Sammelthread : Private Weltraum-Projekte

[Nummi]

Premiere im Orbit: Erstmals hat eine private Raumkapsel an der Internationalen Raumstation angedockt. Astronauten an Bord der ISS fingen die "Dragon" mit einem Roboterarm ein. Das historische Manöver dauerte etwas länger als geplant - weil sich offenbar ein Lasermessgerät im Ziel irrte.

ISS: Astronauten fangen Raumtransporter "Dragon" mit Roboterarm ein - SPIEGEL ONLINE

 

[mcnoch]

Die Kapsel ist mittlerweile eingefangen und angedockt. Die Verzögerungen im Zeitplan gehen darauf zurück, dass einer der Laserabstandsmesser statt den Messpunkten im Zielbereich einen Reflektor am Kibo-Modul anvisiert hat und es so unterschiedliche Abstandswerte gab, was zu einem Stopp der Annäherung führte, bis der Fehler gefunden und bereinigt war. Samstag soll dann die doch eher symbolische Fracht der Kapsel in die ISS umgeladen werden.

 

[Nummi]

fuer welche maximale Nutzlast ist das Teil eigendlich ausgelegt?

 

[wollex]

Hier steht etwas von: "...bis zu 6t"

 

[mcnoch]

Die Schleuse zur Dragon-Kapsel wurde nun erstmals geöffnet. In den nächsten vier Tagen werden etwa 500 kg Fracht entnommen und dafür nicht mehr benötigte Experimente und sonstige Fracht, die zur Erde zurück soll wieder eingeladen. Der Abstieg zur Erde ist dann Ende Mai geplant, mit einer Landung am Fallschirm.

 

[mcnoch]

Die Dragon-Kapsel ist gestern vollständig entladen und seitdem wieder neu beladen worden, allerdings nicht bis zum Maximum, man will sich noch ein paar Zusatzreserven lassen, sollte doch etwas unerwartetes geschehen.

Nicht ganz unerwartet, dafür aber auch neue Reserven gebend, ist der Vertrag von SpaceX mit Intelsat über die Beförderung eines Satelliten in einen geostationären Orbits mittels des Falcon Heavy Raketensystems.

 

[Chopper80]

Dragon ist um 17:42 im Pazifik gewassert.

C80

 

[mcnoch]

Schneller und sauberer Abstieg. Eine gelungene Mission, der hoffentlich noch weitere folgen werden.

 

[Airtoair]

Erster Schleppflugtest für Dream Chaser

Im Schatten des ganzen Medienrummels um SpaceX, hat ein anderer Mitbewerber im Commercial Crew Program (CCP) der NASA einen Meilenstein erreicht:
Der Raumgleiter Dream Chaser der Sierra Nevada Corporation (SNC) hat vorgestern einen ersten Schleppflugtest absolviert. Dazu wurde Dream Chaser von einem Sikorsky Skycrane Helikopter an einer langen Leine zuerst hochgehoben und dann im Vorwärtsflug geschleppt. Dies ist der Auftakt zum Flugtestprogramm, in dessen Verlauf in den nächsten Monaten auch der erste freie Gleitflug mit einer Landung auf der Edwards AFB stattfinden soll.
Pressemitteilung der NASA in Englisch: NASA - Dream Chaser Flight Vehicle Scales Rocky Mountain Summits

(Foto: SNC)

 

[Sachmet]

Danke für die immer währenden interessanten Zusammenfassungen..

Frage am Rande:
Soll die Dragon Kapsel eigendlich irgend wann für Landungen an Land modifiziert werden? Bei Wasserlandungen werden ja doch immer relativ kostenintensive Schiffe für das wieder herausfischen der Kapsel benötigt. Und gerade wenn man Experimente (oder in der als Personentransporter modifizierten Variante Menschen) zurückführen will müssen diese auch dauerhaft vorgehalten werden.
Wer stellt diese momentan eigendlich? Wenn die Schiffe von SpaceX nur angemietet werden, wo treiben sich die den rest den Jahres herum.. nur im Hafen umherdümpeln ist ja auch nicht so förderlich für die Ausbildung der Bergungsmannschaften bzw. für den Gewinn des Betreibers.

Sprich wer Bezahlt im Endeffekt die Sekundärstruktur für die Bergung der Geräte. SpaceX selber oder am Ende doch wieder derjenige der dies alles ins Private auslagern wollte?

 

[mcnoch]

Die maritime Bergungsoperation lief mit minimalem Aufwand. Eine 60 m lange Arbeitsbarkasse mit einer großen Plattform, auf die ein Straßenkran gestellt war, dazu zwei größere Schlauchboote.
An technischem Personal waren es auch keine 20 Mann, inkl. dem vierköpfigen Taucherteam.


Das Bild stammt von SpaceX

 

[Nummi]

Ich denke dass man an den Wasserlandungen festhaelt, da es an Land an geeigneten Landegebieten hapert. Es kann ja mal sein dass sich durch unvorhergesehene Ereignisse der Landeort um ein "paar" Kilometer verschiebt. In der kasachischen Steppe meist kein Problem...

