Air France-KLM

[TF-104G]

Air France-KLM neuigkeiten

 

[IberiaMD-87]

Air France bestellt Flugzeuge für 7,5 Milliarden $

Air France hat verschiedenen Medienberichten zufolge eine Großbestellung bei Airbus und Boeing getätigt:

http://yahoo.reuters.com/news/articlehybrid.aspx?storyID=urn:newsml:reuters.com:20070524:MTFH85519_2007-05-24_07-41-46_PAC008194&type=comktNews&rpc=44

30 weitere A32S wurden bestellt, zwie weitere A380 und 18 Boeing 777. Die 777 sollen weitere 747 ersetzen.
Die Folgebstellung für zwei A380 sei Teil der Kompensation wegen der Verzögerungen.

 

[Rhönlerche]

Keine 747-8i als Ersatz der 747-400, sondern 777! Das ist ja bitter für die 747-8.

 

[IberiaMD-87]

Die Möglichkeit besteht ja weiterhin, dass Air France sich auch für die 747-8 entscheidet. Air France hat doch noch 747-300? Möglicherweise werden zuerst diese Flugzeuge ersetzt und dann Teile der 747-400-Flotte.
Es ist kein geheimnis, dass Air France von der 777 (besonders von der 777-300ER) begeistert ist.

Gruss!

 

[beistrich]

wie FI schreibt soll mit dieser Bestellung die 747-400 Flotte ersetzt werden

 

[BavarianFighter]

wie FI schreibt soll mit dieser Bestellung die 747-400 Flotte ersetzt werden

Das dürfte ein Fehler sein. Ich könnte mir vorstellen, dass die übersehen haben, dass Air France noch eine schöne 747-300-Flotte hat. Die 747-300 jetzt durch 777-300 zu ersetzen, macht ökonomisch u. ökologisch mehr Sinn als die 747-400.
Das einzige was für den Verkauf der 747-400 spricht, ist ihr höherer Verkaufswert gegenüber den 747-300.

Eine Air France-KLM ganz ohne 747 kann und will ich mir nicht vorstellen.

 

[IberiaMD-87]

KLM Cityhopper hält an Fokker-Flotte fest

KLM Royal Dutch Airlines hält an der Fokker-Flotte ihrer Tochtergesellschaft KLM Cityhopper fest. Der CEO von KLM bestätigte, dass:

-keine Fokker 70/100 vor 2010 die Flotte verlassen wird
- fünf weitere Fokker 70 eingeführt werden (ex - Air France Regional)
- die Fokker 100 vorerst nicht ersetzt werden, da es augenblicklich kein Ersatzmuster gibt, welches den Ersatz (wirtschaftlich) rechtfertigen würde
- die Fokker 50 mindestens die nächsten drei Jahre nicht ersetzt werden, da sie "sehr sparsam im Verbrauch seien"

Gruss

 

[Heizer Maddin]

Air France und KLM führen Einchecken per Handy ein

PARIS (dpa/tmn) - Wer mit Air France oder der niederländischen Fluggesellschaft KLM fliegt, kann sich künftig per Handy selbst einchecken. Nötig ist dazu ein Handy mit Internetzugang. Der Gast kann dabei wählen, ob er am Fenster oder lieber am Gang sitzen will. Der Telefonservice funktioniere 30 Stunden bis 30 Minuten vor Ablauf der Eincheckzeit, teilte Air France-KLM am Donnerstag in Paris mit.

Zunächst funktioniert das schnelle Einchecken per Handy auf Kurz- und Mittelstreckenrouten insbesondere in Europa. Der Passagier muss sich dafür auf die Webseite der Fluggesellschaft unter http://mobile.airfrance.com oder www.klm.com begeben. Er kann dann seine Bordkarte am Flughafen an einem Automaten selbst ausdrucken.

Quelle

 

[Quax 2]

Passend zu Air France und KLM gibt es aktuell eine schöne C-47A. Scheint so, als würden die Betreiber ihre Mühle ziemlich oft umlackieren. Letztes Jahr war sie noch in den Farben der belgischen Luftwaffe. Hier mal die rechte Seite (Air France)!

 

[Quax 2]

... und die linke Seite in KLM Farben! F-AZTE

Gruß
Quax 2

 

[ramier]

Das dürfte ein Fehler sein. Ich könnte mir vorstellen, dass die übersehen haben, dass Air France noch eine schöne 747-300-Flotte hat. Die 747-300 jetzt durch 777-300 zu ersetzen, macht ökonomisch u. ökologisch mehr Sinn als die 747-400.
Das einzige was für den Verkauf der 747-400 spricht, ist ihr höherer Verkaufswert gegenüber den 747-300.

Eine Air France-KLM ganz ohne 747 kann und will ich mir nicht vorstellen.

Soviel ich weiss ist die 777-300ER ebenfalls als Ersatz der 747-300 geplant.
Mit Einfuehrung der 773 gab es ja in Orly Probleme daher blieb die 747-300, die durch die 773 ersetzt werden sollte laenger in der Flotte als geplant.

