Mirage III in der Schweizer Luftwaffe

[Chinese]

Mirage III in der CH Luftwaffe

So ich hab mal wieder " gescannert":

TK Staffel 16 in PAY am 19.5.99

 

[Chinese]

Mirage III in der CH Luftwaffe

Kein Zaun,keine Security,der U70 kein Problem zu besteigen,aber mit dem
Gartenstuhl 2 Meter neben dem Rollweg !!!!!!!!

Fast alles war dazumal möglich !

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[Chinese]

Mirage III in der CH Luftwaffe

Doppelstart MIRO 19.5.99 PAY

 

[Chinese]

Mirage III in der CH Luftwaffe

Irgendwie sagt mir dieser Gesichtsausdruck des Piloten,dass er soeben
eine erfolgreiche Mission hinter sich gebracht hat.

Ev. eine dieser modernen high-tech-Hornissen vom Himmel geholt ?

 

[Tigerfan]

Irgendwie sagt mir dieser Gesichtsausdruck des Piloten,dass er soeben
eine erfolgreiche Mission hinter sich gebracht hat.

Ev. eine dieser modernen high-tech-Hornissen vom Himmel geholt ?

Ist das nicht Thomas Hurter, Nationalrat der SVP, der heute Pc-6 und Pc-7 fliegt?

Link zu seiner Homepage

 

[Chinese]

Ist das nicht Thomas Hurter, Nationalrat der SVP, der heute Pc-6 und Pc-7 fliegt?

Link zu seiner Homepage

Ich hab doch gewusst,das ich dieses Gesicht kenne !!!!!

Ja, das ist er bestimmt !

Gruss
Roger

 

[tucano]

Wow, mal ein Politiker der vor seiner Politikkarriere auch was handfestes geleistet hat. Find ich auch erstaunlich das er grade mal 7 Jahre als Militärpilot tätig war, muß man sich bei euch nicht länger verpflichten? Gibt es bei uns glaube ich garnicht, da waren bzw. sind die meisten Politiker entweder Juristen, Beamte oder Lehrer,( ACHTUNG POLEMIK) also eher nicht so das was man handfest nennen kann bzw. die die schon früh in Pension gehen.D

 

[Tigerfan]

Wow, mal ein Politiker der vor seiner Politikkarriere auch was handfestes geleistet hat. Find ich auch erstaunlich das er grade mal 7 Jahre als Militärpilot tätig war, muß man sich bei euch nicht länger verpflichten? Gibt es bei uns glaube ich garnicht, da waren bzw. sind die meisten Politiker entweder Juristen, Beamte oder Lehrer,( ACHTUNG POLEMIK) also eher nicht so das was man handfest nennen kann bzw. die die schon früh in Pension gehen.D

Schau dir doch mal seinen Lebenslauf genauer an . Er war bis 1993 Berufsmilitärpilot. Er ist heute Pilot bei der Swiss, Politiker (die Schweiz hat kein Berufsparlament) und absolviert seinen Dienst als Milizpilot.

 

[n/a]

Wow, mal ein Politiker der vor seiner Politikkarriere auch was handfestes geleistet hat. Find ich auch erstaunlich das er grade mal 7 Jahre als Militärpilot tätig war, muß man sich bei euch nicht länger verpflichten? Gibt es bei uns glaube ich garnicht, da waren bzw. sind die meisten Politiker entweder Juristen, Beamte oder Lehrer,( ACHTUNG POLEMIK) also eher nicht so das was man handfest nennen kann bzw. die die schon früh in Pension gehen.D

Momentan muss man sich nur 4 Jahre verpflichten.

 

[tucano]

Schau dir doch mal seinen Lebenslauf genauer an . Er war bis 1993 Berufsmilitärpilot. Er ist heute Pilot bei der Swiss, Politiker (die Schweiz hat kein Berufsparlament) und absolviert seinen Dienst als Milizpilot.

@Tigerfan & brienzer

Genau das habe ich getan, denn von 86-93 sind es 7 Jahre als Berufs-Militärpilot. Was echt symphatisch ist, das ihr kein Berufsparlament habt. Und wie brienzer schreibt, heute nur noch 4 Jahre. Da fragt ich mich, wie sich das rechnet? Wie lange dienen denn Militärpiloten so im Durchschnitt bei euch, oder ist es für die meisten nur eine Zwischenstation auf dem Weg zum Airlinepiloten? Oder gibt es auch welche die schon so 15-20 Jahre Jets fliegen? :?!