 

[mcnoch]

Und auch einem anderen privaten Betreiber ist ein Start gelungen, Sea Launch AG hat am Donnerstag den Satelliten INTELSAT 19 (Verstärkung und Ersatz für INTELSAT 8) erfolgreich in den Transfer-Orbit zu seiner geostationären Umlaufbahn eingeschossen. Allerdings gibt es derzeit noch etwas Probleme das zweite Sonnensegel des Satelliten zu entfalten. INTELSAT und der Hersteller Space Systems/Loral prüfen derzeit die nächsten Schritte. Zwar hat man noch einige Tage Zeit das Sonnensegel doch noch entfaltet zu bekommen, aber wenn nicht ist es die billigste Variante, den gegen solche Probleme versicherten Satelliten über seinen Zielorbit hinausfliegen zu lassen, damit die mittlerweile auch schon rar werdenden Positionen in geostationären Umlaufbahnen nicht mit einem weiteren defekten Satelliten zu besetzen. Eigentlich sollte INTELSAT 19 INTELSAT 8 ablösen, da INTELSAT 8 aber noch bis Ende 2019 weiter betrieben werden könnte, hätte man noch Zeit ggf. einen weiteren Ersatz-Satelliten zu schicken ohne dass es Ausfälle bei den derzeitigen Kunden gibt.

 

[mcnoch]

Ein Plan, der in seiner Umsetzung noch nicht ganz so weit gediehen ist, wie die anderen Projekte hier, ist das Raketenflugzeug Lynx, welches vielleicht sogar von Nordhord bei Cuxhaven aus starten könnte.

Xcor-Raketenjet "Lynx": Weltraumtourismus bald in Cuxhaven-Nordholz? - SPIEGEL ONLINE

 

[tritium]

Kürzlich hat die NASA hat vier Startaufträge im Wert von 494 Millionen $ vergeben. Die drei Erdbeobachtungsatelliten Orbiting Carbon Observatory-2 (OCO-2), Soil Moisture Active Passive (SMAP) und Joint Polar Satellite System-1 (JPSS-1) sollen jeweils im Juli 2014, Oktober 2014 und November 2016 mit Delta-II-Raketen fliegen. Zwar wurde die Produktion dieser Rakete wegen rückläufiger Startquote und aufkommender Konkurrenz schon vor einigen Jahren eingestellt, es liegen aber noch ein paar auf Lager. Mit diesen Aufträgen sind jetzt drei der letzten fünf verbliebenen Delta-II verplant und das Ende einer weiteren Ära naht. Die Delta-II hat zahlreiche wissenschaftliche Nutzlasten wie Marsrover und -Orbiter, Kometensonden und kleinere Weltraumteleskope ins All befördert.

Der vierte Auftrag geht an den bisher Erfolgreichsten dieser neuen Konkurrenten: SpaceX soll den 553kg schweren Ozeantopographie-Satelliten Jason-3 starten. Als Träger soll eine Falcon 9 zum Einsatz kommen. Der für Dezember 2014 vorgesehene Start hat einen Auftragswert von 82 Millionen USD. Möglich wurde dies, da die letzten drei Starts der Falcon erfolgreich verliefen. Nach den Regeln von NASA/USAF/NRO darf sich jedes amerikanische Unternehmen, welches drei Erfolge in Serie vorweisen kann, für kleine und weniger kritische Nutzlasten wie Jason-3 bewerben. Für größere und wichtigere Missionen sind mindestens 10 erfolgreiche Flüge in Serie Bedingung. Die Vergabe an SpaceX ist nicht nur der erste Auftrag an eines der neuen privaten Raumfahrtunternehmen, sondern auch ein Bruch des De-facto-Monopols der ULA für große Nutzlasten. Die United Launch Alliance (Gemeinschaftsunternehmen von Boeing und Lockheed) vermarktet exklusiv die Atlas-5- und Delta-4-Raketen beider Firmen. Dementsprechend kann die ULA fast beliebig hohe Preise verlangen. Man hofft wohl, in Zukunft für etwas weniger Geld ins All zu kommen.

SpaceX wins first NASA science payload launch contract
NASA to launch science missions with remaining Boeing Delta IIs

 

[doerrminator]

Der nächste Flug der Dragon-Raumkapsel soll lt. mehreren Quellen am 07. Oktober 2012 stattfinden.

 

[mcnoch]

Der SpaceX Commercial Resupply Services-1 (CRS-1) Flug hat gestern Abend nach einem Flight Review seine offizielle Startfreigabe erhalten.
Startzeit heute 20:35 Uhr EDT, NASA-TV beginnt ab 19 Uhr EDT mit der Live-Übertragung.

Wer mehr Infos sucht:
http://www.nasa.gov/pdf/694074main_SpaceXCRS-1PressKit.pdf

 

[mcnoch]

Nachdem der befürchtete Regen dann doch ein Einsehen hatte, ist der Start vor ein paar Stunden planmäßig erfolgt.
Es ist der erste in einer Serie von derzeit 12 geplanten Versorgungsflügen, die jeweils ca. 455 kg Fracht zur ISS bringen.
(Zum Vergleich das ATV bringt 6,6 t Fracht zur ISS, das HTV 6 t und die Progress 2,350 t ).

 

[desert]

Nachdem der befürchtete Regen dann doch ein Einsehen hatte, ist der Start vor ein paar Stunden planmäßig erfolgt.
Es ist der erste in einer Serie von derzeit 12 geplanten Versorgungsflügen, die jeweils ca. 455 kg Fracht zur ISS bringen.
(Zum Vergleich das ATV bringt 6,6 t Fracht zur ISS, das HTV 6 t und die Progress 2,350 t ).

Ist das denn die maximal mögliche Frachtkapazität oder wird nur aus Sicherheitsbedenken so wenig Fracht transportiert?

 

[mcnoch]

In der Endausbau-Stufe sollen es dann 2,5 t sein. Aber da ist man noch nicht. Sobald aber die neuen Fracht-Racks zugelassen sind, wird es schön mehr werden.