 

[Bleiente]

Ein Airbus-340 der Air France hat am gestrigen Sonntag rund 60 Tonnen Kerosin über der Region zwischen Genf und Dijon abgelassen. Wie die Schweizer Flugsicherung Skyguide am Montag mitteilte, war die Maschine auf dem Flug von Paris nach Madagaskar wegen technischer Probleme zur Umkehr nach Paris gezwungen.
Um das vorgeschriebene Landegewicht zu erreichen, habe der französische Airbus deshalb zwischen 11.35 und 12.35 Uhr das Flugbenzin abgelassen. Das Flugzeug befand sich zu diesem Zeitpunkt auf einer Höhe von rund 7'300 Metern über Meer. ....

http://www.baz.ch/news/index.cfm?ObjectID=AA892511-1422-0CEF-70F29BFFB23CD6CD

 

[n/a]

Es gibt wohl Gerüchte, dass auch AF/KLM Interesse an den ca. 13 % der Air Berlin, die die Deutsche Bank hält, Interesse hat - bisher wurde es nur mit Ryanair in Verbindung gebracht.

 

[Bleiente]

Boeing hat von der zu Air France-KLM Group gehörenden KLM Royal Dutch Airlines Aufträge zur Lieferung von drei weiteren Flugzeugen der nächsten Generation des Modells 737-700 und zweier zusätzlicher Maschinen des Typs 777-300ER erhalten. KLM nahm ebenso die Option auf eine weitere 737 und zwei 777. Das Auftragsvolumen beläuft sich gemäß den Listenpreisen auf 716 Millionen Dollar. ....

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2007-11/artikel-9531379.asp

 

[Heizer Maddin]

Air France-KLM will bis zu 100 mittelgroße Flugzeuge kaufen

PARIS (dpa-AFX) - Die Fluggesellschaft Air France-KLM will Ende nächsten Jahres oder Anfang 2009 eine Großorder von bis zu 100 mittelgroßen Flugzeugen ausschreiben. Dafür kämen entweder der Airbus A350 oder die Boeing 787 in Frage, teilte die Fluglinie am Freitag in Paris mit. Mit diesem Schritt solle der gestiegene Bedarf an modernen, treibstoff-effizienten Fliegern für Langstreckenflüge gedeckt werden.

Quelle

 

[ramier]

Air France-KLM will bis zu 100 mittelgroße Flugzeuge kaufen

Quelle

Das wird wirklich interessant,Air France ist zwar treuer Airbuskunde hat aber auch eine starke Präferenz für GE Triebwerke und deshalb die 777 gegenüber dem A340-600 bevorzugt. Leider hat Airbus bisher nur Rolls Royce als Triebwerkshersteller für die A350 gewinnen können.

 

[Bleiente]

... Wie russische Nachrichtenagenturen meldeten, hatte das Flugzeug (Boeing 777 der Air France) Probleme mit den Motoren. An Bord waren den Angaben zufolge 304 Menschen. Ein Sprecher von Air France sagte in Paris, dass eine Boeing 777 ein Maschinenproblem gehabt habe und entsprechend den Sicherheitsvorschriften in St. Petersburg gelandet sei. Es handele sich um "nichts Ernstes". ....

http://afp.google.com/article/ALeqM5iqQXeZfFATlVWS52eL8RghMqt3-A

 

[Heizer Maddin]

Air France erlaubt SMS-Nachrichten auf Flügen in Europa

PARIS (dpa) - Eine der letzten handyfreien Zonen geht ihrem Ende entgegen: Die französische Fluggesellschaft Air France hat nach eigenen Angaben als erste den Gebrauch von Mobiltelefonen für den Datenverkehr auf internationalen Flügen zulassen. "Im Moment ermöglichen wir das Versenden von SMS-Nachrichten und Bildern", sagte eine Sprecherin von Air France am Donnerstag in Paris. "Ob wir auch Telefongespräche zulassen, hängt von der Reaktion der Passagiere ab", fügte sie hinzu.

Derzeit werde der Service in einer Maschine vom Typ A318 mit 123 Plätzen angeboten, die verschiedene Ziele in Europa anfliege. Der Tarif hänge vom jeweiligen Anbieter ab, entspreche aber dem Auslandstarif.

Quelle

 

[Heizer Maddin]

Air France-KLM übernimmt belgische VLM Airlines

PARIS - Air France-KLM übernimmt von der niederländischen Panta Holdings die belgische Business-Airline VLM. Dies gab die französisch- niederländische Fluggesellschaft am Montag in einer Pressemitteilung bekannt. VLM wird künftig eng mit der Air France Tochter CityJet kooperieren. Für den Regionalflugableger sind vor allem die Verbindungen der VLM Airlines zum Londoner City Airport interessant, an welchem diese einen Hub besitzt.

Die Flotte von VLM Airlines umfasst 18 Fokker 50 sowie eine BAE 146.

Quelle

 

[Heizer Maddin]

Triebwerkschaden zwingt KLM-Boeing zur Umkehr

JOHANNESBURG (dpa) - Wegen eines Triebwerkschadens musste eine mit 300 Passagieren besetzte Boeing 747 der KLM nach südafrikanischen Rundfunkangaben nach Johannesburg umkehren. Der vierstrahlige Jumbo landete sicher an seinem Ausgangspunkt, die Insassen blieben unverletzt und wurden in Hotels gebracht. Flug KLM 592 hatte sich bereits eine Stunde in der Luft gefunden, als der Pilot den verdutzten Passagieren die Rückkehr ankündigte. Einer von ihnen berichtete am Montag im Rundfunksender SAFM über schwarzen Rauch.

Quelle