Lord_Manhammer
Space Cadet
Am zweiten Tag klappte es dann endlich mit dem Holländischen F-16 Display.
Die 80-0584 der USAF diente dem Displaypilot als Arbeitswerkzeug.
Die 80-0584 der USAF diente dem Displaypilot als Arbeitswerkzeug.
Danke Rüdiger,Sehr schöne Bilder! Der Bremsklotz ist natürlich sowas von amerikanisch, schlimmer geht's nimmer!
Die TB vor dem tiefblauen Himmerl sehen einfach geil aus!
http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=643953&postcount=84
Grüße!
Hat die XL etwa kein Triebwerk???Wo wir gerade bei den F-16 sind.
Hier die F-16XL aus der NASA 747 heraus aufgenommen.
Die F-117 werden noch bis mindestens 2012 in Dienst bleiben ;)Noch während die Thunderbirds ihre Abstellpositionen vor den Fans einnahmen wurde die F-117 zum abflug bereit gemacht.
Kein wunder das sie nächstes Jahr in den Ruhestand geht. Ohne Starthilfe geht einfach nichts an der Kiste.
Das ist ja wohl das Hammer Foto!:HOTEng ging es manchmal zu:
***Eine wunderschöne L-39 gab es auch noch zu sehen.
Wehm sie gehört konnte ich noch nicht heraus finden.
Kennung: N139PK
Wieso ist die hintere Maschine größer als die vordere? :?! :?! :?! :?!Eng ging es manchmal zu:
Hab ich mir auch erst gedacht, aber das ist denke ich einfach die Perspektive weil man von der hinteren mehr sieht. Vergleich mal die Breite von Flügelspitze zu Flügelspitze, dann merkt man dass doch die vordere größer ist.Wieso ist die hintere Maschine größer als die vordere? :?! :?! :?! :?!
Grüss dich,Die F-117 werden noch bis mindestens 2012 in Dienst bleiben ;)
Sehr schöne Bilder