 

[n/a]

Genau das habe ich getan, denn von 86-93 sind es 7 Jahre als Berufs-Militärpilot. was echt symphatisch ist, das ihr kein Berufsparlament habt. Und wie brienzer schreibt, heute nur noch 4 Jahre. Da fragt ich mich, wie sich das rechnet? Wie lange dienen denn Militärpiloten so im Durchschnitt bei euch, oder ist es für die meisten nur eine Zwischenstation auf dem Weg zum Airlinepiloten? Oder gibt es auch welche die schon so 15-20 Jahre Jets fliegen? :?!

Nach 4 Jahren aktiv in der Fliegerstaffel als Berufspilot kann ein Pilot mit finanziellen Verpflichtungen austreten und z.B. zur Swiss wechseln. Was er genau rückzahlen muss ist mir nicht bekannt. Ein Austritt innerhalb der 4 Jahre solle noch einiges mehr kosten. Eine Wiedereingliederung aus der Zivilfliegerei in die Berufstaffel ist auch schon nach einem Jahr möglich, sofern er alle Tests der fliegerischen Vorschulung von damals noch einmal bestanden hat. Dies dauert etwa ein halbes Jahr. Die Kosten für die Wiedereingliederung muss der Anwärter aber selbst bezahlen. Mehr kann ich nicht dazu sagen.

 

[tucano]

Ich habe mal gelesen, daß Schweizer F-18 Piloten in etwa ein Jahresgehalt von ca. 180.000,-Euro haben sollen, na ich denke selbst für Schweizer Verhältnisse ist das doch nicht so schlecht. Na sicher verdient ein Airline-Pilot nicht unbeding so sehr viel mehr. Gibt es denn nun Piloten die das Ganze als Militärpiloten schon eine kleine Ewigkeit machen, oder eher nicht? :?!
Ich will aber jetzt hier nicht das interessante Thema kaputt machen.

 

[PC-9M]

nur kurz zu diesem Thema:

in der Regel entscheidet sich ein Militärpilot irgendwann für eine Variante von zwei gut möglichen:
- Karriere in der Zivilfliegerei (SWISS, Rega, etc...)
- Karriere in der Armee (Staffel-Kdt, Geschw Kdt, Stabsoffiziere, etc... (der erste Chef der Armee (Armee XXI) war ein Mirage-Pilot))

Der Lohn geht natürlich nach Alter und Dienstgrad entsprechend nach oben...

Gruss

PC-9M

Übrigens: die Verpflichtung ist 8 Jahre -> beinhaltet aber fast 5.5 Jahre Ausbildung.

 

[n/a]

nur kurz zu diesem Thema:

in der Regel entscheidet sich ein Militärpilot irgendwann für eine Variante von zwei gut möglichen:
- Karriere in der Zivilfliegerei (SWISS, Rega, etc...)
- Karriere in der Armee (Staffel-Kdt, Geschw Kdt, Stabsoffiziere, etc... (der erste Chef der Armee (Armee XXI) war ein Mirage-Pilot))

Der Lohn geht natürlich nach Alter und Dienstgrad entsprechend nach oben...

Gruss

PC-9M

Übrigens: die Verpflichtung ist 8 Jahre -> beinhaltet aber fast 5.5 Jahre Ausbildung.

Besten Dank an Dich für die Erläuterungen. Ich habe bei der Verpflichtung ohne die vorherige Ausbildung gerechnet.

 

[Hunter Mk58]

Mein Wissensstand sagt mir betreffend Gehalt etwas anderes.
Ich denke, die 1 kannst Du weglassen. Mit 80 bis 100'000 Euro könntest eher recht haben!

Ich habe mal gelesen, daß Schweizer F-18 Piloten in etwa ein Jahresgehalt von ca. 180.000,-Euro haben sollen, na ich denke selbst für Schweizer Verhältnisse ist das doch nicht so schlecht. Na sicher verdient ein Airline-Pilot nicht unbeding so sehr viel mehr. Gibt es denn nun Piloten die das Ganze als Militärpiloten schon eine kleine Ewigkeit machen, oder eher nicht? :?!
Ich will aber jetzt hier nicht das interessante Thema kaputt machen.

 

[amirone]

...um wieder zum eigentlichen Thema zurückzukommen;-)
Zwei Leidenschaften zu verknüpfen ist doch gar nicht so schwer...

 

[amirone]

...und White...

 

[amirone]

...R-2111...

 

[amirone]

...und Payerne.

 

[amirone]

...Vampi