"The Dragon Sabre" (Hasegawa 1:48)

Diskutiere "The Dragon Sabre" (Hasegawa 1:48) im Jets bis 1/48 Forum im Bereich ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger !; Hallo Modellbaufreunde :) Hier möchte ich euch meine Hasegawa F-86 Sabre vorstellen. Gebaut im schönen Maßstab 1:48. Wie immer handelt es sich...
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Hallo Modellbaufreunde :)

Hier möchte ich euch meine Hasegawa F-86 Sabre vorstellen. Gebaut im schönen Maßstab 1:48. Wie immer handelt es sich um eine Maschine aus dem Korea Krieg (1950-53). Diese ganz besondere Sabre wurde von Lt.James (Jim) Thompson geflogen . Er flog bei der 51st FIW/39th FIS ,die 51st konnte man leicht an den Karos am Leitwerk erkennen wobei sich die Gruppen noch duch ein Gelbes ,Blaues oder Rotes Band über den Karos unterschieden. Die Sabre von Lt.Thompson war eine F-86 F-1-NA mit der Seriennummer 51-2897, gebaut wurde sie mit dem Slat-Wing und später aber auf den Stand einer F-86F-30 mit Hard-Wing umgebaut. Die Geschichte der "The Huff" ist wie folgt: Am 18 Mai 1953 war Lt.Thompson mit einem Flügelmann auf der Jagd nach Migs, bald zeigen sich ein paar Mig 15 und die beiden Sabre Piloten griffen diese an . Laut Lt.Thompsen war auf einer Mig 15 auf der linken Seite ein großer Drache lackiert. Er griff diese Mig 15 an und schoss sie ab, der Pilot konnte sich mit dem Schleudersitz retten. Zurück auf der Basis wurde der Film der Guncamera ausgewertet und tatsächlich sah man auf diesem Film den Drachen auf der Mig. Leider verschwanden die Bilder und man vermutet das sich die irgend einer eingesteckt hatte. Aus diesem Grund das Jim eine Darchen Mig abgeschossen hatte wurde auf seiner Sabre kurzerhand ein Drache auflackiert......"The Huff "war geboren !! Normal trug die Sabre auf der anderen Seite bereits eine Nose-Art und bekam so gleich noch eine Zweite. Die auf der anderen Seite heißt "Billys Baby/Miss Jenny" und trägt gleichzeitig noch die Abschussmarken aus dem 2 Weltkrieg. Im Korea Krieg schoss Jim 2 Mig 15 ab. Ich denke das reicht über die Geschichte der Maschine und nun wollen wir uns dem Modell zuwenden........
 
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Der Bausatz ist von Hasegawa im Maßstab 1:48. Leider hat er meine Erwartungen nicht erfüllt was Details und Passgenauigkeit angeht.
 
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Im direkten Vergleich zum Academy-Kit muss der Hasegawa schwere Schläge einstecken.Die Passung geht so schon mal gar nicht ok für ein Modell was an die 30 Euro kostet. Der Nasenring die Flügel sowie die Waffenträger und Finen passen schlecht und müssen entsprechend nachgearbeitet werden. Eine Lufthutze auf einer der Rumpfseiten hat hier absulut nicht verloren und muss verschlossen werden. Die Anleitung ist mit anbringen von Sidewinder Raketen bei Korea Maschinen ja wohl ein Witz.
 
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Wie bei fast allen Hasegawa Modellen wird an Außenlasten ja immer schön gespart ,hier bringt der Academy eine große Zahl von Außenlasten mit . Ein Triebwerk und zwei sehr gute Figuren setzten den Academy immer weiter in Führung.
 
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Zum Abschluss sei gesagt kauft lieber Academy da bekommt ihr gleich 2 Bausätze für das Geld was ein Hasegawa kostet......ich könnte jetzt noch weitere Gründe aufzählen aber das würde den Rahmen sprengen :) .
 
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Als Zubehör habe ich noch ein Resin Cockpit von True Details (Ex-KMC) sowie High-Tech Resin Reifen verwendet. Die Decals sind aus dem guten alten Monogram Bausatz und teilweise von Hasegawa.
 
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Das anpassen des Resin Cockpits ging realitv einfach von der Hand ,die Bodenplatte des Cockpits musste aber etwas nach vorne versetzt werden. Leider sind alle Angüße der Resin Teile extrem ungünstig und machen unnötige Arbeit.
 
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Die High-Tech Reifen sind auch etwas blöd ........vorne zu groß hinten zu klein !
 
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Die Fahrzeuge dürften ja bekannt sein .........sie kommen aus dem Set von Revell das mal vor ein paar Jahren im Handel zu kaufen gab. Hier und da taucht das Set in verschiedenen Verpackungen wieder mal auf oder liegt als Zugabe bei Bausätzen bei.
 
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Die Figuren sind aus verschiedenen Monogram Bausätzen.
 
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Der Wagen im Hintergrund ist aus dem Academy Kit wo das Heck wenn man möchte abgebaut darstellen kann.
 
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Die Lackierung der Sabre wurde mit Humbrol Metal Cote und Model Master Metalizer gemacht.
 
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Die gelben ID-Bänder wurden ebenfalls lackiert ,hier habe ich Gunze Farbe verwendet.
 
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Versiegelt und zur Vorbereitung der Decals wurde Humbrol Gloss Klarlack verwendet.
 
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Im großen und ganzen versuche ich nun immer mehr Acyrlfarben zu verwenden, bei der Sabre kamen bis auf wenige Ausnahmen nur noch Acrylfarben zum Einsatz.
 
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Die Alterung wurde ganz dezent mit Ölfarbe gemacht und ein wenig Pastelkreide.
 
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Die Sabres im Korea Krieg waren gut gepflegt und "The Huff war wohl ganz besonders gut in Stand gehalten worden.
 
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Nach allen Alterungsarbeiten habe ich zuerst seidenmatten Klarlack gesprüht und später an ein paar Stellen noch matten Klarlack hinterher.
 
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