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Ich denke, daß der nachfolgende Artikel aus dem Bereich Prozessoptimierung an Flughäfen hier am Besten reinpaßt, obwohl es nicht um Luftfahrzeugtechnik im eigentlichen Sinne geht.
[ Quelle ]EADS und SITA bieten, gemeinsame Lösungen für optimierte Abfertigungsprozesse an Flughäfen an
- Schnellere Abfertigungszeiten für Fluglinien
- Verbesserte Effizienz und Sicherheit
- Optimierter Informationsfluss
EADS und der weltweit führende Anbieter von IT-Konzepten und Kommunikationsdiensten für die Luftfahrtindustrie, SITA, haben ein Abkommen unterzeichnet, das darauf abzielt, Flughäfen integrierte mobile Funksysteme sowie IT-Lösungen zur Verfügung zu stellen. Damit werden die Prozesse an Flughäfen unterstützt und die Produktivität sowie Effizienz und Sicherheit erhöht, so dass die Abfertigungszeiten optimiert werden können.
Flughäfen und Fluggesellschaften sehen sich verstärkt dem Druck augesetzt, immer mehr Aufgaben immer schneller und preiswerter erledigen zu müssen, besonders vor dem Hintergrund von Nutzungsdauerkosten und den aktuellen Kerosinpreisen. Die gemeinsam von der EADS Secure Networks und SITA entwickelte Lösung wird die Verbesserung des Informationsflusses gewährleisten, der ein wichtiges Element bei der von Flughäfen angestrebten Optimierung der Abfertigung, d.h. der Prozesskette von der Landung bis zum Abflug eines Flugzeugs, ist. Die EADS Secure Networks ist ein führender Anbieter von digitalen Mobilfunksystemen für Flughäfen. SITA ist der weltweit größte Lieferant von IT-Lösungen für Geschäftskunden und Kommunikationsdiensten für die Lufttransportbranche. Die Kooperation zwischen diesen beiden führenden Industrieunternehmen wird die Effizienz und Effektivität von Betriebsvorgängen an Flughäfen steigern.
Die EADS ist Mitglied der Arbeitsgruppe für „Collaborative Decision Making" (CDM) von EUROCONTROL, der europäischen Organisation für die Sicherheit des Luftverkehrs. Ziel des Unternehmens ist es, die Weitergabe von Informationen, insbesondere während des Abfertigungsprozesses eines Flugzeugs zu optimieren - der klassische Fall ist, dass ein Ramp Agent Verzögerungen bei den EOBT-Zeiten (Estimated Off-Block Time) unverzüglich, präzise und bestimmt an die relevanten Personen berichtet.
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