sicher ist, welcher Träger es nun werden soll bzw. wie die Politik zum Constellation-Programm steht.

Für Obama scheint aber die Raumfahrt gar keine Priorität zu haben :mad:

PS: Wäre es möglich, dass man für die Zukunft der Raumfahrt der NASA einen eigenen Thread eröffnet? Ist ein wichtiges Thema und passt nicht direkt zum Constellation-Programm.
 
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manuma

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Im aktuellen NASA´s Shuttle and Rocket Launch Schedule ist der Ares I-X Flug für einen späten Zeitpunkt im August angesetzt. Damit war aber eigentlich ohnehin zu rechnen, ich sehe es sogar als fraglich, ob dieser Termin im August eingehalten werden kann.

Unterdessen haben die Umbauarbeiten am Pad 39B begonnen. Man hat die Beanie Cap und damit auch den Gaseous Oxygen Vent Arm (GOVA) abmontiert.

Ich schätze eher, dass der Ares I-X Flug im Herbst stattfinden wird.

Gruß ;)
 
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Die Obama Administration lässt sich recht viel Zeit damit, in das Thema wirklich einzusteigen. Aber die NASA ist derzeit zu schwach hier wirklich ihr eigenes Schicksahl stärker selbst zu beeinflussen. Im Augenblick ist es mehr wegducken und hoffen, dass der Sturm der Einsparungen ohne allzu viel Schaden vorüberzieht.
 

manuma

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Ja mcnoch, darüber hatte ich mich weiter oben schon ausgelassen.

Mittlerweile hat Ares I-X einen neuen Starttermin, nämlich NET 18. September 2009. Am 14. September 2009 soll der Rollout der Rakete zum Pad erfolgen. Ende Juni werden Sie dann mit dem Stacking beginnen.

Wobei ich keine Prognose wagen würde, ob es nicht noch später wird.

Gruß ;)
 
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