Westland Wyvern S.4 1/48

Diskutiere Westland Wyvern S.4 1/48 im Props bis 1/48 Forum im Bereich ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger !; salü sören, die trompeten-wyvern bietet die option, die klappen sowohl ein- als auch ausgefahren darzustellen. gleiches gilt übrigens auch für...

n/a

Guest
Schöne Wyvern!:TOP: Mir gefällt ganz besonders die dezente Verwitterung. Was mich noch interessiert: Sind die ausgefahrenen Klappen schon so im Bausatz vorgesehen?
salü sören,

die trompeten-wyvern bietet die option, die klappen sowohl ein- als auch ausgefahren darzustellen. gleiches gilt übrigens auch für die luftbremsen, die neben den landeklappen liegen.
auf fotos abgestellter maschinen zeigen sich die klappen in den meisten fällen in eingefahrenem zustand, aber "flaps down" wirkt am modell natürlich weitaus "lebhafter"...

viele grüße
erik
 
Rock River

Rock River

Space Cadet
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horrido dondy,

dankeschön erstmal!
mir hätte es an sich auch besser gefallen, wenn sich die prop-blätter etwas gleichmäßiger im kreis verteilt hätten. allerdings wiesen auf allen mir von der s.4 zur verfügung stehenden fotos beide propellerkreise nur einen sehr leichten versatz zueinander auf. bei den vorgängern tf mk.1 und mk.2 mit RR eagle und clyde verteilten sich die blätter etwas großzügiger. letztendlich hab ich mich an das gehalten, was auf den bildern zu sehen war. :FFCry:

viele grüße
erik
Also soweit ich weiß, können die Propeller in jeder Stellung stehen. Funktioniert eigentlich die gegenläufige Drehung, die Trumpeter da vorgesehen hat? (hab das Modell auch im Schrank)
Wie hast Du denn die Alterung gemacht? Sieht sehr gut aus so. Ein washing?
Was mir in der Bauanleitung auch noch aufgefallen ist, ist daß alle Spinner der verschiedenen Versionen Rot sein sollen; mein +4 Heft aber was anderes sagt (habs jetzt nicht hier, aber für eine der Maschinen wäre es lt. +4 Blau)
Na ja, meine werde ich erst 2007 beginnen können...bekomme aber jetzt schon Lust, wenn ich die Bilder so angucke.:)
RR
 

n/a

Guest
Also soweit ich weiß, können die Propeller in jeder Stellung stehen. Funktioniert eigentlich die gegenläufige Drehung, die Trumpeter da vorgesehen hat? (hab das Modell auch im Schrank)
Wie hast Du denn die Alterung gemacht? Sieht sehr gut aus so. Ein washing?
Was mir in der Bauanleitung auch noch aufgefallen ist, ist daß alle Spinner der verschiedenen Versionen Rot sein sollen; mein +4 Heft aber was anderes sagt (habs jetzt nicht hier, aber für eine der Maschinen wäre es lt. +4 Blau)
Na ja, meine werde ich erst 2007 beginnen können...bekomme aber jetzt schon Lust, wenn ich die Bilder so angucke.:)
RR
horrido rr,

auf seite 21 im 4+ heft ist eine schöne übersicht der blattstellungen der einzelnen wyvern-baureihen, aber bei allen abbildungen der s.4 (mit python 3 turbine) stehen die blätter beider wellen "in achse". ob das reiner zufall ist oder in der art vorgesehen war, vermag ich nicht zu sagen. :?!

die möglichkeit, im bausatz über ein zahnradgetriebe beide prop-kreise gegenläufig drehbar darstellen zu können, ist zwar´n nettes gimmick,
das auch tatsächlich funktionert, aber die ganze geschichte hat irgendwie ne spielzeughafte anmutung, die mich an überraschungseier-mechanik erinnert.
ich habe mich für die "statische" variante entschieden.

zur alterung:
nach der grundierung des modells mit mr.surfacer 1200 erfolgte ein preshading der blechstöße und nietenreihen mit dunkelgrau (gunship grey).
alle innenflächen der bleche wurden mit einem gebrochenen weiss "wolkig" aufgehellt.
nachdem alle decals aufgebracht waren, folgte eine versiegelung mit hochglänzendem klarlack und nach ausreichender trocknung, in dem fall 2 tage, gab´s ein washing mit stark verdünnten ölfarben: umbra natur, siena natur und ein hauch schwarz. die leichte abgasfahne besteht aus ner mischung von gunze smoke mit nem "touch" braun. finish mit seidenmattem klarlack von microscale bzw. matt im bereich der abgasfahne

viele grüße
erik
 
airforce_michi

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Große Klasse, Kurfürst - überzeugendes Finish...der Blick ins Cockpit aus post #7 gefällt mir ganz besonders...Spitze!
 
