Interessant, ein F-104G hat ein Fehlzundung, ein FFAR fliegt zwei Sekunden zu spaet weg wenn der Nase wieder hochgezogen ist.
Hallo Jeroen,
es muß nicht unbedingt eine Fehlzündung gewesen sein.
Das Raketenschießen hatte so seine besonderen Eigenheiten.
Beim
Übungsschießen wurden bei 3 Anflügen ( 20° / 30° Bahnneigung ) je
eine Rakete bei Erreichen der
Releasealtitude abgeschossen. ( aim-squeeze-recover )
Beim
scharfen Raketenschießen wurden meistens aus zwei " Pötten " oder vier ( mit DLT )
alle
Raketen abgeschossen. Die zündeten aber nicht gleichzeitig sondern mit einem fest eingestellten Delay.
Solange, bis auch die letzte Rakete das Rohr verlassen hatte, mußte der Trigger " gesqueezed bleiben.
Während dieser Auslösezeit ging es natürlich mit 400kts bergab.
Das war für ungeübte oder unaufmerksame Piloten ein
Öh-Ha-Effekt und der Trigger wurde schon mal
etwas eher, schreckhaft losgelassen und dann, während der Recovery nochmals schnell gesqueezed, um auch die letzte / n
Raketen " loszuwerden ".
Dieses Verfahren war zwar verpönt, aber wieder mit scharfen Waffen zu landen wurde auch nicht gerade
mit Begeisterung aufgenommen.
Dann machen wir doch gleich weiter, mit anderen Besonderheiten:
Wild Rocket: Beim Verlassen des Rohres falten sich nicht alle 4 Fins gleichmäßig aus und die Rakete fliegt
auf einer Corksrew-Bahn nach unten, trifft ins Ziel oder aber meistens
nicht.
Hung Rocket: Beim Release ( Squeeze ) zündet der Raketenmotor nicht , während die nächste Rakete dann wieder
einwandfrei zündet.
Bei der Landung landet dann diese Maschine als letzte aber erst, nachdem auch der letzte Vorausgelandete die
Landebahn verlassen hat.
Die verbliebene Rakete könnte ja durch den Entfaltungsstoß des Bremsschirmes aus dem Rohr rutschen und
dann anfangs mit Landegeschwindigkeit über die Landebahn rutschen.
Nachträglich von mir eingefügt.
Ähnlich ist es beim
Hung Bomb Verfahren, sowohl
Üb- als auch
scharf. Da hat der Abwurfmechanismus nicht funktioniert.
Auf dem Heimflug zur Landung durften bewohnte Gebiete nicht überflogen werden, die Bombe könnte sich ja durch
Erschütterung vom Flugzeug lösen.
Bei der Landung wird dann wie bei den bereits erwähnten Rockets verfahren.