aga
Kunstflieger
Ein what-if mit roten Sternen.
Laut Osprey's Encyclopedia of Russian Aircraft wurde das Projekt von Grokhosky, Ivyensen und Korovin im September 1934 begonnen. Gedacht war es als Jagdbomber mit grösstmöglicher Geschwindigkeit und Feuerkraft (4x ShKAS und 2x ShVAK starr nach vorne und 2x ShKAS für den Bordschützen nach hinten).
Als das Leningrader Kombinat 1936 geschlossen wurde, war die G-38 nahezu fertig. Danach verliert sich leider die Spur...
Techn. Daten:
Spannweite 13,4m; Länge 8,8m; Leergewicht 2200kg; 2x 900 PS Gnome-Rhone Motoren K-14;
kalkulierte Flugleistungen: 550 km/h, Gipfelhöhe 9,5 km
Laut Osprey's Encyclopedia of Russian Aircraft wurde das Projekt von Grokhosky, Ivyensen und Korovin im September 1934 begonnen. Gedacht war es als Jagdbomber mit grösstmöglicher Geschwindigkeit und Feuerkraft (4x ShKAS und 2x ShVAK starr nach vorne und 2x ShKAS für den Bordschützen nach hinten).
Als das Leningrader Kombinat 1936 geschlossen wurde, war die G-38 nahezu fertig. Danach verliert sich leider die Spur...
Techn. Daten:
Spannweite 13,4m; Länge 8,8m; Leergewicht 2200kg; 2x 900 PS Gnome-Rhone Motoren K-14;
kalkulierte Flugleistungen: 550 km/h, Gipfelhöhe 9,5 km