Luftfahrt-Videos im Internet (Streams /Youtube und co.)

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Toryu

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Crusader Flugunfälle (hauptsächlich im Trägerbetrieb)

Leider sehr miese Qualität, aber zeigt dennoch eindrucksvoll, wie gefährlich die Trägerfliegerei Ende der 50er/ Anfang der 60er war und welche Opfer die fliegenden Besatzungen (nicht nur die Crusader-Piloten) unter diesen Bedingungen gebracht haben.

https://www.youtube.com/watch?v=Wv3cHS2CQUk
 
northwood

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Die haben ja eine ganze Reihe
"weggeworfen" von dem Vogel.
Scheint oftmals ein zu schwach
ausgelegtes Fahrgestell zu sein,
dass ja teilweise sogar bei den
Startversuchen seinen Dienst quittiert.
Interessantes Video - danke.

Gruß
Maik
 
GorBO

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Man wird sich bei dem Video auch bewusst, was passiert nach dem ein Flugzeug vorne über die Rampe kippt. Der Flugzeugträger fährt nämlich drüber.
Ich möchte nicht wissen wieviele Piloten die nach Aussage des Videos "not recovered" wurden, vom Schiff überfahren wurden.

Lt. Aussage der englischen Wikipedia hatten von allen 1261 Crusader 1106 einen Unfall.
Zitat:
The F-8 was always known as a difficult airplane to master. In all, 1,261 Crusaders were built. By the time it was with drawn from the fleet, 1,106 had been involved in mishaps. Only a handful of them were lost to enemy fire in Vietnam. While the F-8 statistics might have been worse than those for most other models, they make the magnitude of the problem clear: whether from engine failure, pilot error, weather, or bad luck, the vast majority (88percent!) of Crusaders ever built ended up as smoking holes in the ground, splashes in the water, or fireballs hurtling a cross a flightdeck. This was naval aviation from 1947 through about 1988.
Damit ist doch alles gesagt.
 
Toryu

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Die Zahlen sind etwas "off" - vermutlich werden incidents gemeint, nicht accidents.

Laut Jean-Marie Gall (Les CRUSADER francais en action - Vol.2) verloren die Amerikaner:
- 517 (43%) Crusader durch Abstürze
- 84 Crusader in Vietnam durch Abschüsse

Bei den Franzosen lag die Verlustrate bei 27 von 42 = 64%!

Ich weiß von mindestens zwei Piloten, die vom Träger überfahren wurden und es überlebten. Einem davon zersägte die Schiffsschraube das Flugzeug...

Das Fahrwerk war anfangs eine Schwachstelle und wurde später behoben.
Das eigentliche Problem war aber die Variable Incidence Wing, wie die Geschwindikeitsstabilität zu einem großen Maß aufhob und es sehr sehr anspruchsvoll war, die Geschwindigkeit innerhalb von 5KIAS um die Anfluggeschwindigkeit zu halten - und das obwohl man nach AOA Indexer flog!
Crusaderpiloten, die auf F-4 umstiegen fühlten sich nach dem Umstieg, als ob sie bei den Landungen schummeln würden.
 
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Rhönlerche

Alien
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Danke für den Link.
Die Kameraführung ist aber teilweise sehr unmotiviert. Das gleicht der Sprecher mit seinen wiederholten "Hurra Genossen"-Begeisterungsrufen aus.
 

Andreas1811

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Ja stimmt.Auch die Fluggeräte sind etwas "einseitig".Irgendwie merkt man die politische Lage kommt mir vor.
 

Sczepanski

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Du meinst, dass die Russen immer noch mit Flugzeugen wie dem bei 2:22:22 aktive Luftverteidigung betreiben :headscratch:
 
Darkstar

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