Instrumetenfluglandesystem

Diskutiere Instrumetenfluglandesystem im Navigation, Flugfunk u. Verfahren Forum im Bereich Grundlagen, Navigation u. Technik; @ DFSler Ich glaub ich war auf beiden Plätzen bevor oder als du mit dem Schnuller um den Tannenbaum geflitzt bist !!!:TD: mag sein das ich...
Tommi69

Tommi69

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@ DFSler
Ich glaub ich war auf beiden Plätzen bevor oder als du mit dem Schnuller um den Tannenbaum geflitzt bist !!!:TD:

mag sein das ich nicht immer alles lese was in einem Beitrag steht !! aber das für mich wichtige schon :FFTeufel: auch kenn ich bestimmt nicht die Bestimmungen die in der Luftfahrt gelten :?! muß ich auch nicht wissen :D Ich will nur wenn das Wetter und meine Zeit es zulassen paar Flugzeuge sehen :cool:
Ich seh aus deinen Beiträgen eine totale Pro Saarbrücken Meinung !! und Danke das du selber drauf hinweist dass du aus dem Raum "F" kommst (bist,arbeitest)

Flugzeugträger haben doch Fangseile :TD: wäre doch auch was für`s Saarland

Grüße
Thomas
 

n/a

Guest
danke für deine Ausführungen der Abkürzungen...
hatte ich noch nie gehört
Hallo,

Entschuldigung wegen der Erkläung der Abkürzungen. War eigentlich nicht
für Dich bestimmt, sondern für die Allgemeinheit.

Wenn Du in der Mängelliste 2006 der VC nachliest (Internet VC > Presse)
siehst Du genau was die geschreiben haben (Keine RESA).

Im übrigen werde ich keinen Beitrag mehr zu diesem Thema schreiben.

Gruß
Airbus A380
 
Tommi69

Tommi69

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du sagst es selber...du kennst nicht die Bestimmungen, die in der Luftfahrt gelten...also lassen wir es...

stell dich hinter den Zaun und träum davon, was gewesen wäre, wenn du etwas ordentliches gelernt hättest!

Einbildung ist auch eine Art von Bildung :TOP:
 

twobridges

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Zweibrücken ohne Mängel?

Hallo,

Ihr seit wirklich sehr schnell. Heute steht Eure Beech Super King Air BT200T
D-CACB in Zweibrücken.
Ich hoffe für ZQW, dass es keine größeren Probleme gibt.
Darfs Du das Ergebnis hier veröffentlichen?

Gruß

Airbus A380
Welches Ergebnis hat die Überprüfung gebracht?
 

n/a

Guest
Cat I

Wieviel Kilometer von der Landebahnschwelle beginnt der Anflug für Cat I
und in welcher Höhe?

Darf dabei der kontrollierte Luftraum eines anderen Flughafens durchflogen
werden?
 

n/a

Guest
CAT III

Saarbrücken-Ensheim wird seine Runway um 400 Meter verlängern.
Das heißt die Länge der Start/Landebahn beträgt dann 2400 Meter.
Ist eine Aufrüstung auf Cat III möglich?
Wäre auch gut für Zweibrücken, wenn ein Ausweichflughafen (bei Nebel)
in direkter Nähe ist.
 
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