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Ein Genuss dein Flieger anzuschauen. Es stimmt einfach alles :TOP:
Auf saarländisch: Ei do genn ich doch verrikt.
 
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n/a

Guest
Ein Genuss dein Flieger anzuschauen. Es stimmt einfach alles :TOP:
Auf saarländisch: Ei do genn ich doch verrikt.
ei ge´nohmd!

ei dangescheen! naja...alles stimmt net, aber einiges. ;)
saah mol...schifferstadt? sinn das net die mimm reddich? :p

viele grüße
erik
 
mosquito

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Astronaut
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Hallo Erik

Ein sehr schönes Modell hast Du da gezaubert :TOP:
Besonders die Alterung überzeugt!!!!

Da krieg ich gleich Lust mein 1/72er Fabeltier anzufangen.....................
 
Lightning Strike

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Na super. Jetzt ist es passiert. Nach dem "Studium" deines Rollouts hab ich mir auch noch den Trumpeter Bausatz der Wyvern zugelegt. Und dazu noch den "Split spinner".

Du bist schuld!:D

Besten Dank, Stefan:HOT
 
christoph2

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Da hast Du ein tolles Modell gebaut! Die Alterung kommt sehr gut rüber und man sieht auch hier wieder, was ein guter Sitz im Cockpit her macht. Toll :TOP:
 
Starfighter

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klasse - lackierung, alterung und finish kommen hervorragend rüber. und noch dazu ist es eine wyvern! so hässlich, dass sie schon wieder wunderschön ist - very british!:TOP:
 
Odin01

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klasse - lackierung, alterung und finish kommen hervorragend rüber. und noch dazu ist es eine wyvern! so hässlich, dass sie schon wieder wunderschön ist - very british!:TOP:
Moin Kurfürst,

very british - stimmt irgendwie, aber so häßlich find ich den flieger gar nicht nicht.
Dass sich die Arbeit mit dem preshading gelohnt hat und dass das Modell top gebaut ist, brauch ich ja nicht nochmal wiederholen - klasse Arbeit!

Mich würde mal die Technik des Doppelpropellers interessieren, hat schon mal jemand das Original gesehen? Klar ist ja, dass die beiden Propeller mechanisch miteinander verbunden sind. Und bei einem Kolbenmotor könnte ich mir vorstellen, dass sie auch immer in eine bestimmte Position fallen, wenn der Motor steht und daher die Propeller immer gleich zueinander stehen, aber bei einer Turbine? Da müssten sich die Props doch sogar per Hand in jede Stelleung drehen lassen...
 
Klaus Lotz

Klaus Lotz

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Hallo Erik,

wirklich ein toller Flieger. Sauber gebaut und lackiert auch das Preshading einfach super.

Gruß

Klaus
 
quarter

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Nein, schön ist sie wirklich nicht; die Wyvern, wobei ich den Typ und nicht das Modell meine!
Unzählige Male habe ich sie schon in der Hand gehabt, konnte mich aber nicht zum Kauf entschließen. Ich vermute in ein paar Tagen fällt doch die Entscheidung zum Kauf, denn dann habe ich ausreichend Gelegenheit sie mir "schön zu saufen".:TD:
Ansonsten top gebaut und mit Appetit auf mehr im Rollout serviert.
 

n/a

Guest
Die Wyvern ist einfach nur "wüscht" wie die Badener belieben zu sagen. Zu toppen ist das nur noch mit einem Trägerdiorama zusammen mit der Gannett, aber dann wird der Bildschirm ja blind :rolleyes:

PHANTASTISCHE Bausausführung, traumhafte Alterung, vom aller aller Feinsten.

Ich hatte mir ja vorgenommen wiedermal nach 20 jahre Abstinenz einen Bausatz zu gönnen, sehe ich aber hier die Bauberichte oder gar roll-outs wie diesen, dann lass ich das mal lieber :engel: Erik Du bist ein Künstler :TOP:
 
januschel

januschel

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Hallo,

wirklich schönes Modell. :TOP: Die zwei Props sehen schon recht zornig aus. Da sieht man die Power.:D
 
Thema:

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